Princ Bira

Birabongse Bhanudej Bhanubandh (15. července 1914 Bangkok - 23. prosince 1985 Londýn) byl thajský automobilový závodník, účastník mistrovství světa Formule 1.

Princ Bira byl členem siamské královské rodiny - byl vnukem krále Mongkuta (Rámy IV. ), který otevřel zemi západnímu vlivu koncem 19. +more století. V roce 1927, když bylo princi 13 let, byl poslán na studia do Velké Británie na školu Eton College. Zatímco Bira studoval, Siamem otřásala revoluce a král Prajadhipok (Ráma VII. ), princův strýc, byl nucen zemi opustit. Tyto události přinutily prince Biru, aby zůstal v Anglii a pokračoval tak ve studiu na univerzitě v Cambridge. Birův bratranec, princ Chula Chakrabongse, založil závodní tým Chula's White Mouse team a Bira měl možnost si vyzkoušet řidičské umění.

V roce 1936 tým Chula's White Mouse team koupil vůz ERA a Bira se brzy stal jedním z nejúspěšnějších jezdců předválečné epochy. Zvítězil v Poháru knížete Rainiera v Monte Carlu. +more V roce 1939 byl Siam okupován Japonskem, proto byl Bira znovu nucen zůstat v Británii a přečkat válku v Cornwallu. Ke konci války se Bira rozhodl obnovit tým Chula's White Mouse team, ale v Anglii se pořádaly jen malé závody. To byl důvod krachu týmu, ale Bira se nevzdal a odešel k týmu Enrica Plateho, později do továrního týmu HWM, posléze ke Gordini a OSCA, až si koupil vlastní Maserati AC, který byl v národních barvách Thajska - světle modrý se žlutým pruhem.

V roce 1948 závodí s vozy F1 a F2 a zvítězil v Ulster Trophy. Následující rok závodí s vozy Maserati a Simca Gordini a dokazuje, že i po válce je stejně zdatný pilot. +more Triumfuje ve Švédsku s F2 i při GP Nizozemí. Od roku 1949 je členem týmu Enrico Plate a 6x je na stupních vítězů. Rok 1950 je výzvou pro thajského prince a v nově založeném šampionátu patří mezi nejlepší. Hned v prvním závodě prokázal své řidičské umění a na startu je nejlepší z jezdců, kteří neřídí Alfu Romeo. V závodě je nucen pro technické potíže odstoupit. V Monaku, kde závod byl poznamenán hromadnou havárii v prvním kole, dokončil na 5. místě. Ve Švýcarsku je čtvrtý.

Následující rok začal pro Biru vítězstvím v Richmond Trophy, ale pro oficiální závody F1 není monopost připravený, a tak je Bira k vidění jen ve Španělsku, kde ho zradil motor OSCA. V roce 1952 se změnou pravidel Princ Bira závodí s vozem Simca a je to sezóna frustrující. +more Proto pro rok 1953 uzavírá smlouvu s týmem Connaught a často usedá i za soukromý Maserati A6GCM, ale znovu se dostavil neúspěch.

Bira byl prvním soukromým účastníkem, který získal zakázkový vůz Maserati 250F, se kterým slavil mnoho úspěchů. Zvítězil v Grand Prix Frontieres a v Grand Prix Nového Zélandu.

Po ukončení kariéry se Bira vrátil na čas do Thajska, poté žil v Cannes a pohyboval se v Londýně, kde také v jedné stanici podzemní dráhy podlehl infarktu.

Startoval také na čtyřech olympiádách v jachtingu, nejlepším výsledkem bylo 12. místo ve třídě Star roku 1956.

Tituly

1936 - BRDC Road Racing Gold Star * 1937 - BRDC Road Racing Gold Star * 1938 - BRDC Road Racing Gold Star

Vítězství

1947 Grand Prix de Frontieres * 1948 Skarpnack F2 * 1955 Grand Prix Nového Zélandu

Formule 1

19 Grand Prix * 0 Vítězství * 0 Podium * 0 nej. kol * 0 pole positions * 8 bodů

* Žlutě jsou vítězství * Modře jsou 2. místa * Červeně 3. místa * Zeleně bodoval

Vozy

* 1950 Maserati 4CLT/48 * 1951 Maserati 4CLT/48 * 1952 Simca Gordini T 15, Gordini T 16 * 1953 Connaught A, Maserati A6GCM * 1954 Maserati 250 F, Maserati A6GCM

Reference

Externí odkazy

http://en.espn.co.uk/connaught/motorsport/driver/450.html * http://www.grandprix.com/gpe/drv-birpri.html

Kategorie:Thajští piloti F1 Kategorie:Piloti F1 stáje Connaught Kategorie:Piloti F1 stáje Enrico Platé Kategorie:Piloti F1 stáje Gordini Kategorie:Piloti F1 stáje Maserati Kategorie:Piloti F1 stáje Scuderia Milano Kategorie:Thajští jachtaři Kategorie:Narození v Bangkoku Kategorie:Narození 1914 Kategorie:Narození 15. +more července Kategorie:Úmrtí v Londýně Kategorie:Úmrtí 1985 Kategorie:Muži.