Venturiho efekt

Ilustrace Venturiho efektu. V zúženém místě je menší tlak. Venturiho efekt (nebo také hydrodynamický či aerodynamický paradox) je jev pojmenovaný po italském fyziku Giovannim Battistovi Venturim (1746-1822). Vychází ze skutečnosti, že tlak v proudící tekutině je nepřímo úměrný rychlosti proudění tekutiny.

Aby menším průřezem trubice prošlo za jednotku času stejné množství kapaliny (jinak by docházelo k hromadění), musí proudění zrychlit (S v = \mbox{konst. }\, viz rovnice kontinuity). +more Aby byl splněn všeobecně platný zákon zachování energie, musí být takto získaná kinetická energie vyrovnána snížením tlaku (p + \frac{1}{2} \rho v^2 = \mathrm{konst. }). Vztah pro pokles tlaku u Venturiho trubice plyne přímo z Bernoulliho rovnice.

Totéž platí i pro plyny. Např. +more podvozky monopostů Formule 1 jsou konstruovány tak, aby pod nimi docházelo k zesílení Venturiho efektu. Vzduch se pod podvozkem urychluje, vzniká podtlak, který přitlačuje automobil k vozovce (přítlak), což zvyšuje stabilitu vozu. K Venturiho efektu dochází i např. ve městech, kde volnému proudění vzduchu brání výškové budovy, vítr tak v zúžených prostorech vane rychleji. Podobný jev nastává v přírodě v úzkých kaňonech, soutěskách či horských průsmycích.

Příklady využití

rozprašovače * karburátory * Venturiho sonda (tepelné čerpadlo) * automobilové difuzory * injektory

Odkazy

Reference

Související články

Pitotova trubice * Lavalova dýza

Externí odkazy

Kategorie:Mechanika tekutin Kategorie:Plyny