Array ( [0] => 15037505 [id] => 15037505 [1] => cswiki [site] => cswiki [2] => Hypersonika [uri] => Hypersonika [3] => [img] => [4] => [day_avg] => [5] => [day_diff] => [6] => [day_last] => [7] => [day_prev_last] => [8] => [oai] => [9] => [is_good] => [10] => [object_type] => [11] => 0 [has_content] => 0 [12] => [oai_cs_optimisticky] => ) Array ( [0] => [[Soubor:X-43A (Hyper - X) Mach 7 computational fluid dynamic (CFD).jpg|náhled|Model proudění (průřez) kolem hypersonického letounku [[NASA X-43|X-43]] při rychlosti Mach 7 a tepelné namáhání jeho povrchu. (NASA)]] [1] => [2] => '''Hypersonika''' je podobor [[Aerodynamika|aerodynamiky]] zabývající se dynamikou plynů za vysokých nadzvukových rychlostí. Předěl mezi „obyčejnými“ nadzvukovými a hypersonickými rychlostmi není (na rozdíl od předělu mezi rychlostmi podzvukovými a nadzvukovými) ostrý, obvykle je však stanoven na rychlost [[Machovo číslo|Mach]] 5. [3] => [4] => == Fyzikální vlastnosti == [5] => Za takovýchto a vyšších rychlostí už se vlastnosti vzduchu začínají odlišovat od [[Ideální plyn|ideálního plynu]] a nelze zanedbat efekty vnitřní chemie plynu ([[disociace]], [[ionizace]]). Také dochází k nezanedbatelnému ohřevu trupu letounu {{Citace elektronického periodika |titul=NASA's Guide to Hypersonics |url=http://www.grc.nasa.gov/WWW/BGH/ |datum přístupu=2014-01-05 |url archivu=https://web.archive.org/web/20141117060911/http://www.grc.nasa.gov/WWW/BGH/ |datum archivace=2014-11-17 }}. Konstrukce efektivních letounů pro takovéto rychlosti je obtížná, i u vysoce specializovaných tvarů (tzv. [[waverider]]y) je obtížné dosáhnout teoretické hypersonické klouzavosti (poměr vztlak/odpor) větší než 8[http://www.aerospaceweb.org/design/waverider/waverider.shtml Waverider Design], reálně spíše poloviční. Vztlakově efektivní tvary mají ostré náběžné hrany, kde pak však prudce stoupá aerodynamický ohřev. [6] => [7] => Klasický [[náporový motor]] už nelze za těchto rychlostí použít, je nutno použít buď [[raketový motor]] nebo náporový motor se spalováním v nadzvukovém režimu ([[scramjet]]), který musí být velmi pečlivě integrován do celkového tvaru letounu. [8] => [9] => == Význam == [10] => Naprosto zásadní je hypersonická aerodynamika pro návrat [[kosmická loď|kosmických lodí]] (návrat do atmosféry se děje za rychlostí přes Mach 25 a maximální tepelné namáhaní obvykle probíhá za rychlostí Mach 10 až 15). Několik světových [[velmoc]]í také vyvíjí a testuje [[Hypersonická zbraň|hypersonické zbraně]], proti nimž v současnosti neexistuje obrana.{{Citace elektronického periodika [11] => | příjmení1 = Grohmann [12] => | jméno1 = Jan [13] => | titul = Hypersonické zbraně - nová éra válčení je zde [14] => | periodikum = Armádnínoviny.cz [15] => | datum_vydání = 2016-08-18 [16] => | url = http://www.armadninoviny.cz/hypersonicke-zbrane-nova-era-valceni-je-zde.html [17] => | datum_přístupu = 2018-04-09}} [18] => [19] => Prozatím jediným pilotovaným hypersonickým strojem (kromě kosmických lodí) je americký raketový letoun [[North American X-15|X-15]].{{Citace elektronického periodika [20] => | příjmení1 = Gibbs [21] => | jméno1 = Yvonne [22] => | titul = NASA Armstrong Fact Sheet: X-15 Hypersonic Research Program [23] => | vydavatel = NASA [24] => | datum_vydání = 2014-02-28 [25] => | url = https://www.nasa.gov/centers/armstrong/news/FactSheets/FS-052-DFRC.html [26] => | datum_přístupu = 2018-04-09 [27] => | jazyk = anglicky [28] => | url archivu = https://web.archive.org/web/20170621143101/https://www.nasa.gov/centers/armstrong/news/FactSheets/FS-052-DFRC.html [29] => | datum archivace = 2017-06-21 [30] => }} [31] => [32] => == Reference == [33] => [34] => [35] => == Externí odkazy == [36] => * {{Commonscat}} [37] => [38] => {{Pahýl}} [39] => {{Autoritní data}} [40] => [41] => {{Portály|Fyzika}} [42] => [43] => [[Kategorie:Aerodynamika]] [] => )
good wiki

Hypersonika

X-43 při rychlosti Mach 7 a tepelné namáhání jeho povrchu. (NASA) Hypersonika je podobor aerodynamiky zabývající se dynamikou plynů za vysokých nadzvukových rychlostí.

More about us

About

Expert Team

Vivamus eget neque lacus. Pellentesque egauris ex.

Award winning agency

Lorem ipsum, dolor sit amet consectetur elitorceat .

10 Year Exp.

Pellen tesque eget, mauris lorem iupsum neque lacus.

You might be interested in

,'Soubor:X-43A (Hyper - X) Mach 7 computational fluid dynamic (CFD).jpg','Aerodynamika','Machovo číslo','Ideální plyn','disociace','ionizace','waverider','náporový motor','raketový motor','scramjet','kosmická loď','velmoc'

Aerodynamika

Disociace

Ionizace

Scramjet

Velmoc