Inženýrská stavba

Stavba mostu Jako inženýrská stavba se podle DIN 1076 označují mosty, tunely a zářezy, nosné konstrukce s viditelnou výškou nejméně 1,5 metru, protihlukové stěny s viditelnou výškou nejméně dva metry a konstrukce, u kterých je potřebný statický výpočet bezpečnosti, jako jsou hráze pro zadržování dešťové vody nebo hloubené šachty. Inženýrské stavitelství je tedy disciplína ve stavebnictví, která se zabývá projektováním a výstavbou technických staveb. Navrhují je obvykle individuálně stavební inženýři a jejich technická náročnost i využití převažují nad funkcí reprezentační.

Obytné a kancelářské budovy, komerční a správní budovy, shromažďovací a kulturní centra, jakož i všechny budovy, které obsahují převážně místnosti pro bydlení, se obecně za inženýrské stavby nepovažují i když při náročném stavebním požadavku a u velkých budov jsou nutné nejméně stejně rozsáhlé konstrukční výpočty.

Inženýrské konstrukce

Je souhrnné označení pro:

* stavby dopravní (silnice, železnice, mosty, tunely, letiště), * stavby vodní (regulace toků, hráze, přehrady, kanály, zdymadla), * stavby speciálního charakteru (sila, vodojemy, chladicí věže, velké komíny, televizní věže). * stavby montované (prováděné zcela nebo zčásti montáží prefabrikátů). +more Jako prefabrikáty, zejména železobetonové a z předpjatého betonu, se používají trouby, kanály, stožáry, stožárové patky, mostní nosníky, díly opěrných zdí, pilířů a továrních komínů, betonové kvádry pro vyzdívky tunelů, důlní výstroj, skruže, pražce, panely pro silnice a letiště.

Mnoho inženýrských konstrukcí leží pod zemským povrchem a není je vidět. V měkkém podloží sedimentárních pánví, v nezpevněných horninách, v podzemní vodě nebo pod hladinou moře, bývají pro ně nebo pro jejich zakládání potřebná často velmi nákladná opatření.

Inženýrské stavitelství

Zabývá se stavebními konstrukcemi a systémy v oblasti technické infrastruktury (dodavatelské a dopravní inženýrství). Důraz je kladen na návrh nosných konstrukcí. +more U výškových budov i ve spojení s architektonickým řešením. Příkladem jsou haly o velkém rozpětí, střešní konstrukce, mosty a věže (televizní věže), tunely s obtížnou geologií, neobvyklé kaverny, hráze nebo silně zatížené větrné turbíny.

Vztahuje se také na vytváření fyzikálně-technických podkladů, předpisů, podle kterých se následně provádějí výpočty i budování konstrukcí: stavební fyzika, věda o materiálech, stárnutí a opotřebení, výpočty zatížení a dimenzování, stavební metody a postupy (technologie spojování konstrukcí, lití betonu) a také aspekty, které překračují rozsah energeticky úsporného a trvalého stavění.

Historické stavby jako milníky inženýrského stavitelství

Eifelova věž * Chrám Boží moudrosti (Hagia Sofia) v Istanbulu, první velká kupole na světě * některé ze sedmí divů světa * římské koloseum * bazilika Svatého Petra ve Vatikánu * pyramidy v Gize * Ezechiášův vodovodní tunel v Jeruzalémě * neobvyklé teleskopy hvězdáren v Paříži nebo ve Vídni nebo montáž obřího zrcadla na hoře Mount Palomar * první horská dráha přes Semmering, první Gotthardský tunel nebo viadukty v Odenwaldu * římské akvadukty nebo vysoké akvadukty pro zásobování Vídně vodou z pohoří Hochschwab * starověký Suezský průplav * mosty přes soutěsku řeky Trisanna nebo most přes záliv Firth of Forth * střešní konstrukce olympijského stadionu v Mnichově

Galerie

Soubor:EC 562-2. jpg|Mosty přes soutěsku řeky Trisanna Soubor:Hagia Sophia 2017. +morejpg|Chrám Boží Moudrosti v Istanbulu Soubor:Petersdom von Engelsburg gesehen. jpg|Bazilika Svatého Petra ve Vatikánu Soubor:4023. 011 R 6487 Weinhzettelwandtunnel. jpg|Horská dráha Semering Soubor:Olympia stadion fg01. jpg|Olympijský stadion v Mnichově.

Reference

Literatura

Externí odkazy

[url=https://structurae. net/de/]Mezinárodní datová banka stavebních děl pro stavební inženýry[/url], německy * [url=https://encyklopedie. +morevseved. cz/in%C5%BEen%C3%BDrsk%C3%A9+stavby]Encyklopedie Vševěd[/url], heslo inženýrské stavby.

Kategorie:Stavebnictví Kategorie:Stavby Kategorie:Stavební inženýři