Spojené loďstvo

Spojené loďstvo ( Rengó Kantai) byla hlavní složka japonského císařského námořnictva pro působení na širém moři, obdobně jako německé Širokomořské loďstvo v Kaiserliche Marine. Před druhou světovou válkou se většinou nejednalo o stálé loďstvo. V době míru spadaly jednotlivé jednotky císařského námořnictva pod různá velení, ale v době konfliktu nebo kvůli námořním cvičením se dočasně zformovaly do jedné síly s jedním velením - do Spojeného loďstva. Kromě období probíhajících cvičení bylo Spojené loďstvo aktivní zejména během první čínsko-japonské války, rusko-japonské války a pak nastálo od roku 1933 až do konce druhé světové války.

Spojenému loďstvu velel vrchní velitel Spojeného loďstva ( rengó kantai šireičókan), pod kterého spadal štáb Spojeného loďstva v čele s náčelníkem štábu ( rengó kantai sambóčó). V roce 1903 - tedy těsně před rusko-japonskou válkou - podléhal vrchní velitel (a tudíž i celé Spojené loďstvo) přímo císaři. +more V roce 1941 podléhal vrchní velitel Spojeného loďstva císařskému generálnímu štábu ( daihonei), konkrétně jeho námořní polovině tvořené zástupci námořního generálního štábu ( ~ gunreibu).

: U japonských jmen je rodné jméno uváděno na prvním místě a rodové jméno na druhém : Při přepisu japonštiny byla použita česká transkripce

Historie

Počátky: První čínsko-japonská válka (1894-95)

Sukejuki Itoh již jako hakušaku ( ~ hrabě) a taišó ( ~ admirál) Spojené loďstvo poprvé vzniklo 19. +more července 1894 spojením Džóbi kantai ( ~ stálé loďstva) a Saikai kantai ( ~ západní loďstvo). Džóbi kantai, která vznikla roku 1889, obsahovala nejmodernější a bojeschopné lodě. Saikai kantai vznikla téhož dne přejmenováním Keibi kantai ( ~ strážní loďstvo), která byla zformována 13. července téhož roku (Evans & Peattie klade vznik Saikai kantai už do roku 1893) a byla druhým japonským loďstvem s prvoliniovými jednotkami. Po svém založení těsně před první čínsko-japonskou válkou disponovalo Spojené loďstvo celkem deseti prvoliniovými jednotkami.

Prvním velitelem Spojeného loďstva se již 18. července 1894 stal dosavadní vrchní velitel Stálého loďstva čúdžó ( ~ viceadmirál) Sukejuki Itoh. +more Ten vedl Spojené loďstvo i během první čínsko-japonské války a po jejím ukončení ho vystřídal čúdžó Šinanodžó Ariči. Dne 16. listopadu 1895 bylo Spojené loďstvo rozpuštěno.

Reinkarnace: Rusko-japonská válka (1904-05)

„Nelson východu“: Heihačiró Tógó Znovu bylo Spojené loďstvo zformováno o osm let později v roce 1903, když zhoršující se vztahy s carským Ruskem předznamenávaly nový konflikt. +more Dne 28. prosince 1903 bylo Stálé loďstvo deaktivováno a místo něj opět vzniklo Spojené loďstvo. Téhož dne se velení ujal dosavadní velitel námořního arsenálu Maizuru čúdžó Heihačiró Tógó. Spojené loďstvo se skládalo ze dvou loďstev (艦隊 ~ kantai): * 1. kantai pod osobním Tógóovým velením obsahovala všech šest japonských bitevních lodí a čtyři chráněné křižníky ve dvou divizích (戦隊 sentai) označovaných lichými číslicemi: ** 1. sentai: bitevní lodě Mikasa, Asahi, Fudži, Jašima, Šikišima, Hacuse a aviso Mijako ** 3. sentai: chráněné křižníky Čitose, Takasago, Kasagi a Jošino * 2. kantai velel čúdžó Hikonodžó Kamimura a skládala se ze čtyř pancéřových křižníků a čtyř většinou starých chráněných křižníků ve dvou divizích označovaných sudými číslicemi: ** 2. sentai: pancéřové křižníky Izumo, Azuma, Asama, Jakumo, Tokiwa, Iwate a avizo Čihaja ** 4. sentai: Naniwa, Takačiho, Akaši a Niitaka.

Mimo Spojené loďstvo pak existovala ještě 3. kantai, které velel čúdžó Šičiró Kataoka a která se skládala převážně z menších a starších plavidel ve třech divizích (5. +more, 6. a 7. ).

Takto organizované Spojené loďstvo se pod Tógóovým vedením úspěšně zúčastnilo rusko-japonské války, po jejímž ukončení bylo 20. prosince 1905 opět rozpuštěno. +more Přesto že bylo rozpuštěno, model organizace Spojeného loďstva do dvou hlavních kantai nebyl zapomenut a využíval se až do konce druhé světové války.

Hlavním plánovačem Spojeného loďstva, který navrhl plány všech významných námořních operací během rusko-japonské války, byl Sanejuki Akijama.

Meziválečné období

Po rusko-japonské válce Spojené loďstvo vznikalo a zanikalo vždy pouze na pár měsíců v roce kvůli cvičení nebo přehlídkám. Poprvé se tak stalo v roce 1908, poté až roku 1915 a pak již každoročně. +more Teprve v roce 1933 bylo - v souvislosti se vzrůstajícím mezinárodním napětím a hlavně kvůli možnosti konfliktu s USA - Spojené loďstvo opět obnoveno jako stálá složka císařského námořnictva.

Druhá světová válka

Isoroku Jamamoto Za druhé světové války velel Spojenému loďstvu až do své smrti taišó (大将 ~ admirál) Isoroku Jamamoto. +more Hlavní údernou sílu představovaly 1. a 2. kantai, zatímco 3. kantai představovala spíše směsici pomocných plavidel (hlídková a výcviková plavidla, ale i nosiče hydroplánů). Byla též zřízena oblastní loďstva (方面艦隊 hómen kantai) pro operace v jednotlivých částech nově dobytého japonského impéria. Po bitvě u Midway došlo 14. července 1942 k velké pomidwayské reorganizaci loďstva. Během ní se ze 3. kantai stala katai letadlových lodí.

Dne 18. dubna 1943 byl Jamamoto sestřelen a zabit Američany a ve funkci vrchního velitele Spojeného loďstva ho nahradil taišó Mineiči Koga. +more Koga zahynul při leteckém neštěstí 31. března 1944 a nahradil ho taišó Soemu Tojoda.

Nikdo z velitelů Spojeného loďstva ale nedokázal zastavit postup Spojenců - zejména Američanů - v Pacifiku. Spojené loďstvo postupně vykrvácelo jak po stránce materiální, tak v případě vycvičeného personálu. +more Loďstvo zužoval nedostatek paliva v Japonsku, ponorky a vzdušná a technická převaha nepřítele. Poslední tři Tojodovy pokusy o zvrácení výsledku války - bitva ve Filipínském moři, bitva u Leyte a operace Ten-gó - skončily téměř úplnou destrukcí císařského námořnictva a Spojeného loďstva jakožto akceschopné formace.

Dne 29. května 1945 se velení zbytků Spojeného loďstva ujal čúdžó Džisaburó Ozawa. +more Po japonské kapitulaci bylo Spojené loďstvo 10. října 1945 rozpuštěno.

Velitelé Spojeného loďstva

Vrchní velitelé Spojeného loďstva podle Nišidy:

Vlajkové lodě Spojeného loďstva

Macušima - vlajkové lodě Spojeného loďstva během první čínsko-japonské války. +more Na vrcholu stožáru vlaje admirálská standarta Vlajkovými loděmi velitelů Spojeného loďstva byly - v dobách existence Spojeného loďstva - tyto lodě: # chráněný křižník Macušima # bitevní loď Mikasa # bitevní loď Šikišima # bitevní loď Asahi # bitevní loď Kongó - vlajkovou lodí od 1. prosince 1931, 11. května 1933 a od 3. října 1933 # bitevní loď Jamaširo - vlajkovou lodí se stala po ukončení modernizace 30. března 1935 # bitevní loď Nagato - vlajkovou lodí od 1. prosince 1925 a pak od 15. prosince 1938 # bitevní loď Jamato - vlajkovou lodí od 12. února 1942 # bitevní loď Musaši - vlajkovou lodí od 11. února 1943 do 28. března 1944, kdy se Koga na Palau rozhodl přenést vlajku na břeh a následně do Davao, ale při přesunu zahynul. # lehký křižník Ójodo - vlajkovou lodí od 30. dubna 1944 do 29. září 1944.

Dne 29. září 1944 se velení Spojeného loďstva přesunulo z Ójodo do podzemního velitelství v areálu univerzity Keio ve čtvrti Hijošidai na předměstí Tokia, kde zůstalo až do konce války.

Odkazy

Reference

Literatura

Externí odkazy

[url=http://combinedfleet. com]Nihon Kaigun[/url] * [url=http://pacific. +morevalka. cz/forces/ijn/1941. htm]Imperial Japanese Navy Battle Order - 1941[/url] * [url=https://web. archive. org/web/20040810143358/http://www. h2. dion. ne. jp/~sws6225/rengou/411201. html]連合艦隊編制[/url] - složení Spojeného loďstva a rozdělení na podřízené jednotky v období od 15. ledna 1941 do 1. června 1945.

Kategorie:Japonské císařské námořnictvo