Mistrovství světa v rallye 1998
Technology
12 hours ago
8
4
2
Author
Albert FloresMistrovství světa v rallye 1998 byl 26. ročník nejprestižnější automobilové rallye soutěže, Mistrovství světa v rallye. Soutěž se konala mezi 19. lednem a 15. listopadem 1998 a zahrnovala 14 různých závodů po celém světě. Mistrovství světa v rallye 1998 se skládalo z různých typů povrchů, včetně asfaltu, šotoliny, sněhu a ledu. Závodníci soutěžili v různých kategoriích vozidel, včetně skupiny A, skupiny N a skupiny WRC. Na vrcholu sezóny dominoval španělský jezdec Carlos Sainz, který získal svůj druhý mistrovský titul v kariéře. Sainz, jezdící pro tým Toyota, vyhrál celkem čtyři závody a skončil celkově na prvním místě s náskokem 14 bodů. Dalšími úspěšnými jezdci v roce 1998 byli Tommi Mäkinen a Colin McRae. Mäkinen, jezdící za tým Mitsubishi, obsadil druhé místo v mistrovství světa a vyhrál tři závody. McRae, jezdící za tým Subaru, obsadil třetí místo v mistrovství a také vyhrál tři závody. Mistrovství světa v rallye 1998 přineslo mnoho vzrušujících a dramatických momentů, včetně nehod, technických problémů a dramatických soubojů na různých površích. Soutěž byla úspěšná a přilákala tisíce fanoušků ze všech koutů světa, kteří sledovali sólové jízdy jezdců a adrenalínové souboje mezi týmy. Celkové pořadí Mistrovství světa v rallye 1998 zůstalo nezměněno až do posledního závodu, kde se Carlos Sainz stal mistrem světa. Jeho vítězství bylo oslavováno fanoušky, týmy a samotnými jezdci jako zasloužené ocenění jeho talentu a zručnosti. Mistrovství světa v rallye 1998 přineslo mnoho vzrušení a zároveň ukázalo, jak obtížná a náročná je tato soutěž. Závodníci museli čelit různým výzvám, včetně nepředvídatelného počasí, technických problémů a silné konkurence. Celkově byl ročník 1998 úspěšný pro týmy i jezdce a přinesl mnoho nezapomenutelných okamžiků v historii mistrovství světa v rallye.
Mistrovství světa v rallye 1998 byl 26. ročník série závodů mistrovství světa v rallye. Soutěž měla celkem 14 podniků, které se konaly v Evropě, Africe, Jižní Americe a Austrálii s Novým Zélandem. Titul obhajoval Fin Tommi Mäkinen mezi piloty, a Mitsubishi mezi týmy.
Kalendář
Podnik | Datum | Soutěž |
---|---|---|
1 | 19-21. ledna | Monte Carlo Rally |
2 | 6-8. +more února | Swedish Rally |
3 | 28. února-2. března | Safari Rally |
4 | 22-25. března | Rally Portugal |
5 | 20-22. dubna | Rally Catalunya |
6 | 4-6. května | Tour de Corse |
7 | 20-23. května | Rally Argentina |
8 | 7-9. června | Acropolis Rally |
9 | 24-27. července | Rally New Zealand |
10 | 21-23. srpna | Rally Finland |
11 | 12-14. října | Rally Sanremo |
12 | 5-8. listopadu | Rally Australia |
13 | 22-24. listopadu | Rally of Great Britain |
Týmy a jezdci
Výsledky
Pohár jezdců
v | v| Jezdec | MON | SWE | KEN | POR | ESP | FRA | ARG | GRE | NZL | FIN | ITA | AUS | GBR | v| Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | left| Tommi Mäkinen | Ret | 1 | Ret | Ret | 3 | Ret | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 1 | Ret | 58 |
2 | left| Carlos Sainz | 1 | 2 | Ret | 2 | 7 | 8 | 2 | 4 | 1 | 2 | 4 | 2 | Ret | 56 |
3 | left| Colin McRae | 3 | Ret | Ret | 1 | Ret | 1 | 5 | 1 | 5 | Ret | 3 | 4 | Ret | 45 |
4 | left| Juha Kankkunen | 2 | 3 | 2 | 7 | Ret | 9 | 3 | 3 | 4 | 3 | Ret | 5 | 2 | 39 |
5 | left| Didier Auriol | 14 | 6 | 4 | Ret | 1 | 6 | Ret | 2 | 2 | 4 | Ret | 3 | Ret | 34 |
6 | left| Richard Burns | 5 | 15 | 1 | 4 | 4 | Ret | 4 | Ret | 9 | 5 | 7 | Ret | 1 | 33 |
7 | left| Piero Liatti | 4 | 9 | Ret | 6 | Ret | 3 | 6 | 6 | 6 | 2 | Ret | 17 | ||
8 | left| Freddy Loix | 3 | 2 | 5 | 6 | 13 | |||||||||
9 | left| Bruno Thiry | 6 | 8 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 10 | 6 | 7 | 3 | 8 | ||
10 | left| François Delecour | 10 | 8 | 2 | Ret | 6 | |||||||||
11 | left| Ari Vatanen | 3 | 5 | Ret | Ret | 6 | |||||||||
12 | left| Gilles Panizzi | 9 | 6 | 4 | 35 | 5 | Ret | 6 | |||||||
13 | left| Kenneth Eriksson | 4 | Ret | 21 | Ret | Ret | 20 | Ret | Ret | 22 | Ret | 3 | |||
14 | left| Grégoire De Mévius | 8 | 12 | 4 | 3 | ||||||||||
15 | left| Harri Rovanperä | 11 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 15 | 13 | 11 | Ret | 11 | 6 | 3 | |
16 | left| Marcus Grönholm | 5 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 2 | |||||||
17 | left| Philippe Bugalski | 5 | Ret | Ret | 2 | ||||||||||
18 | left| Sebastian Lindholm | Ret | 9 | 5 | 2 | ||||||||||
19 | left| Raimund Baumschlager | 6 | Ret | Ret | 1 | ||||||||||
20 | left| Thomas Rådström | Ret | Ret | 12 | Ret | 7 | 6 | 1 | |||||||
v | v| Jezdec | MON | SWE | KEN | POR | ESP | FRA | ARG | GRE | NZL | FIN | ITA | AUS | GBR | v| Body |
Pohár týmů
v | v | Konstruktér | v | MON | SWE | KEN | POR | ESP | FRA | ARG | GRE | NZL | FIN | ITA | AUS | GBR | v | Body | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Team Mitsubishi Ralliart | 1 | Ret | 1 | Ret | Ret | 3 | Ret | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 1 | Ret | 91 | |
2 | 5 | 15 | 1 | 4 | 4 | Ret | 4 | Ret | 9 | 5 | 7 | Ret | 1 | ||||
2 | Toyota Castrol Team | 5 | 1 | 2 | Ret | 2 | 7 | 8 | 2 | 4 | 1 | 2 | 4 | 2 | Ret | 85 | |
6 | 14 | Ret | 4 | Ret | 2 | 6 | Ret | 2 | 2 | 4 | Ret | 3 | Ret | ||||
3 | 555 Subaru World Rally Team | 3 | 3 | Ret | Ret | 1 | Ret | 1 | 5 | 1 | 5 | Ret | 3 | 4 | Ret | 65 | |
4 | 4 | 4 | Ret | 6 | Ret | 3 | 6 | 6 | 6 | 8 | 2 | Ret | Ret | ||||
4 | Ford Motor Co | 7 | 2 | 3 | 2 | 7 | Ret | 9 | 3 | 3 | 4 | 3 | Ret | 5 | 2 | 53 | |
8 | 6 | 8 | 3 | 5 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 10 | 6 | 7 | 3 | ||||
5 | SEAT Sport | 9 | 11 | Ret | 11 | 6 | 1 | ||||||||||
10 | Ret | 16 | Ret | ||||||||||||||
- | v | v | Konstruktér | v | MON | SWE | KEN | POR | ESP | FRA | ARG | GRE | NZL | FIN | ITA | AUS | GBR | v | Body |