Cesko.wiki Goodwood Trophy 1950
Author
Albert FloresGoodwood Trophy 1950 byla automobilová závodní událost, která se konala na Goodwood Circuit v Anglii dne 29. dubna 1950. Zahájila se souběžně se Světovým šampionátem Formule 1 1950, který byl prvním oficiálním mistrovstvím světa Formule 1. Goodwood Trophy byla jednou z devíti soutěží, která se započítávala do tohoto šampionátu. Závod měl formát závodu na 200 kilometrů a zúčastnilo se ho 36 jezdců. Vítězem se stal Luigi Villoresi z týmu Ferrari, který zvítězil s předstihem jedné minuty nad druhým jezdcem. V průběhu závodu došlo k několika nehodám a odstoupením jezdců závod byl místy turbulentní. Naštěstí se žádný jezdec vážně nezranil a závod byl úspěšně dokončen. Velkou pozornost si v závodě získal největší favorit, Alberto Ascari, kterému se nepodařilo zvítězit kvůli mechanické poruše jeho vozu Ferrari. Goodwood Trophy 1950 je jednou z významných událostí ve světě motorsportu a je důležitou součástí historie Formule 1 v jejím počátku.
III Goodwood Trophy byl 15. nemistrovským závodem vozů formule 1, celkově 22 závodem v sezóně 1950. Jednalo se o takzvaný sprint, závod na krátkou vzdálenost, který byl typickým závodem na britském území.
Goodwood Trophy
III Goodwood Trophy Sprinterské závody byly oblíbené především mezi britskými piloty, zatímco Italové a Francouzi dávali přednost klasickému pojednání Grand Prix, to je závody na delší vzdálenost. To se promítlo i na složení startovní listiny s jedenácti Brity. +more Do Goodwoodu přicestoval také švýcarský baron Toulo de Graffenried, thajský princ Bira a Belgičan Johnny Claes a tím je výčet cizinců vyčerpán. Mezi největší favority patřil především Peter Whitehead s vozem Ferrari, který již v tomto roce dokázal dvakrát zvítězit.
Zajímavostí bylo rozhodnutí losovat o postavení na startu, nejšťastnější ruku měl Belgičan Johnny Claes.
Všechny překvapil Reg Parnell, který poprvé usedl do vozu BRM P15 a připsal si tak druhé vítězství v sezóně. Druhým místem si připsal nejlepší výsledek roku princ Bira, zatímco Bob Gérard po vítězství na British Empire Trophy a druhém místě na Ulster Trophy, pomýšlel na lepší výsledek.
Výsledky
| Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
|---|---|---|---|
| 1 | Reg Parnell | BRM P15 | 20m58. 4 |
| 2 | Princ Bira | Maserati 4CLT/48 | 21m00. +more4 |
| 3 | Bob Gérard | ERA B | 21m39. 4 |
| 4 | Toulo de Graffenried | Maserati 4CLT/48 | à 1kolo |
| 5 | Brian Shawe-Taylor | ERA B | à 1 kolo |
| 6 | Graham Whitehead | ERA B | à 2 kola |
| 7 | Stirling Moss | HWM | à 2 kola |
| 8 | David Hampshire | Maserati 4CLT/48 | à 2 kola |
| 9 | Duncan Hamilton | Maserati 6CM | à 2 kola |
| Kolo | Neklasifikováni | - | - |
| 9 | Geoff Richardson | RRA | á 3 kola |
| 9 | Johnny Claes | Talbot T26C | á 3 kola |
| 9 | Peter Whitehead | Ferrari 125 | á 3 kola |
| Kolo | Odstoupili | - | - |
| -- | Gordon Watson | Alta F2 | . |
| 1 | Joe Ashmore | ERA A | . |
Nestartovali
George Abecassis - HWM * Fred Ashmore - Maserati 4CLT/48 * Archie Butterworth - AJB-Steyr
Nejrychlejší kolo
Reg Parnell (BRM V16 Type 15), 1:41.8
Postavení na startu
Postavení na startu určil los.
| 1. řada | 4 | 3 | 2 | 1 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gordon Watson Alta | Joe Ashmore ERA | Graham Whitehead ERA | Johnny Claes Talbot | ||||
| 2. +more řada | 7 | 6 | 5 | ||||
| Reg Parnell BRM | Brian Shawe-Taylor ERA | George Abecassis HWM | |||||
| 3. řada | 11 | 10 | 9 | 8 | |||
| Peter Whitehead Ferrari | Geoff Richardson RRA | Toulo de Grafenried Maserati | Princ Bira Maserati | ||||
| 4. řada | 14 | 13 | 12 | ||||
| David Hampshire Maserati | Stirling Moss HWM | Bob Gérard ERA | |||||
| 5. řada | 18 | 17 | 16 | 15 | |||
| Duncan Hamilton Maserati |
Goodwood Trophy Kategorie:Motoristické sporty v roce 1950 Kategorie:Motoristické sporty ve Spojeném království Kategorie:Sport ve Spojeném království v roce 1950