Cesko.wiki EuroNight
Author
Albert FloresEuroNight Interiér lůžkového vozu australské společnosti NSW TrainLink EuroNight je typ komfortního nočního vlaku, jenž spojuje velká nebo hospodářsky významná města v Evropě. Tyto vlaky v době od 22 do 6 hodin zpravidla nezastavují pro výstup a nástup cestujících. Vlaky jsou tvořeny nejmodernějšími spacími vozy a jezdí pouze na hlavních tratích. Průměrná rychlost vlaku je vyšší než 90 km/h.
Historie
Vlak EN Jan Kiepura ve stanici Frankfurt nad Mohanem První vlaky s označením EN - EuroNight začaly jezdit ve Velké Británii roku 1975.
První vlaky EN v kontinentální Evropě začaly jezdit v roce 1993, jako noční verze vlaků kategorie EuroCity. Do tohoto roku byly totiž tyto dva produkty spojeny a noční vlaky kategorie EC nesly pouze přídomek „noční“. +more Pro síť vlaků EuroNight byla vytvořena samostatná kritéria, která lépe vyhovovala nočnímu cestování.
Řazené vozy
EN 482 Mnichov - Kodaň, v současném jízdním řádu pojmenován Hans Christian Andersen +moren. ). webm|thumb|Pardubice_hlavní_nádraží'>Pardubice hl. n. , EuroNight 442 „Bohemia“ jedoucí v relaci Humenné - Praha hl. n. V první řadě jsou ve vlacích kategorie EuroNight řazeny převážně vozy určené pro spaní. Z hlediska kvality se musí jednat o vozy vybavené klimatizací a také kvalitním sociálním zázemím, které zde musí obsahovat i sprchu, z hlediska rozlišení se jedná o vozy lůžkové a vozy lehátkové. Lůžkové vozy musí splňovat kritéria pro nejnáročnější cestování. V oddílech těchto vozů musí být možné připravit oddíly pro jednoho cestujícího - single, dva cestující - double nebo tři cestující - tourist. U nejdražších oddílů je samozřejmostí, že má samostatnou sprchu a WC, ostatní oddíly mají sprchu a WC společné. Lehátkové vozy potom mají o něco menší komfort, oddíly nabízejí místo i pro více cestujících. Kvalita jednotlivých oddílů je potom promítána do ceny jízdenky. Jednotlivé spací vozy mívají většinou uzamykatelné přechody mezi sebou. Pokud chce kdokoliv projít z vozu do vozu, jsou u přechodů instalovány zvonky, kterými se přivolává doprovodná četa daného spacího vozu.
Vlaky kategorie EuroNight mají dále řazeny také vozy na sezení. Ty jsou většinou pouze 2. +more třídy, u některých vlaků jsou řazeny i vozy 1. třídy, ale to výjimečně. I u nich by se mělo jednat o vozy komfortní, vybavené klimatizací. U mnoha železničních správ se na vlacích kategorie EuroNight řadí vozy oddílové, jejichž interiér lze upravit sklopením sedaček na improvizovanou velkou postel, rozloženou přes celý oddíl. U velkoprostorových vozů se většinou jedná o polohovatelné sedačky (tzv. sleeperette). U některých vlaků jsou dále řazeny i vozy se služebním oddílem nebo kombinované vozy se služebním oddílem a prostorem na sezení.
Co se týká občerstvení, vlaky kategorie EuroNight vzhledem k tomu, že jedou přes noc, většinou nemají řazeny restaurační vozy. Občerstvení je provedeno pojízdným minibarem. +more U cestujících v lůžkových vozech bývá navíc občerstvení v podobě snídaně běžně součástí ceny jízdenky. Kvalita snídaně se ale liší podle typu dokladu.
Kritéria
spoj zastavuje ve velkých nebo významných evropských městech, * všechny vozy jsou klimatizované, * ve vlaku jsou řazeny lůžkové vozy, lehátkové vozy a vozy pro běžné sezení, většinou pouze 2. třídy, * lůžkové vozy musí mít dostupnou možnost sprchování, * jídlo a nápoje jsou dostupné přímo ve vlaku, většinou formou minibaru, * pro cestující v lůžkových vozech v ceně jízdenky započítána i snídaně, * pro cestující v lůžkových a lehátkových vozech je občerstvení dostupné u vlakového doprovodu, * pro cestující je zajištěno buzení v jimi určeném čase, * průvodčí mluví alespoň dvěma jazyky, z nichž jeden musí být angličtina, francouzština, němčina nebo italština * vlak jede přes noc (začátek jízdy před 22. +more00 hod. , příjezd do cíle po 6. 00 hod. ).
Historie vlaků v Česku
V Česku byla k provozu vlaků kategorie EuroNight, oproti například vlakům kategorie EuroCity, poměrně dlouhá cesta, a to hlavně díky tomu, že České dráhy nevlastnily spací vozy, které by odpovídaly kritériím vlaků kategorie EuroNight. Tento stav se změnil až s příchodem rekonstruovaných vozů WLABmee823 v roce 2001 a nových lůžkových vozů WLABmz826 od firmy Siemens v roce 2006.
Na území České republiky byl první pár vlaků kategorie EN, a to Johannes Kepler, zaveden od 10. prosince 2006. +more Později se počet zvýšil na tři páry: * EN 352/353 Johannes Kepler, který spojuje Prahu s Basilejí, přes Drážďany, Lipsko, Frankfurt nad Mohanem a Karlsruhe. * EN 376/377 Galileo Galilei z Budapešti do Františkových Lázní přes Bratislavu, Brno, Prahu a Plzeň * EN 378/379 Z Prahy do Berlína přes Děčín a Drážďany. Má přímé vozy do Amsterdamu.
V roce 2011 se v jízdním řádu objevil vlak EN 420/421 WAGON SERVICE travel dopravce Wagon service s. r. +more o. v trase Praha - Pardubice - Žilina - Poprad-Tatry - Košice, v němž vnitrostátní přeprava mezi Pardubicemi a Prahou měla být vyloučena. Provoz měl být zahájen ode dne vyhlášení, který však nikdy nenastal.
V roce 2013 byly v jízdním řádu tyto vlaky EN: * EN 444/445 Slovakia, Košice - Poprad-Tatry - Žilina - Bohumín - Olomouc - Pardubice - Praha (vnitrostátní doprava vyloučena), dříve s přímými vozy z Moskvy, Petrohradu a Minsku, jeden z moskevských vozů pokračuje s vlakem R606/607 přes Ústí nad Labem do Chebu (EN 444/445 jsou v současné době bez vozů k sezení). V roce 2021 natočil vlog známý YouTube vloger železnice Simply Railway o tomto vlaku trip report (vyšlo 2022). +more * EN 476/477 Metropol, Budapest - Štúrovo - Bratislava - Břeclav - Brno - Pardubice - Praha - Ústí nad Labem - Děčín - Dresden - Berlin * EN 456/457 Phoenix, Praha - Ústí nad Labem - Děčín - Berlin s přímými vozy do Amsterdamu, na německém území pokračuje jako vlak CNL * EN 459 Canopus, Zürich - Basel - Karlsruhe - Frankfurt - Erfurt - Lepzig - Dresden - Bad Schandau - Děčín - Ústí nad Labem - Praha, na německém území pokračuje jako vlak CNL.
Související články
Externí odkazy
[url=http://www. zelpage. +morecz/razeni/08/cr/EN/]www. zelpage. cz[/url] - Řazení vlaků EN v Česku * [url=https://web. archive. org/web/20100427030659/http://jlv. cz/index. php. option=com_content&view=article&id=55&Itemid=64]www. jlv. cz[/url] - Provozovatel služeb ve vlacích EN v Česku.
Kategorie:Druhy vlaků Kategorie:Dálkové vlaky Kategorie:Noční doprava