Frýdek-Místek (nádraží)

Frýdek-Místek je železniční stanice v centrální části okresního města Frýdek-Místek v Moravskoslezském kraji v blízkosti řeky Ostravice. Leží na jednokolejných neelektrifikovaných tratích 322 a 323. V těsné blízkosti stanice se nachází městské autobusové nádraží.

Historie

Stanice byla vybudována jakožto součást trati společnosti Císařsko-královská privilegovaná Ostravsko-frýdlantská železnice (K. k. +more priv. Ostrau-Friedlander Eisenbahn, OFE) spojující nádraží Ostrava střed a Frýdlant nad Ostravicí. Výpravní budova byla otevřena spolu s celou dráhou 1. ledna 1871, vznikla dle typizovaného stavebního plánu železničních stanic. Průběh trasy železnice procházel zemskou hranicí Moravy na západním a Slezska na východním břehu Ostravice, byly tedy pro její plánování ustanoveny moravská a slezská komise, které měly o dráze kolejí rozhodnout. Po náročných jednáních a následných protestech neúspěšné moravské strany byly nakonec koleje položeny na slezském břehu řeky. Vzhledem k tomu, že se do sporu promítala i vzájemná rivalita měst Frýdek a Místek, bylo nádraží pojmenováno spojeným názvem Frýdek-Místek, ačkoliv se z geografického hlediska nachází na frýdecké straně řeky.

1. června 1888 byl zahájen provoz na trati postavené společností Severní dráha císaře Ferdinanda (KFNB) propojující koncovou trať v Bystřici pod Hostýnem a dráhu z Ostravy ve Frýdlantu nad Ostravicí, a dále přes Frýdek do Těšína jakožto alternativní spojení Vídně a Krakova, které tolik neohrožovala blízká hranice s Pruskem. +more KFNB přistavěla při jižní straně existující staniční budovy vlastní výpravní objekt režného zdiva z neomítnutých cihel navržený architektem Antonem Dachlerem. KFNB byla zestátněna již roku 1906 a její trať převzaly Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak Československé státní dráhy (ČSD), Ostravsko-frýdlantská železnice byla zestátněna až k 1. lednu 1936.

Popis

Nachází se zde jedno hranové nástupiště u staniční budovy s přístřeškem a jedno kryté ostrovní nástupiště s podchody a elektronickým informačním systémem. Podchod umožňuje podejít kolejiště na západní stranu od nádraží. +more Opravy budovy nádraží započaly roku 2018 (2019). U severního zhlaví se nachází budova lokomotivní točna. Budova nádraží KFNB je památkově chráněna.

Další informace

Železniční stanice má turistickou vizitku. K dostání je na osobní pokladně ČD ve stanici.

Reference

Externí odkazy

[url=https://fm. denik. +morecz/zpravy_region/frydecke-nadrazi-projde-zmenami-20190128. html]Článek o plánované rekonstrukci stanice (2019)[/url] * [url=https://www. beskydy. cz/content/beskydy-historicke-zajimavosti-historicke-budovy-nadrazi-ve-frydku. aspx]Historie nádražní budovy[/url] * [url=https://www. cd. cz/stanice/33344]Profil stanice na stránkách Českých drah[/url].

Kategorie:Železniční stanice v okrese Frýdek-Místek Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1871 Kategorie:Železniční trať Ostrava - Valašské Meziříčí Kategorie:Železniční trať Cieszyn - Frýdek-Místek Kategorie:Dopravní stavby ve Frýdku-Místku Kategorie:Kulturní památky ve Frýdku-Místku