Železniční trať Přerov–Břeclav

Technology

12 hours ago

Author

Železniční trať Přerov-Břeclav (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 330) je dvoukolejná elektrizovaná celostátní trať, součást 2. koridoru. Trať vede z Přerova do Břeclavi přes Hulín, Otrokovice, Staré Město u Uherského Hradiště, Moravský Písek, Rohatec a Hodonín. Provoz na trati byl zahájen v roce 1841.

Trať byla elektrizována v letech 1981-1985. Na trati jsou provozovány trakční soustavy 3 kV DC + 25 kV, 50 Hz AC. +more Styk soustav se nachází na hulínském zhlaví stanice Říkovice, v provozu od 15. července 2022. Předchozí styk soustav se nacházel v Nedakonicích, v provozu do 13. června 2022.

+more images (22)

Řízení provozu

Strana provozu

Trať byla - jako součástí páteřní tratě Severní dráhy císaře Ferdinanda (KFNB) - postupně v letech 1858 až 1873 zdvoukolejněna. Podobně jako na ostatních rakouských tratích zde byl původně zaveden pravostranný provoz, ale k 16. +more dubnu 1872 byl i na této trati, podobně jako na ostatních dvoukolejných tratích KFNB, zaveden levostranný provoz. Pro české území neobvyklý levostranný provoz byl na trati Přerov-Břeclav (a dále do Bohumína) zachován až do 8. 12. 2012. Levostranný provoz mezi Huštěnovicemi a Přerovem ze dne 8. 7. 2012. Lokomotiva EU45 společnosti PKP Cargo. Od 9. 12. 2012 se provoz změnil po 140 letech opět na pravostranný.

Zabezpečovací zařízení

V rámci modernizace trati Přerov-Břeclav, která probíhala v letech 1997 až 2002, byla ve stanicích instalována elektronická stavědla (ESA 11 a ESA 22), jako traťové zabezpečovací zařízení je použit elektronický soustředěný obousměrný automatický blok ABE-1. Díky obousměrnému automatickému bloku lze operativně vést vlaky jak ve správném směru (tj. +more vpravo ve směru jízdy), tak proti správnému směru (tj. vlevo ve směru jízdy vlaku). Samotný provoz na trati již není řízen výpravčími z jednotlivých stanic, ale dálkově z centrálního dispečerského pracoviště v Přerově řídicím dispečerem I (pro úsek Přerov - Staré Město u Uherského Hradiště) a řídicím dispečerem II (pro úsek Nedakonice-Břeclav).

Stanice a zastávky

Soubor:Přerov, nádraží. jpg|Přerov Soubor:Horní Moštěnice, železniční stanice. +morejpg|zastávka Horní Moštěnice Soubor:Říkovice, nádraží 3. jpg|Říkovice Soubor:Břest, železniční stanice. jpg|Břest Soubor:Hulín, nádraží. jpg|Hulín Soubor:Záhlinice, železniční zastávka. jpg|Záhlinice Soubor:Tlumačov (ZL), nádraží (1). jpg|Tlumačov Soubor:Otrokovice,železniční stanice. JPG|Otrokovice Soubor:Napajedla-nádraží. JPG|Napajedla Soubor:Spytihněv, železniční zastávka (4). jpg|Spytihněv Soubor:Huštěnovice, nádraží (1). jpg|Huštěnovice Soubor:Pohled na nádražní budovu, Staré Město, okres Uherské Hradiště. jpg|Staré Město u Uherského Hradiště Soubor:Kostelany nad Moravou, železniční zastávka. jpg|Kostelany nad Moravou Soubor:Nedakonice, nádraží. jpg|Nedakonice Soubor:Moravský Písek zastávka. jpg|Moravský Písek zastávka Soubor:Moravský Písek staniční budova (2023). jpg|Moravský Písek Soubor:Bzenec-Přívoz - nádraží (3). JPG|Bzenec přívoz Soubor:Rohatec, nádraží. jpg|Rohatec Soubor:Rohatec zastávka. jpg|Rohatec zastávka Soubor:Hodonín, nádraží. jpg|Hodonín Soubor:Lužice, okres Hodonín - vlakové nádraží. JPG|Lužice Soubor:Moravská Nová Ves, nádraží. jpg|Moravská Nová Ves Soubor:Hrušky, železniční zastávka 1. jpg|Hrušky zastávka Soubor:Straniční budova břeclav. jpg|Břeclav.

Important

železniční napájecí soustava

ESA 11

výpravčí

Centrální dispečerské pracoviště Přerov

automatický blok

traťové zabezpečovací zařízení

vlak

Kategorie:Železniční doprava v okrese Uherské Hradiště

Kategorie:Dopravní stavby v okrese Kroměříž

Kategorie:Železniční doprava v okrese Břeclav

Kategorie:Dopravní stavby v okrese Uherské Hradiště

Kategorie:Železniční doprava v Jihomoravském kraji

Odkazy

Reference

Externí odkazy

[url=http://www.zelpage.cz/trate/ceska-republika/trat-330]Trať 330 na ZelPage.cz[/url] * [url=http://www.historie-trati.wz.cz/]Historie železničních tratí[/url]