Cesko.wiki Tunel Učka
Author
Albert FloresTunel Učka je silniční tunel v Chorvatsku, který spojuje pobřežní město Opatija s vnitrozemím země. Nachází se na dálnici A8 a je součástí trasy mezinárodní silnice E751. Tunel byl otevřen v roce 1981 a postaven byl pro zlepšení dopravního spojení mezi Rijekou a Istrií. Je dlouhý 5,6 km a je to jeden z nejdelších tunelů v Chorvatsku. Svou technologií a architekturou je považován za významnou stavbu, která byla v době svého otevření jednou z nejmodernějších ve východním bloku. Tunel Učka je oblíbený mezi turisty, kteří sem jezdí prozkoumat krajinu a přírodní krásy, které se v okolí nacházejí.
Tunel Učka je dálniční tunel v Chorvatsku.
Poloha tunelu
Tunel prochází masivem pohoří Učka a spojuje poloostrov Istrii a chorvatské přímoří. Je součástí budované dálnice A8, a tedy i Istrijského ypsilonu. +more Leží přibližně mezi obcemi Lupoglav a Matulji. Nadmořská výška obou portálů je 495 m.
Parametry tunelu
Délka tunelu je 5062 m a šířka 9,10 m. Tunel je jednotubusový, jsou v něm dva jízdní pruhy (jeden pro každý směr). +more Z toho důvodu je v něm omezena rychlost na 80 km/h a je zakázáno předjíždění. Provoz v tunelu sleduje 83 kamer. Protipožární ochrana zahrnuje 538 požárních hlásičů, 39 hydrantů a 38 nouzových telefonů. V tunelu jsou též únikové zóny. Test klubu ADAC v roce 2004 vyhodnotil tunel jako vysoce rizikový pro silniční provoz (tunel obsadil v rámci Chorvatska poslední místo společně s tunelem Tuhobić na dálnici A6). Příčinou špatného hodnocení byl špatný stav vozovky a nedostatek únikových cest.
Výstavba tunelu
Stavba tunelu začala v roce 1978, otevřen 27. +more září 1981. V současnosti je postaven pouze jeden tubus, spolu s rozšířením rychlostní silnice B8 na dálnici je plánována stavba druhého, severního tubusu. Počet jízdních pruhů se tak zvýší na čtyři (dva pro každý směr).
Mýtné
Za použití tunelu se vybírá mýtné v následují výši: * motocykl, čtyřkolka: 18 HRK * osobní automobil: 30 HRK * osobní automobil s přívěsem, obytný automobil: 45 HRK * autobus, nákladní automobil: 89 HRK * autobus s přívěsem, kamión: 176 HRK
Součástí placeného úseku jsou celkem 4 bezprostředně za sebou následující silniční stavby: * tunel Zrinšćak I - 200 m * most Vela Draga - 125 m * tunel Zrinšćak II - 50 m * tunel Učka - 5062 m
Průjezd ve směru Kanfanar-Matulji
File:Tunel Učka - zapadni ulaz. jpg|Západní portál - směr od Kanfanaru File:Tunel Učka - zapadna cestarinska postaja. +morejpg|Placení mýtného - u západního portálu File:Tunel Učka - Tunel Zrinšćak I, zapadni ulaz. jpg|Tunel Zrinšćak I - západní portál File:Tunel Učka - most Vela Draga. jpg|Most Vela Draga File:Tunel Učka - Zrinšćak II, zapadni ulaz. jpg|Tunel Zrinšćak II - západní portál File:Einfahrt Ucka Tunnel. jpg|Tunel Učka - západní portál File:Tunel Učka - istočna cestarinska postaja. jpg|Průjezd mýtnicí - u východního portálu.
Odkazy
Reference
Související články
Istrijský ypsilon * Železniční tunel Učka (plánovaný)
Externí odkazy
Učka Kategorie:Doprava v Istrijské župě Kategorie:Stavby v Istrijské župě Kategorie:Lupoglav Kategorie:Doprava v Přímořsko-gorskokotarské župě Kategorie:Stavby v Přímořsko-gorskokotarské župě Kategorie:Opatija