Železniční trať Kiskunhalas–Bátaszék
Author
Albert FloresŽelezniční trať Kiskunhalas-Bátaszék (maďarsky ) je maďarská jednokolejná neelektrifikovaná železniční trať, která spojuje města Kiskunhalas a Bátaszék. Trať je označována v maďarském jízdním rádu jako trať MÁV 154. Trať byla kompletně otevřena v roce 1903.
Historie
První úsek tratě z Baji do Bácsalmáse s pokračováním do srbské Subotice byl otevřen 5. +more ledna 1885. Druhý úsek z Bácsalmáse do Kiskunhalasu byl otevřen 31. října 1903.
Provozní informace
Maximální rychlost na trati je 100 km/h. Trať i veškeré stanice a zastávky na trati provozuje firma MÁV a je neelektrifikovaná.
Doprava
Provoz osobních vlaků je na trati zajišťován motorovými jednotkami 6341 (maďarská verze české motorové jednotky 835), které jezdí trasu Baja-Kiskunfélegyáza-Kecskemét. Občasná nákladní doprava na trati je zajišťována lokomotivami M62.
Galerie
Soubor:Stacja kolejowa, 2019 Kiskunhalas. jpg|alt=Kiskunhalas|Kiskunhalas Soubor:Jánoshalma vasútállomás. +moreJPG|alt=Jánoshalma|Jánoshalma Soubor:Bácsalmás railway station. JPG|alt=Bácsalmás|Bácsalmás Soubor:Baja railway station. JPG|alt=Baja|Baja Soubor:03. 02. 98 Bátaszék M41 2141 (32539371500). jpg|alt=Osobní vlak ve stanici Bátaszék|Osobní vlak ve stanici Bátaszék Soubor:Szergejbaja. jpg|alt=Nákladní vlak u stanice Baja|Nákladní vlak u stanice Baja.