Tunel Mrázovka

Technology

12 hours ago

Author

Tunel Mrázovka je silniční tunel v Praze, který spojuje Žvahovskou ulici se Slánskou ulicí v blízkosti Michelské čtvrti. Byl postaven mezi lety 1999 a 2002 a jeho délka dosahuje 845 metrů. Tunel byl pojmenován po bývalém hamru Mrázovka, který se v této oblasti nacházel v minulosti. Je důležitou součástí pražské silniční sítě a slouží především k propojení městských částí na západním břehu Vltavy s centrem města. Tunel Mrázovka představuje významnou dopravní tepnu a umožňuje efektivnější pohyb vozidel mezi různými částmi města. Je vybaven moderními technologiemi, jako jsou uzavíratelné hasicí potrubí, výstražné a informační tabule a kamerový systém pro sledování provozu. Díky svému umístění a funkčnosti je tunel Mrázovka důležitou infrastrukturní stavbou Prahy.

Tunel Mrázovka je silniční tunel pod stejnojmenným vrchem v Praze na Smíchově. Je dlouhý 1260 m a byl otevřen 26. srpna 2004. Na severní straně mostem přes Plzeňskou ulici navazuje na Strahovský tunel a mimoúrovňovou křižovatkou je propojen s ulicemi Plzeňská a Vrchlického.

Jízdní směry jsou umístěny v samostatných troubách. Od severu má tunel v každém směru tři jízdní pruhy. +more Pod kopcem se tunel větví, jeden jízdní pruh ve směru od severu odbočuje samostatným tunelem k vyústění do Radlické ulice, z Radlické ulice vede druhá tunelová trouba s jedním jízdním pruhem, která se připojuje k hlavnímu tunelu ve směru k severu. Tato podzemní mimoúrovňová křižovatka umožňuje propojení Radlic a Jihozápadního Města s centrem Smíchova a s oblastí Břevnova. Obě trouby hlavního tunelu, mající již jen dva jízdní pruhy v každém směru, podjíždějí ulici Radlickou a vyúsťují rozpletem do Dobříšské ulice směrem ke Zlíchovu. Další větve rozpletu tvoří nájezd a sjezd k ulici Radlické, nadzemní část této mimoúrovňové křižovatky.

Tunel Mrázovka je společně se Strahovským a Zlíchovským tunelem součástí západní části Městského okruhu. Německý automotoklub ADAC jej v dubnu 2007 zařadil mezi nejbezpečnější v Evropě, v žebříčku 51 tunelů obsadil třetí příčku.

+more images (3)

Výstavba

Tunel Mrázovka byl od 80. let 20. +more století plánován jako součást vnitřního okruhu Prahou v rámci tzv. systému ZÁKOS. Byl ražen v letech 1999 až 2004 novou rakouskou tunelovací metodou (především z důvodů složitosti vedení jednotlivých trub), u výjezdu z jižní i severní strany jsou krátké úseky hloubené. Ražbou tunelu bylo ovlivněno přes 70 budov různých typů a konstrukcí, které byly staré 70 až 110 let. Aby nedošlo k jejich poškození, bylo podloží pod nimi zpevněno injektáží.

Cena

Tunel měl původně stát 4,3 miliardy Kč. Náklady nakonec činily, včetně stavby Zlíchovského tunelu, 7 miliard Kč.

Important

Městský okruh (Praha)

injektáž

Kategorie:Doprava na Smíchově

Mrázovka

Kategorie:Městský okruh (Praha)

Radlice

Fotogalerie

Soubor:Mrázovka-vjezd z Radlické4. jpg|Vjezd do odbočky tunelu z Radlické ulice Soubor:Mrázovka-vjezd z Radlické2. +morejpg|Vjezd do odbočky tunelu z Radlické ulice Soubor:Mrázovka-vjezd z Radlické. jpg|Vjezd do odbočky tunelu z Radlické ulice Soubor:Vjezd do tunelu Mrazovka. jpg|Vjezd do tunelu Mrázovka u mimoúrovňové křižovatky s Plzeňskou Soubor:Dobříšská-Mrázovka. jpg|Rozplet v napojení na ulici Dobříšskou.

Panorama

Reference

Literatura

Jiří Barták a kol.: Tunel Mrázovka. Praha: Satra, 2004. .

Externí odkazy

[url=https://web. archive. +moreorg/web/20070611125636/http://www. estav. cz/zpravy/plus/mrazovka. asp]Články o tunelu Mrázovka[/url] na estav. cz * [url=http://www. dalnice. com/fotogal/mo/mrazovka/mrazovka_sq. htm]Fotogalerie[/url] včetně plánku na Dalnice. com * [url=https://web. archive. org/web/20070928232147/http://www. automatizace. cz/article. php. a=437]Tunel Mrázovka - technologie, řízení, bezpečnost[/url] v časopise Automatizace, prosinec 2004; s mapkou tunelu.

Mrázovka Kategorie:Stavby na Smíchově Kategorie:Městský okruh (Praha) Kategorie:Postaveno v Česku 2004 Kategorie:Doprava na Smíchově