Škoda 15TrR

Škoda 15TrR je český dvoučlánkový trolejbus, který vznikl modernizací staršího vozu Škoda 15Tr.

Historie

Jednou z příčin modernizace kloubových trolejbusů 15Tr na typ 15TrR je dlouhé čekání na moderního následovníka tohoto typu. Přestože prototyp nízkopodlažního dvoučlánkového trolejbusu 22Tr byl vyroben již v roce 1993, do sériové výroby (která navíc netrvala příliš dlouho) se dostal až v roce 2002. +more Proto dopravní podniky v tomto mezidobí hledaly řešení jak v podobě nákupu modernizovaných vozů Škoda 15TrM, tak i v rekonstrukcích starších trolejbusů na typ 15TrR.

U některých provozovatelů jsou modernizované vozy 15TrR označovány jako 15TrM, nebo nejsou od nerekonstruovaných vozů odlišeny vůbec.

Modernizace

Vozy 15Tr byly při rekonstrukci na typ 15TrR odstrojeny až na holý skelet, který byl nově opískován. Byla dosazena nová čela dle návrhu Ing. +more arch. Patrika Kotase, která již v sobě mají zabudovaná tabla informačního systému. Dále byl upraven interiér vozů a stanoviště řidiče. Osazeny byly rovněž i nové laminátové sběrače. Kromě výše zmíněného bylo provedeno množství dalších drobných změn a výměn prvků za nové.

Provoz

Modernizace na typ 15TrR probíhají od roku 1999.

České Budějovice

V letech 2000-2011 bylo modernizováno 35 vozů, další 4 vozy byly modernizovány pro SZKT Szeged. V letech 2009-2010 bylo odprodáno 5 již modernizovaných vozů do Segedína.

Segedín

Celkem bylo v Segedíně modernizováno 14 vozů. Další 4 vozy byly modernizovány v Českých Budějovicích. +more V letech 2009-2010 bylo zakoupeno 5 již modernizovaných vozů z Českých Budějovic. Jeden z těchto vozů byl následně odprodán do Ústí nad Labem.

Ústí nad Labem

V letech 2009-2017 bylo pro DP Ústí nad Labem zmodernizováno celkem 5 vozů, z toho 2 vozy v SZKT Szeged a 2 vozy ve společnosti ACIER. Další vůz byl zakoupen v roce 2011 ze Segedína.

Historické vozy

Odkazy

Reference

Externí odkazy

[url=http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/reko_15tr.php]Podrobný popis brněnských trolejbusů 15TrR[/url]

15TrR