Cesko.wiki Středoněmecký průplav
Technology
12 hours ago
8
4
2
Author
Albert FloresStředoněmecký průplav je umělá vodní cesta v Německu, která byla vybudována v letech 1906 až 1942. Průplav slouží k propojení řeky Labe a Mohanu, což umožňuje přepravu zboží mezi Severním mořem a Černým mořem. Celková délka průplavu je 325 km, a jeho hlavními složkami jsou 12 svislých zdymadel, která umožňují překonání výškového rozdílu mezi oběma řekami. V průběhu let byl Středoněmecký průplav několikrát modernizován a rozšiřován, aby byl schopen přepravit stále větší náklad. Průplav je využíván jak pro nákladní dopravu, tak pro rekreační účely. Je také důležitým ekosystémem, který poskytuje přírodní habitaty pro mnoho druhů rostlin a živočichů.
Schéma napojení Středoněmeckého průplavu na jiné vodní cesty Křížení Středoněmeckého kanálu (vpravo nahoře) s řekou Labe (vlevo dole) 10 km severovýchodně od Magdeburgu Středoněmecký průplav je průplav v německých spolkových zemích Severní Porýní-Vestfálsko, Dolní Sasko a Sasko-Anhaltsko. Má délku 325,3 km a jedná se tak o nejdelší umělou vodní cestu v Německu. Odděluje se od průplavu Dortmund-Emže poblíž Hörstelu a vede středem Německa na východ severně kolem Teutoburského lesa a severně od Hannoveru k Magdeburku, u kterého se napojuje na průplav Labe-Havola mimoúrovňovým křížením přes Labe. Na své trase také mimoúrovňově křižuje Vezeru u Mindenu. Jeho význam je nadnárodní, neboť je například součástí nejkratší vodní trasy z Francie a Beneluxu do Polska a do Baltského moře. Také se jedná o nejkratší vodní spojení Porýní s Berlínem.
_s_řekou_Labe_(vlevo_dole)_10km_severovýchodně_od_MAgdeburgu.jpg|náhled){kind=link}
Stavba kanálu začala od západu v roce 1906 (přičemž první plány propojení Porýní s Labem jsou již z roku 1856) a byla přerušena druhou světovou válkou a následně také rozdělením Německa, takže k dokončení napojením na labsko-havolský průplav došlo až v roce 2003.
_s_řekou_Labe_(vlevo_dole)_10km_severovýchodně_od_MAgdeburgu.jpg)