Cesko.wiki Třída Turunmaa
Author
Albert FloresTřída Turunmaa je třída minolovek finského námořnictva. Celkem bylo postaveno 4 minolovky této třídy, které sloužily ve finském námořnictvu v letech 1990–2014. Minolovky byly postaveny ve finské loděnici Valmet a byly vylepšenou verzí předchozí třídy Kuha. Hlavním úkolem minolovek bylo hledání a ničení min, a to jak na volném moři, tak ve vnitrozemských vodách. Třída Turunmaa měla dobré manévrovací schopnosti a byla vybavena moderními detekčními a ničícími systémy min. V roce 2014 byly minolovky vyřazeny ze služby finským námořnictvem a nahrazeny novějšími typy plavidel.
Třída Turunmaa byla třída korvet finského námořnictva. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy, které byly ve službě v letech 1969-2001. Jejich hlavním úkolem bylo pobřežní hlídkování a později též vedení flotily rychlých útočných člunů. V době svého dokončení to byly největší válečné lodě finského námořnictva, které byly postaveny od doby druhé světové války. Největšími válečnými loďmi finského námořnictva zůstaly až do svého vyřazení.
Stavba
Stavba dvojice plavidel této třídy byla objednána v únoru 1965. Korvety postavila loděnice Wärtasilä v Helsinkách. +more Do služby byly přijaty v roce 1969. V roce 1986 plavidla prošla modernizací v loděnici Wärtasilä v Turku. Modernizována byla elektronika, radary a sonar.
Jednotky třídy Turunmaa:
| wikitable | Jméno | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| Turunmaa (03) | 1969 | vyřazen 2000-2001 | ||
| Karjala (04) | 1969 | vyřazen 2000-2001, muzejní loď |
Konstrukce
Elektroniku tvořil vyhledávací radar WM-22, navigační radar Terma 20T48, systém řízená palby 9LV200 Mk 2, elektrooptický zaměřovač EOS-400 a sonar Simrad. Plavidla rovněž nesla odpalovače klamných cílů Barricade. +more Hlavňovou výzbroj tvořil jeden 120mm kanón Bofors ve věži na přídi, dva dvouúčelové 40mm kanóny Bofors a dva protiletadlové 23mm dvoukanóny. K ničení ponorek sloužily dva raketové vrhače hlubinných pum RBU-1200 a dva klasické vrhače. V případě potřeby bylo možné naložit námořní miny.
Pohonný systém koncepce CODOG tvořily tři diesely MTU o výkonu 3015 kW a jedna plynová turbína Rolls-Royce Olympus TM3B o výkonu 12 065 kW. Lodní šrouby byly tři. +more Nejvyšší rychlost dosahovala 35 uzlů a cestovní rychlost 17 uzlů.
