Škoda Hispano-Suiza

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Sošku letícího čápa, znak společnosti Hispano-Suiza, nesly i licenční vozy Škoda Škoda Hispano-Suiza 25/100 HP byl luxusní automobil, vyráběný ve Škodě Plzeň v letech 1926-1929. Vůz byl licenční verzí typu Hispano-Suiza H6B. Celkem vzniklo asi 100 vozů.

Historie

V roce 1924, před fúzí s automobilkou Laurin & Klement, zakoupila firma Škoda licenci na výrobu vozu H6B španělsko-francouzské společnosti Hispano-Suiza. Vozy této značky patřily ve své době mezi nejluxusnější a cenou překonávaly i automobily Rolls-Royce.

V Plzni bylo mezi lety 1926-1929 vyrobeno 100 podvozků. Dílenské zpracování bylo považováno za kvalitnější než u samotných originálů z Francie. +more Cena podvozku s motorem (šasi) byla 140 000 Kč (pro srovnání, Praga Piccolo: 36 000 Kč, Praga Grand včetně karoserie: 130 000 Kč ).

Podvozky byly karosovány specializovanými karosárnami, především firmou Brožík, J. O. +more Jech a dalšími. Nejčastějšími typy byly limuzína, kabriolet, faeton nebo kupé. Z vyrobených vozů bylo 39 evidováno v Československu.

První vůz, limuzínu karosovanou Brožíkem, zakoupila Kancelář prezidenta republiky, cena limuzíny byla 280 000 Kč. Vůz byl převzat 10. +more května 1926. Sloužil prezidentu T. G. Masarykovi až do poloviny roku 1935.

Do dnešní doby se pravděpodobně zachovalo 5 vozů, z toho 4 v Česku.

Technické údaje

Podvozek

Obdélníkový rám s tuhými nápravami, odpruženými půleliptickými listovými péry. Pohon zadních kol. +more Brzdy bubnové na všech kolech, vybavené mechanickým posilovačem. Pneumatiky 33 x 5". Palivová nádrž na 110 l.

Rozměry

délka: 4830 mm (podvozek) * šířka: 1765 mm * výška: podle typu karosérie * rozvor: 3690 mm * rozchod kol: 1450 mm * hmotnost podvozku: 1350 kg * celková hmotnost: 2300-2700 kg (podle typu karosérie)

Motor

řadový, kapalinou chlazený zážehový šestiválec * ventilový rozvod: OHC * zdvihový objem: 6597 cm³ * karburátor: dvojitý, typ Solex HS * zapalování: dvojité Delco, dvě svíčky na válec, dva akumulátory * nejvyšší výkon: 99,4 kW (135 k) při 3000 ot. /min * trvalý výkon: 73,6 kW (100 k) při 1600 ot. +more/min.

Převodovka

mechanická třístupňová se zpětným chodem. Řazení kulisové, po straně řidiče.

Rychlost a spotřeba

nejvyšší rychlost: 120-140 km/h (podle typu karosérie) * spotřeba: kolem 20-25 l/100 km

Important

Koňská síla

Soubor:Paris - Retromobile 2012 - Skoda - licence Hispano Suiza 25 100 HP - 003.jpg

Kategorie:Automobily vyráběné do roku 1929

Kategorie:Automobily Škoda

Tomáš Garrigue Masaryk

Odkazy

Reference

Literatura

Související články