Železniční trať Veles–Kremenica

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Bitole. Nádraží v Prilepu. Nádraží v Bogomile. Železniční trať Veles-Kremenica (makedonsky Железничка пруга Велес-Кременица) se nachází v centrální a jižní části Severní Makedonie. Zajišťuje spojení měst Prilep a Bitola se zbytkem severomakedonské železniční sítě. Ve své jižní části končí u severomakedonsko-řecké hranice. Dlouhá je 145,3 km.

Trať je jednokolejná a neelektrizovaná.

Historie

Trať začala být budována ještě v 19. +more století, ještě během období existence Osmanské říše. První její úsek ze Soluně do města Bitola (dříve Monastir) byl dokončen v roce 1894. Po roce 1912, kdy získalo území dnešní Severní Makedonie se však trať našla odtržená od zbytku dříve turecké a později řecké železniční sítě. Během 30. let 20. století, kdy jugoslávské království zrealizovalo rozsáhlý projekt modernizace a rozšíření železniční sítě, byl dobudován chybějící úsek do města Veles. Výstavba tohoto úseku se uskutečnila do roku 1936. Jednalo se o nepříliš prioritní stavbu pro jugoslávské železnice, financována byla z půjčky, která byla zemi poskytnuta v meziválečném období. V roce 1931 byl otevřen úsek do Prilepu, který vedl v rovné krajině a nebylo technicky příliš náročné jej zrealizovat. O pět let později byla trať prodloužena do Velesu.

V současné době je uzavřen úsek trati z Bitoly dále na jihy až do města Kremenica, a to již od první poloviny 90. let. +more Přeshraniční doprava zde byla zastavena z důvodu makedonsko-řeckých sporů. V roce 2014 bylo rozhodnuto o modernizaci této trati a obnově poškozeného spojení s Řeckem. Trať měla být dokončena do poloviny roku 2016, nicméně bylo možné zrealizovat pouze vlečku do průmyslové zóny Žabeni nedaleko Bitoly.