Borohrádek (nádraží)

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Borohrádek (nádraží) je železniční stanice v obci Borohrádek v okrese Hradec Králové. Stanice se nachází na železniční trati 012 a je důležitým dopravním uzlem v této oblasti. Byla otevřena v roce 1875 a její budova je postavena v historizujícím stylu. Stanice slouží jak pro osobní, tak pro nákladní dopravu. V okolí stanice se nacházejí různé služby a zařízení pro cestující, včetně parkoviště a cyklostezek. Borohrádek (nádraží) je často využíváno jako výchozí bod pro cestování do okolních měst a obcí.

Borohrádek je železniční stanice v západní části stejnojmenného města v okrese Rychnov nad Kněžnou v Královéhradeckém kraji poblíž řeky Tichá Orlice. Leží na jednokolejných tratích Chrudim - Borohrádek a Velký Osek - Choceň (elektrizovaná soustavou 3 kV ss).

...
...

Historie

Stanice byla vybudována jakožto součást trati Rakouské společnosti státní dráhy (StEG) spojující Choceň a Meziměstí, kde železnice dosáhla hranice s Pruskem. Pravidelný provoz zde byl zahájen 25. +more července 1875. Nově postavené nádraží v Borohrádku vzniklo jako stanice III. třídy, dle typizovaného stavebního vzoru navrženého architektem Wilhelmem von Flattichem.

V roce 1899 dostavěla společnost Místní dráha Chrudimsko-holická do Borohrádku svou trať z Heřmanova Městce přes Chrudim a Holice, pravidelný provoz na trati byl zahájen 26. září. +more Stanice se tak stala uzlovou, společnost zde vybudovala své potřebné zázemí.

Po zestátnění StEG v roce 1909 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy. Místní dráha Chrudimsko-holická byla pak zestátněna až roku 1925. +more 15. prosince 1965 spustily ČSD v úseku mezi stanicí Hradec Králové-Slezské Předměstí a stanicí Týniště nad Orlicí provoz po elektrické trakci o napětí 3 kV stejnosměrného proudu.

Popis

Nachází se zde dvě nekrytá hranová nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes kolejiště. Součástí areálu nádraží je též koncové nákladní odstavné kolejiště.

Ve stanici je cestujícím k dispozici vytápěná čekárna.

Zabezpečovací zařízení

Staniční

Stanice je vybavena elektromechanickým zabezpečovacím zařízením. Slouží zde výpravčí a dva signalisté.

Traťové

Mezistaniční úseky jak do Týniště nad Orlicí tak do Čermné nad Orlicí jsou zabezpečeny telefonickým dorozumíváním.

Budoucnost

V letech 2025-2028 se předpokládá modernizace a zdvoukolejnění trati Hradec Králové - Choceň. V jejím rámci bude stanice peronizována a zavedeno DOZ z CDP Praha.

Soubor:Borohrádek žst.jpg|žst Borohrádek Soubor:BORO DOPRAVA.jpg

Reference

Externí odkazy

[url=https://zdopravy. cz/alternativa-pro-koridor-szdc-prida-dalsi-kolej-mezi-tyniste-a-chocen-zrychli-na-140-17626/]Článek o rekonstrukci traťového úseku procházejícího Borohrádkem (2018)[/url] * [url=http://zeleznice. +morewz. cz/]Historie a popis choceňsko-broumovské dráhy[/url] * [url=https://www. cd. cz/stanice/5454050/]Profil stanice na stránkách Českých drah[/url].

Kategorie:Železniční stanice v okrese Rychnov nad Kněžnou Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1875 Kategorie:Železniční trať Velký Osek - Choceň Kategorie:Železniční trať Chrudim-Borohrádek nádraží Kategorie:Postaveno v Česku 1875

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top