Cesko.wiki Vozovna Pankrác
Author
Albert FloresVozovna Pankrác je tramvajová vozovna v pražské čtvrti Pankrác. Byla otevřena 30. dubna 1926 a je jednou z největších vozoven ve městě. Vozovna se nachází na adrese Na Jarově 3 a slouží k údržbě a parkování tramvají. Je zde také dispečerské středisko, ve kterém se řídí provoz tramvají v dané oblasti. Vozovna Pankrác disponuje celkem 12 tratěmi a na jejím území je také tramvajová trať spojující Pankrác s tramvajovou vozovnou na Novém Dvoře. V roce 1940 byla vozovna těžce poškozena při náletu během druhé světové války, ale byla následně opravena. V současné době vozovna Pankrác slouží k provozu tramvajových linek v oblasti Nusle, Pankráce a Vyšehradu.
Vozovna Pankrác je jedna ze sedmi dnes funkčních tramvajových vozoven provozovaných Dopravním podnikem hlavního města Prahy. Nachází v Praze 4 na katastru Nuslí, na pankráckém náměstí Hrdinů.
Historie a dnešní využití
Stavba vozovny byla zahájena 21. května 1926 a již po roce, 21. +more června 1927, zahájila provoz. Do hal bylo možno umístit až 250 motorových vozů. Stavba zahrnovala také dílny, umývárnu vozů, garáže pro 18 autobusů, administrativní budovu, 19 bytů a kotelnu. Dne 12. února 1945 byla při bombardování těžce poškozena pátá loď, která byla obnovena až na podzim 1946.
Na konci 50. let byla část vozovny rekonstruována, takže od té doby zde mohly být deponovány tramvaje typu T. +more Po požáru Rustonky navíc musela vozovna i zvládat technicky náročné provozní ošetření již zmíněných vozů. Mezi lety 1973 a 1974 proběhla velká přestavba kolejové harfy. V roce 1992 sem byl instalován mycí stroj. V roce 2003 byla uvedena do provozu hala denního ošetření, která je vybavena mimo jiné ekologickou myčkou, laserovým měřičem opotřebení okolků a vzduchovými pistolemi pro tankování písku do tramvají Škoda 15T.
==== Historie stavu vozů ====
* K 18. únoru 2015 bylo ve vozovně deponováno 57 kusů +moreP'>Tatra T3R. P a 52 kusů Škoda 15T + cvičné a pracovní vozy. * K 10. červnu 2019 bylo ve vozovně deponováno 27 kusů Tatra T3R. P a 75 kusů Škoda 15T + cvičné a pracovní vozy. *K 11. listopadu 2019 zde bylo deponováno 9 kusů Tatra T3M2-DVC, 26 kusů Tatra T3R. P, 71 kusů Škoda 15T + cvičné a pracovní vozy. *K 28. prosinci 2019 zde bylo deponováno 32 kusů Tatra T3R. P, 72 kusů Škoda 15T + cvičné a pracovní vozy.
Současnost
Vozovna zajišťuje provoz celému jihu pražské tramvajové sítě; přestože v roce 1974, v souvislosti s otevřením trasy C metra, byla tramvajová doprava od Pankráce směrem ke Kačerovu zrušena, stále má velký význam.
Vozovna má 5 lodí po pěti kolejích, s výjimkou čtvrté a páté lodě, mezi kterými byla za socialismu vybudována dílna namísto dvou kolejí; celkově má tedy vozovna 23 odstavných kolejí. Je zároveň nejrozsáhlejší vozovnou v Praze. +more K 10. únoru 2020 zde bylo deponováno 32 kusů Tatra T3R. P, 72 kusů Škoda 15T a jsou zde deponovány také cvičné i pracovní vozy.
Příjezdová trasa
V době, kdy nebyla v provozu Severojižní magistrála, resp. Chodovská radiála, jezdily tramvaje přímo ulicí 5. +more května a prostředkem náměstí Hrdinů, odbočka do vozovny vedla přímo z vyústění ulice 5. května do prostoru náměstí. V důsledku výstavby magistrály a přeložky tramvajové trati do ulice Na Pankráci musela být realizována přeložka kolejí i pro vjezd do vozovny do dnešní podoby.
Galerie
Soubor:Stavba a dokončení vozovny Pankrác 1928. jpg|Stavba a dokončení vozovny Pankrác, 1927 Soubor:Hala vozovny Pankrác 1927. +morejpg|Hala vozovny Pankrác, 1927 Soubor:Vozovna Pankrac. JPG|Vozovna Pankrác, 2008.
Odkazy
Reference
Externí odkazy
[url=http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006041321]Vozovna Pankrác[/url]
Pankrác Kategorie:Doprava v Nuslích (Praha 4) Kategorie:Stavby v Nuslích (Praha 4) Kategorie:Pankrác Kategorie:Postaveno v Česku 1927