Šumperk (nádraží)

Šumperk je železniční stanice v jižní části stejnojmenného okresního města v Olomouckém kraji v ulici Jesenická nedaleko řeky Desná. Leží na železničních tratích Olomouc-Šumperk (290), Zábřeh na Moravě - Šumperk (291), Šumperk - Petrov nad Desnou -Kouty nad Desnou/Sobotín (291), Šumperk-Krnov (292). Stanice je elektrizovaná (3 kV ss).

Historie

První staniční budova byla postavena společností Místní dráha Zábřeh-Sobotín dle typizovaného architektonického vzoru na trati ze stanice Zábřeh, ležící na již postavené trati z Olomouce do Prahy (1845), do Sobotína, pravidelný provoz započal 1. října 1871. +more Vzniklo zde též nákladové nádraží a lokomotivní točna. Moravská pohraniční dráha následně navázala na existující trať ve Šternberku (postaveno společností Severní dráha císaře Ferdinanda (KFNB)) a 15. října 1873 zprovoznila spojení až do Dolní Lipky. MGB zároveň odkoupila původní místní dráhu. 1. ledna 1889 obousměrně zaústila svou trať firma Rakouská společnost místních drah (ÖLEG) ve směru z Hanušovic ve stanicích Bludov a Postřelmov, díky čemuž bylo možno pokračovat přes peážní trať a polské město Głuchołazy až do Krnova. Po zestátnění MGB v roce 1895 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.

V roce 1900 bylo z reprezentativních i kapacitních důvodů rozhodnuto o stavbě nové nádražní budovy. Její podobu navrhl vídeňský architekt Theophil von Hansen v neobarokním slohu. +more Nápadně přitom připomíná budovu nádraží v polském městě Přemyšl.

Elektrický provoz na trati mezi Zábřehem na Moravě a Šumperkem byl zahájen 26. listopadu 2009, do Koutů nad Desnou v roce 2016 a do Olomouce přes Uničov v roce 2023.

Popis

Generální rekonstrukce železniční stanice proběhla v roce 2007. Od té doby se zde nachází se zde jedno boční a dvě ostrovní nekrytá nástupiště vybavená přístřešky s lavičkami a elektronickým informačním systémem pro cestující. +more K příchodu na vyvýšená ostrovní nástupiště slouží bezbariérové přechody přes koleje. V roce 2019 započala demolicí nákladového nádraží výstavba centrálního autobusového a vlakového přestupního terminálu.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

[url=https://ekolist. cz/cz/zpravodajstvi/zpravy/ceske-drahy-spolecne-s-partnery-uvedly-do-provozu-modernizovany-zeleznicni-uzel-zabreh-na-morave]Článek o rekonstrukci stanice (2006)[/url] * [url=http://www. +morevimeproc. cz/02-03-2015/sumperske-nadrazi-stoji-v-przemysli]Údaje z historie šumperského nádraží[/url] * [url=http://moravska-pohranicni. cz/Historie]Moravské pohraniční dráhy[/url] * [url=https://www. cd. cz/stanice/5434972/]Profil stanice na stránkách Českých drah[/url].

Kategorie:Železniční stanice v okrese Šumperk Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1871 Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1900 Kategorie:Železniční trať Olomouc-Šumperk Kategorie:Železniční trať Zábřeh na Moravě - Šumperk Kategorie:Železniční trať Šumperk-Krnov Kategorie:Železnice Desná Kategorie:Doprava v Šumperku nádraží Kategorie:Novobarokní stavby v Česku