Cesko.wiki Eidži Tojoda
Author
Albert Flores
Kariéra
V 50. letech 20. +more století Tojoda navštívil Fordovu továrnu River Rouge Plant v Dearbornu v Michiganu. Byl ohromen rozměry závodu, ale zcela odmítavě vnímal jeho neefektivitu. Společnost Toyota Motor tehdy již byla na trhu automobilové výroby 13. rokem a její produkce činila něco přes 2500 vozů. Naproti tomu Fordovy závody vyráběly 8000 vozů za den. Díky této zkušenosti se Tojoda rozhodl přejmout metodu masové výroby automobilů, jakou viděl v USA, ale se zásadními kvalitativními změnami.
Tojoda spolupracoval se zkušeným mechanikem tkalcovských strojů, Taiičim Óno (大野 耐一), na vývoji základů systému, který později proslul jako 'Toyota Way', stejně jako na systému Kanban - označování dílů užívaných na výrobních linkách, které se stalo raným předchůdcem čárových kódů. Rovněž společně doladili koncept Kaizen, proces rostoucí, avšak neustále se zlepšující výroby, nastavené na snižování výrobních a pracovních nákladů při zvyšování celkové kvality.
Jako generální ředitel Toyota Motor, v 50. letech Tojoda neuspěl ve svém prvním pokusu dobýt americký trh s poddimenzovaným vozem Crown sedan, avšak uspěl s modelem Toyota Corolla compact v roce 1968, rok po svém jmenováním prezidentem společnosti. +more Během vývoje vozu musel Tojoda, coby výkonný místopředseda, vyřešit protesty někdejšího předsedy Fukio Nakagawy, aby se do Corolly instalovaly nově vyvinuté 1. 0litrové motory, klimatizace a automatická převodovka.
Jako jmenovaný 5. prezident společnosti Toyota Motor, se Tojoda postupně stal nejdéle úřadujícím generálním ředitelem koncernu. +more V roce 1981 odstoupil z postu prezidenta a přijal funkci předsedy představenstva. V ředitelské pozici byl nahrazen Šóičiró Toyodou. V roce 1983, jako předseda komise, se Eidži Tojoda rozhodl uspět na trhu luxusních vozů, což mělo za následek představení značky Lexus v roce 1989.
V roce 1993 byl Tojoda jmenován čestným členem řádu Austrálie (AC), nejvyššího civilního vyznamenání Austrálie, "za enormní přínos v australsko-japonských vztazích, obzvláště pak v australském automobilovém průmyslu".
Eidži Tojoda odstoupil z pozice předsedy představenstva závodů Toyota v roce 1994 ve věku 81.
_ribbon.svg){kind=link}
Vyznamenání
Národní a zahraniční vyznamenání, která během svého života obdržel Eidži Tojoda.
Japonská vyznamenání
60x60pixelů Medaile cti s modrou stuhou - 1971 * +moresvg'>60x60pixelů Řád posvátného pokladu I. třídy - 1983 * 60x60pixelů Řád vycházejícího slunce I. třídy - 1990.
Zahraniční vyznamenání
60x60pixelů komtur Řádu prince Jindřicha - Portugalsko, 9. +more července 1985 * 60x60pixelů Řád bílého slona II. třídy - Thajsko, 1990 * 60x60pixelů velkodůstojník Řádu koruny - Belgie, 1991 * 60x60pixelů velkokříž Řádu thajské koruny - Thajsko, 1992 * 60x60pixelů čestný společník Řádu Austrálie - Austrálie, 1993 * 60x60pixelů Řád Direkgunabhorn I. třídy - Thajsko, 2001.
Odkazy
Reference
Kategorie:Japonští podnikatelé Kategorie:Absolventi Tokijské univerzity Kategorie:Velkodůstojníci Řádu koruny (Belgie) Kategorie:Komtuři Řádu prince Jindřicha Kategorie:Čestní společníci Řádu Austrálie Kategorie:Nositelé Řádu vycházejícího slunce I. +more třídy Kategorie:Nositelé Řádu posvátného pokladu I. třídy Kategorie:Nositelé Medaile cti (Japonsko) Kategorie:Nositelé Řádu Direkgunabhorn Kategorie:Nositelé Řádu thajské koruny Kategorie:Nositelé Řádu bílého slona Kategorie:Buddhisté Kategorie:Toyota Kategorie:Století lidé Kategorie:Narození 1913 Kategorie:Narození 12. září Kategorie:Narození v Nagoji Kategorie:Úmrtí 2013 Kategorie:Úmrtí 17. září Kategorie:Úmrtí v Japonsku Kategorie:Muži.