Array ( [0] => 14777127 [id] => 14777127 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => Čtyřkolka [uri] => Čtyřkolka [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 0 [has_content] => 0 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => {{neověřeno}} [1] => [[Soubor:Four wheeler.jpg|náhled|Čtyřkolka]] [2] => '''Čtyřkolka''' je malé [[motorové vozidlo]] obdobné [[motocykl]]u se čtyřmi koly (umístěnými na dvou [[náprava|nápravách]] a ve dvou stopách, jako u [[automobil]]u). Je určena pro jízdu v terénu, kde má díky menším rozměrům a hmotnosti lepší průchodnost než terénní automobil, a oproti terénnímu motocyklu je méně náročná na jezdce a umožňuje přepravu nevelkého nákladu, např. nářadí. Proto je vhodná např. pro dřevorubce či jiné lesní pracovníky. Běžný je přední a zadní nosič, existují i verze s valníkem. Za čtyřkolkou je také možné tahat přívěs (obvykle pomocí běžného tažného zařízení v provedení „koule“, jaké se u automobilů používá pro tažení [[přívěs]]ů o hmotnosti do 3,5 t). Ve [[slang]]ovém označení se pojem „čtyřkolka“ používá i pro označení osobních automobilů s pohonem všech čtyř kol ([[Pohon 4 × 4|4×4]]). [3] => [4] => Čtyřkolka má pohon buď zadních nebo všech čtyř kol. Protože je určena do terénu, postrádá často [[diferenciál (mechanika)|diferenciál]] zadní nápravy (pro lepší průchod terénem, navíc to snižuje výrobní náklady a poruchovost), který je nahrazen robustní rozvodovkou. Existují i větší valníkové verze se 6 koly (2 zadní nápravy). Čtyřkolka pro práci a pro jízdu v terénu bývá vybavena i [[naviják]]em. [5] => [6] => Přestože je čtyřkolka vyvinuta a určena pro jízdu v terénu, často se díky módní vlně objevuje i na silnici, pokud splňuje homologaci. Na silnici však čtyřkolka spojuje nevýhody motocyklu (vystavení jezdce nepřízni počasí, malá [[pasivní bezpečnost]], tj. ochrana jezdce při nehodě, malá užitná hodnota) s nevýhodami osobního automobilu (dvě stopy, nemožnost předjet kolonu stojících automobilů). Z hlediska bezpečnosti je však jezdec čtyřkolky ochráněn při nehodě lépe nežli na motorce. [7] => [8] => == Pracovní čtyřkolky == [9] => Pracovní čtyřkolky jsou robustnější, těžší, mají vyšší stavbu než čtyřkolky sportovní, vpředu i vzadu mají navíc nosiče zavazadel či nákladu. Obvykle mívají naviják a tažné zařízení, dají se k nim připojit radlice, pluhy, sekačky, sněžné frézy a další pasivní zařízení či zařízení s vlastním pohonem. Pracovní čtyřkolky mají většinou benzínové motory o objemu větším 500 cm³ a pohon zadní nápravy s možností připojení nápravy přední kde bývá i uzávěrka předního diferenciálu. Některé čtyřkolky mají pohon 4x4 volitelný elektronicky, nebo manuálně. O přenos výkonu se potom stará variátor s možností redukčního stupně. Existují i čtyřkolky, o jejíž pohon se stará naftový motor, ty se potom vyznačují menší spotřebou paliva vykoupenou řádově nižší dynamikou provozu. Mezi tradiční výrobce pracovních čtyřkolek se řadí především Japonsko, USA, Kanada, Tchaj-wan a Čína. [10] => [11] => == Ostatní využití == [12] => Kromě práce je čtyřkolka v terénu užívána i k zábavě. Využívají ji i někteří motocyklisté, kteří jsou (např. po nehodě na motocyklu) odkázáni na invalidní vozík. Řadu let mají čtyřkolky i svou kategorii na nejslavnějším vytrvalostním závodě Světa, slavné Rally Paříž-Dakar. [13] => [14] => Vyrábějí se též dětské čtyřkolky, zpravidla na bateriový pohon a o rychlosti chůze nebo až kolem 15 km/h. Některé silniční čtyřkolky dokáží dosahovat i rychlostí přes 100 km/hod. Podle českých [[pravidla silničního provozu|pravidel silničního provozu]] však i tato vozidla jsou [[motorové vozidlo|motorovými vozidly]] a na pozemních komunikacích včetně [[účelová komunikace|účelových]] smí být provozována pouze za zákonem stanovených podmínek (registrace vozidla, řidič s [[řidičské oprávnění|řidičským oprávněním]]). [15] => [16] => Podle přílohy českého zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, patří čtyřkolky o hmotnosti v nenaloženém stavu do 400 kg (nebo do 550 kg u nákladní čtyřkolky) a maximálním výkonu motoru do 15 kW mezi vozidla kategorie L (motorová vozidla zpravidla s méně než čtyřmi koly), a to do skupiny [[motorová tříkolka|motorových tříkolek]]. Čtyřkolky o vyšší hmotnosti nebo vyšším výkonu patří do kategorie [[osobní automobil|osobních]] nebo [[nákladní automobil|nákladních automobilů]] (M, N). [17] => [18] => == Externí odkazy == [19] => * {{Commonscat}} [20] => {{Autoritní data}} [21] => [22] => [[Kategorie:Motorová vozidla]] [] => )
good wiki

Čtyřkolka

Čtyřkolka Čtyřkolka je malé motorové vozidlo obdobné motocyklu se čtyřmi koly (umístěnými na dvou nápravách a ve dvou stopách, jako u automobilu). Je určena pro jízdu v terénu, kde má díky menším rozměrům a hmotnosti lepší průchodnost než terénní automobil, a oproti terénnímu motocyklu je méně náročná na jezdce a umožňuje přepravu nevelkého nákladu, např.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'motorové vozidlo','Pohon 4 × 4','nákladní automobil','motocykl','náprava','automobil','přívěs','slang','Soubor:Four wheeler.jpg','naviják','diferenciál (mechanika)','pasivní bezpečnost'

Automobil

Motocykl

Náprava

Náprava je termín používaný v různých kontextech a odkazuje na různé významy a významy.

Naviják

Přívěs

Slang

The Czech Wikipedia page Slang in Czech is an article that provides information about the street language, colloquial expressions, and slang terms used in the Czech Republic.