Armstrong Siddeley Cheetah
Author
Albert FloresArmstrong Siddeley Cheetah byl letecký motor vyvinutý firmou Armstrong Siddeley Motors Ltd. na základě předchozích konstrukcí Lynx a Panther, sériová výroba byla zahájena v r. 1935. Byl to vzduchem chlazený hvězdicový sedmiválec o maximálním výkonu 275 až 475 hp (podle verze).
Motory Cheetah mj. poháněly letouny +more6_Envoy'>Airspeed AS. 6 Envoy, Airspeed Oxford, Avro 626 a Avro Anson. Celkem bylo vyrobeno více než 40 tisíc motorů Cheetah.
Technická data
Armstrong Siddeley Cheetah IX
Typ: čtyřdobý zážehový vzduchem chlazený hvězdicový letecký sedmiválec vybavený jednostupňovým jednorychlostním odstředivým kompresorem, s přímým náhonem levotočivé vrtule * Vrtání válce: 5,25 in (133,35 mm) * Zdvih pístu: 5,50 in (139,7 mm) * Plocha pístů: 977 cm² * Zdvihový objem motoru: 833,43 cu. in. +more (13 657 cm³) * Kompresní poměr: 6,35 * Průměr motoru: 1209 mm * Rozvod: OHV (řízený vačkovým kotoučem), dvouventilový (s jedním sacím a jedním výfukovým ventilem na válec) * Mazání: tlakové oběžné, se suchou klikovou skříní * Předepsané palivo: letecký benzín s o. č. 87 (britská norma DTD 230) * Hmotnost suchého motoru (tj. bez provozních náplní): 288 kg * Výkony: ** vzletový: 340 hp (253,5 kW) při 2100 ot/min ** maximální: 360 hp (268,5 kW) při 2425 ot/min ve výšce 2225 m.
Literatura
Alec S. C. Lumsden, MRAeS, British Piston Aero-Engines,
Externí odkazy
[url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1939/1939%20-%201536.html]Flight magazine, 19. května 1939 - Cheetah X - Flightglobal.com[/url]