Cesko.wiki Interexpress
Author
Albert FloresInterexpress, zkráceně IEx byla kategorie mezistátních expresů provozovaných v letech 1986 až 1991 mezi NDR, Polskem, Československem a Maďarskem.
Historie
Interexpress je zkrácenina spojení International Express.
V polovině 80. let minulého století zavedly železniční správy DR, PKP, ČSD a MÁV tyto vlaky jako vlaky vyšší kvality a jako ekvivalent v západní Evropě jezdících vlaků InterCity (IEx však nejezdily v taktu, odpovídaly tedy spíše v Evropě až roku 1987 zavedeným vlakům EuroCity). +more Vlaky IEx vznikly roku 1986 změnou kategorie stávajících rychlíků. Vlaky byly tvořeny vozy vyšší kvalitativní úrovně oproti běžně používaným vozům. Po politických změnách v roce 1989 přestala mít existence tohoto izolovaného systému smysl a postupně byla nahrazena vlaky EuroCity.
Vlaky
IEx 1/2 Silesia: Praha hl. n. +more - Warszawa Wschodnia * IEx 36/37 Báthory: Budapest - Warszawa * IEx 72/73 Metropol: Berlin-Lichtenberg - Praha-Holešovice - Budapest * IEx 74/75 Hungaria: Berlin-Lichtenberg - Praha-Holešovice - Budapest * IEx 76/77 Primator: Berlin-Lichtenberg - Praha * IEx 78/79 Progress: Berlin-Lichtenberg - Praha * IEx 242/243 Berolina: Berlin Hauptbahnhof - Warszawa Wschodnia.
Vlaky Báthory a Metropol byly noční vlaky, které vezly i lůžkové a lehátkové vozy. Některé z vlaků vezly i přímé vozy, např. +more Metropol vůz do Vídně nebo Berolina vozy do Paříže. Vlak Hungaria jezdil v letech 1986/87 a 1987/88 v úseku Berlín - Praha spojen s vlakem 374/375 Vindobona do Vídně a v letním období vezl přímý vůz do Malmö.
Vlak Progress byl v provozu pouze v letech 1986/87 a 1987/88. Vlak byl sestaven z nejkvalitnějších vozů s klimatizací v červenobílém nátěru.
Ve vlacích platil běžný tarif platný pro rychlíky v podobě placení paušálního příplatku k ceně jízdenky a byly povinně místenkové.
Poznámky
Reference
Externí odkazy
[url=http://www.gerdboehmer-berlinereisenbahnarchiv.de/Statistiken/IMG-IEX-1986.html]WWW stránky[/url] s informacemi o vlacích IEx (stránky v němčině)