Bell XV-15

Bell XV-15 (továrním označením Model 301) byl americký experimentální konvertoplán postavený společností Bell Helicopter. Šlo o letadlo s překlopnými rotory, které následovalo po typu Bell XV-3 a předcházelo sériově vyráběnému konvertoplánu Bell Boeing V-22 Osprey. Stroj byl schopen vertikálního vzletu a přistání (VTOL).

Jedno letadlo Bell XV-15 TRRA (Tilt Rotor Research Aircraft) je nyní (únor 2013) v muzeu Steven F. +more Udvar-Hazy Center v Chantilly ve Virginii.

Vývoj a konstrukce

Výsledkem programu US Army zvaného Tilt Rotor Research Aircraft (TRRA) byl typ Bell XV-15 (Bell Model 301), jenž sloužil jako testovací platforma pro konvertoplán s překlopnými rotory, který by bylo možno vyrábět sériově (budoucí Bell Boeing V-22 Osprey). Zakázka zněla na výrobu 2 prototypů. +more První prototyp (imatrikulace N-702NA) vykonal premiérový let 3. května 1977. Druhý prototyp (N-703NA) poprvé vzlétl 23. dubna 1979, 24. července 1979 úspěšně absolvoval přechod z horizontálního letu do vertikálního.

XV-15 měl nosné křídlo s profilem NACA 64A223, na jehož koncích byly překlopné motorové gondoly s rotory o průměru 7,62 m. Bylo vybaveno křidélkami a přistávacími klapkami. +more Ve výbavě bylo automatické zařízení na řízení a stabilizaci letu. Pilotní kabina byla dvoumístná, oba piloti seděli na vystřelovacích sedadlech umístěných vedle sebe. Svislé ocasní plochy byly zdvojené.

Specifikace (Bell XV-15)

Nákres Průzor Data z: NASA SP-2000-4517

Technické údaje

Osádka: 2 (pilot, ko-pilot) * Délka: 12,83 m * Výška: 3,86 m * Rozpětí nosného křídla: 17,42 m (i s otáčejícími se rotory) * Průměr nosného rotoru: 2× 7,62 m * Prázdná hmotnost: 4 574 kg * Maximální vzletová hmotnost: 6 000 kg * Hmotnost paliva: 651 kg * Pohon: 2 × turbohřídelový motor Avco Lycoming LTC1K-4K ; 1 156 kW každý

Výkony

Maximální rychlost: 557 km/h (345 mph) v optimální výšce * Pádová rychlost: 185 km/h * Dolet: 825 km * Dynamický dostup: * Statický dostup bez vlivu země: 2 635 m * Stoupavost: 16 m/s

Odkazy

Bell XV-15 při vzletu. Bell XV-15 USCG během přistání.

Poznámky

Reference

Literatura

Markman, Steve, and William G. Holder. +more Straight Up: A History of Vertical Flight. Schiffer military/aviation history. Atglen, PA: Schiffer Pub, 2000. * Maisel, Martin D. , Demo J. Giulianetti and Daniel C. Dugan. [url=http://history. nasa. gov/monograph17. pdf]"The History of the XV-15 Tilt Rotor Research Aircraft: From Concept to Flight"[/url]. Washington, D. C. : NASA History Division, 2000. * Norton, Bill. Bell Boeing V-22 Osprey, Tiltrotor Tactical Transport. Earl Shilton, Leicester, UK: Midland Publishing, 2004. .

Související články

;Konvertoplány podobné koncepce * Bell XV-3 * Bell Boeing V-22 Osprey * AgustaWestland AW609

Externí odkazy

[url=http://www. aviastar. +moreorg/helicopters_eng/bell_xv-15. php]Bell 301 / XV-15[/url], Aviastar. org * [url=https://web. archive. org/web/20100219185404/http://vstol. org/VSTOLWheel/BellXV-15. htm]Bell XV-15[/url], VSTOL. org * [url=http://www. helis. com/70s/h_v15. php]Bell XV-15[/url], Helis. com.

Kategorie:Konvertoplány XV-15 Kategorie:Letadla VTOL Kategorie:Americká experimentální letadla