Ferrari 125

Ferrari 125 je vůz Formule 1 z počátku 50. let 20. století. Model 125 z roku 1948 je prvním čistokrevným monopostem Formule 1 značky Ferrari. Automobil byl vybaven přeplňovaným 1,5 litrovým, dvanáctiválcovým vidlicovým motorem s úhlem rozevření 60°. Palivový systém byl obsluhován třícestným karburatorem Weber 40DOC3 (r.1948) a Weber 50WCF (r.1949). Kompresní poměr byl 6,5:1. Převodovka byla pětistupňová nesynchronizovaná. Všechna kola byla vybavena bubnovými brzdami. Vůz vážil sedm set kilogramů a při sedmi tisících otáčkách za minutu měl výkon 172 kW, s omezenou možností dosáhnout až 10000 otáček. V roce 1949 Lampredi vybavil motor dvojitým kompresorem a zvýšil výkon na 209 kW. Lampredi také inovoval převodovku, která byla montována společně s diferenciálem a měla jen 4 rychlosti. Ferrari 125 je jediným vozem, v historii této značky, který použil 12 válcový motor vybavený objemovým kompresorem.

Z celkového pohledu nebyl tento motor schopen plně využít svoji sílu a většinově se mu nedařilo konkurovat vozům Alfa Romeo 158 a Maserati 4CLT. Svůj debut v kategorii formule 1 si odbyl +more_září'>5. září 1948 na okruhu Valentino v blízkosti Turína. Ze třech vozů přihlášených do závodu, se do cíle dostal pouze vůz řízený Raymondem Sommerem, který dojel na třetím místě (Princ Bira a Nino Farina ze závodu odstoupili). První zkušenosti však tento vůz sbíral o rok dříve ve formuli 2, když s ním startoval Franco Cortese a legendární Tazio Nuvolari. Prvního vítězství se vůz dočkal již v roce 1948, Raymond Sommer zvítězil v závodě formule 2 na okruhu nedaleko Florencie. V kategorii vozů Formule 1 zvítězil o měsíc později, to ho ovšem pilotoval Giuseppe Farina na okruhu Garda.

V mistrovství světa se objevil v několika barevných variantách. Italové Alberto Ascari, Luigi Villoresi a Giovanni Bracco používali tradiční italskou rudou barvu, Francouz Raymond Sommer jezdil v modré variantě a Angličan Peter Whitehead v typické British Green Racing.

Technické údaje

Motor: Ferrari ** Vidlicový ** 12 válců ** Objem: 1496,76 cc ** Výkon: 230 kW ** Otáčky: 7 000 min * Hmotnost: 700 kg * Pneumatiky: Dunlop, Pirelli

Piloti

Alberto Ascari - 5 místo 1950 (11 bodů) * Giovanni Bracco - bez bodů 1950 * Raymond Sommer - 13 místo 1950 (3 body) * Luigi Villoresi - bez bodů 1950 * Peter Whitehead - 9 místo 1950 (4 body)

Výsledky vozu Ferrari 125

Odkazy

Externí odkazy

Ferrari 125 S, závodní automobil se stejným motorem * [url=http://www. auto. +morecz/ferrari-125-s-1947-slavna-historie-maranellske-automobilky-zacala-pred-70-lety-104452]Ferrari 125 S (1947):[/url] Slavná historie maranellské automobilky začala před 70 lety.

125 Kategorie:Vozy F1 v roce 1950 Kategorie:Vozy F1 v roce 1951 Kategorie:Vozy F1 v roce 1952