Cesko.wiki Kontejner
Author
Albert FloresKontejner délky 40 stop
Kontejner je standardizovaná přepravní jednotka, která se používá v intermodální dopravě, především s využitím lodní, železniční a silniční dopravy. Jedná se o velkou, pevnou a uzavřenou přepravku technicky uzpůsobenou ke stohování do několika vrstev nad sebou.
Historie
První kontejnery byly použity v Anglii, ale ve větším množství je začala používat americká armáda po druhé světové válce. Ta ho vyvinula téměř do dnešní podoby, tedy ocelového kontejneru, z původně dřevěného kontejneru používaného před 2. +more světovou válkou v Británii. Použití bylo hlavně pro přepravy do Koreje a při válce ve Vietnamu. Pomohlo zkrátit přepravu o polovinu díky manipulaci. Poté ho IMCO (dnes IMO International Maritime Organization) v roce 1972 schválilo pro běžné používání, zavedlo certifikaci (CSC Plate).
Rozměry
Kontejnerový terminál v Port Elizabeth v New Jersey, USA +morejpg|thumb|Kontejnerový_terminál_ve_Valparaíso'>Valparaísu v Chile Jedná se o technicky přesně standardizovaný a unifikovaný předmět. Kontejnery mají stanoveny 3 běžné délky: 20 stop (6,1 m), 40 stop (12,2 m), 45 stop (13,7 m).
Výška standardního kontejneru činí 8 stop a 6 palců (2,59 m), šířka je 8 stop (2,44 m). Specifický je pak tzv. High-cube kontejner, který je vysoký 2,9 m
Objem kontejnerové přepravy se udává v jednotkách TEU (zkratka z anglického Twenty-Foot Equivalent Unit), přičemž 1 TEU je ekvivalentem jednoho 20stopého kontejneru.
| colspan = "2" rowspan = "2" | colspan = "2"| 20stopový kontejner | colspan = "2"| 40stopový kontejner | 40stop High-cube kontejner | 45stop High-cube kontejner | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| imperiální míry | metrické míry | imperiální míry | metrické míry | imperiální míry | metrické míry | imperiální míry | metrické míry | ||
| rowspan = "3" |vnější rozměry | délka | align = "right"|20′ 0″ | align = "right"|6. 096 m | align = "right"|40′ 0″ | align = "right"|12. +more192 m | align = "right"|40′ 0″ | align = "right"|12. 192 m | align = "right"|45′ 0″ | align = "right"|13. 716 m |
| šířka | align = "right"|8′ 0″ | align = "right"|2. 438 m | align = "right"|8′ 0″ | align = "right"|2. 438 m | align = "right"|8′ 0″ | align = "right"|2. 438 m | |||
| výška | align = "right"|8′ 6″ | align = "right"|2. 591 m | align = "right"|8′ 6″ | align = "right"|2. 591 m | align = "right"|9′ 6″ | align = "right"|2. 896 m | |||
| rowspan = "3" bgcolor="#dfdfdf"|vnitřní rozměry | délka | align = "right"|18′ 11 ″ | align = "right"|5. 776 m | align = "right"|38′ 11 ″ | align = "right"|11. 872 m | align = "right"|38′ 11 ″ | align = "right"|11. 872 m | align = "right"|43′ 11 ″ | align = "right"|13. 396 m |
| šířka | align = "right"|7′ 8 ″ | align = "right"|2. 352 m | align = "right"|7′ 8 ″ | align = "right"|2. 352 m | align = "right"|7′ 8 ″ | align = "right"|2. 352 m | |||
| výška | align = "right"|7′ 9 ″ | align = "right"|2. 385 m | align = "right"|7′ 9 ″ | align = "right"|2. 385 m | align = "right"|8′ 9 ″ | align = "right"|2. 690 m | |||
| rowspan = "2" bgcolor="#dfdfdf"|rozměry dveří | šířka | align = "right"|7′ 8 ″ | align = "right"|2. 343 m | align = "right"|7′ 8 ″ | align = "right"|2. 343 m | align = "right"|7′ 8 ″ | align = "right"|2. 343 m | align = "right"|7′ 8 ″ | align = "right"|2. 343 m |
| výška | align = "right"|7′ 5 ″ | align = "right"|2. 280 m | align = "right"|7′ 5 ″ | align = "right"|2. 280 m | align = "right"|8′ 5 ″ | align = "right"|2. 585 m | |||
| colspan = "2" bgcolor="#dfdfdf"|objem | align = "right"|1,169 ft³ | align = "right"|33. 1 m³ | align = "right"|2,385 ft³ | align = "right"|67. 5 m³ | align = "right"|2,675 ft³ | align = "right"|75. 7 m³ | |||
| colspan = "2" bgcolor="#dfdfdf"|maximální hmotnost brutto | align = "right"|66,139 lb | align = "right"|30,400 kg | align = "right"|66,139 lb | align = "right"|30,400 kg | align = "right"|68,008 lb | align = "right"|30,848 kg | |||
| colspan = "2" bgcolor="#dfdfdf"|hmotnost prázdného kontejneru | align = "right"|4,850 lb | align = "right"|2,200 kg | align = "right"|8,380 lb | align = "right"|3,800 kg | align = "right"|8,598 lb | align = "right"|3,900 kg | |||
| colspan = "2" bgcolor="#dfdfdf"|ložnost | align = "right"|61,289 lb | align = "right"|28,200 kg | align = "right"|57,759 lb | align = "right"|26,600 kg | align = "right"|58,598 lb | align = "right"|26,580 kg |
Important
Druhy kontejnerů
Nejčastější druhy kontejnerů: * kontejnery - Abroll kontejner pro přepravu a shromažďování odpadů. * kontejnery na odpad - pro manipulaci s komunálním a jiným odpadem. +more * námořní kontejnery * skladové - pro uložení různých materiálů i pro přepravu nákladu. * uhlířské - jsou vybaveny dělicí přepážkou a také úložným prostorem. * vanové - se nejčastěji využívají ke svozu sutí, sypkých materiálů i tekutých látek. * velkoobjemové - pro sběr odpadu i dalších materiálů různých objemů. * výklopné - slouží pro sběr, manipulaci i uskladnění odpadu a dalších materiálů.
Výhody kontejnerové dopravy
Kontejnerový terminál v Bremerhavenu Standardizované rozměry kontejnerů a jejich technická unifikace zjednodušují, zpřehledňují, urychlují a zlevňují překládku zboží mezi různými druhy dopravních prostředků, například ze specializovaných kontejnerových lodí na speciální kontejnerové železniční vagóny nebo z kontejnerových železničních vozů na nákladní automobily atd. +more, i jinou manipulaci s většími objemy přepravovaného zboží, což zefektivňuje přepravu (zejména u drobnějšího zboží). Díky standardizovaným rozměrům je možné kontejnery na lodích a v kontejnerových překladištích stohovat v několika vrstvách nad sebou a vhodně používat i speciální standardizovanou manipulační techniku (např. speciální kontejnerové jeřáby, specializovaná vysokozdvižná vozidla apod. ), kterou je také možno automatizovat a řídit na dálku pomocí počítače atd.
Odkazy
Související články
Intermodální přepravní systém * Multimodální přepravní systém * Kontejnerizace * Kontejnerový terminál * Kontejnerová loď * Kontejnerová architektura * Velkoobjemový kontejner *TEU
Externí odkazy
Kategorie:Intermodální doprava Kategorie:Nákladní doprava Kategorie:Dopravní prostředky