Jaroslav Lonek

Jaroslav Lonek (22. prosince 1904, Chrudim - 26. ledna 1945, Drážďany) byl český letecký konstruktér, pilot a představitel československého protinacistického odboje.

Mládí, pilot a konstruktér

Narodil se roku 1904 v rodině poštovního kontrolora Josefa Lonka a Marie Lonkové, rozené Šelové. Záhy se však přestěhoval do Pardubic, kde vystudoval tři ročníky vyšší státní reálky v Pardubicích, z prospěchových důvodů ale odešel a vyučil se jemným mechanikem. +more V letech 1924-1926 absolvoval vojenskou službu u leteckého pluku č. 1. Po absolvování elementární pilotní školy a úspěšném složení pilotní zkoušky I. stupně setrval jeden rok dobrovolně v další činné službě přes zákonnou presenční dobu. Po absolvování zmíněné zkoušky byl Lonek 22. října jmenován pilotem - letcem prvního stupně (pilotní průkaz FAI č. 192). Poté odešel do zálohy. Na konci 20. let (1929/30) byl jedním ze zakládajících členů Východočeského aeroklubu v Pardubicích, kde pak působil i jako instruktor a letecký konstruktér. Postavil zde několik letadel vlastní konstrukce, například L-1 Lump, L-5 a L-8 Ginette.

Jeho první letoun Lonek L-1 Lump měl mít přidělenu imatrikulaci OK-VAF, avšak zůstal nedokončen a proto imatrikulace OK-VAF byla použita až pro letoun Lonek L-5. S letounem typu L-5 (a motorem Walter Polaris), který byl registrován pod imatrikulační značkou OK-VAF, se zúčastnil Memoriálu ing. +more Kašpara při Leteckém dnu Východočeského Aeroklubu, kde však 9. října 1932 havaroval a jeho spolu-letkyně Ginette Ferron zahynula. Při letu nad Chrudimí se totiž letadlo vzňalo, Lonek s ním stačil rychle přistát, ale jeho spolucestující se přitom vzňaly šaty a utrpěla popáleniny, kterým v nemocnici podlehla. Ve vlastním Memoriálu ing. Kašpara pro dvoumístní letadla s maximálním motorickým výkonem 44 kW (60 HP) prvá tři místa obsadila letadla Avia BH-9, Avia BH-11 a Aero A-34 Kos, všechna vybavena motorem Walter NZ-60.

Na podzim 1934 bylo představeno v časopisu Letectví čtyřmístné letadlo Lonek L-8 Ginette, které bezpochyby patří mezi nejzajímavější československá letadla, kterým vyvrcholila řada „volnočasových“ konstrukcí Jaroslava Lonka. Byl to dolnokřídlý jednoplošník, kde zdvojené řízení bylo umístěno před zadními sedadly. +more Letoun byl poháněn pětiválcovým hvězdicovým motorem Walter NZ-60, který byl zakrytován prstencem typu NACA. Letoun s tímto motorem dosahoval maximální rychlosti 205 km/h. Tento letoun byl zapsán do leteckého rejstříku s imatrikulací OK-LON dne 3. 9. 1935 a vymazán byl po necelém roce 4. 7. 1936 (zrušen po havárii).

Konstruktér ve Zlínské letecké společnosti

Jaroslav Lonek nastoupil do nové společnosti v únoru 1934. Ve zlínské letecké akciové společnosti, založené v roce 1934 a vlastněné koncernem Baťa (ZLAS, Zlínská letecká společnost, a. +more s. , pozdější Moravan Otrokovice, současný ZLIN Aircraft) byl v letech 1935-1938 byl šéfkonstruktérem. V koncepci jeho L-8 Ginette zpracoval projekt svého prvního letounu pro ZLAS, dvousedadlový dolnoplošník Zlín Z-XII. Zlín-XII poprvé vzlétl v dubnu 1935 a celkem bylo vyrobeno dvě stě jedna letadel. Z-XII byl dvoumístný jednomotorový samonosný dolnoplošník s pevným záďovým podvozkem s otevřenými nebo uzavřenými prostory osádky. Pokračováním tohoto nejúspěšnějšího, předválečného zlínského letadla byl typ Z-212 ("nultý" prototyp 1935, výroba 1938-1939), kterých bylo vyrobeno 51. Zlínská firma jej vyvážela do řady zemí světa, například do Velké Británie, Egypta, Jugoslávie, Brazílie, Japonska a dalších. Československý válečný kříž 1939 Podle jeho projektu byly ještě postaveny sportovní letoun Zlín Z-IX, větroň Zlín Z-X a rychlý cestovní a kurýrní dolnoplošník Zlín Z-XIII, což byl vrchol jeho konstruktérské práce ve Zlíně. Pro určité neshody s vedením závodu společnost v dubnu 1938 opustil a vrátil se do Pardubic.

Odboj za Protektorátu

Po vzniku Protektorátu Čechy a Morava Lonek odešel do Polska, kde byl po vypuknutí války a okupaci jeho východní části SSSR internován Rudou armádou (spolu s částí čs. vojenské skupiny v Polsku pod vedením pplk. +more Svobody). Zde si ho v internačním táboře v Jarmolincích vytipovala sovětská tajná služba GRU a v únoru 1940 ho poslala zpět do Protektorátu se zpravodajskými úkoly spolu s dalším čtyřmi bývalými letci. Vycpálek a Selucký působili v Praze, Bobák vedl zpravodajskou síť v Brně, Hůla v Ostravě a Lonek v Pardubicích.

Vytvořili zde špionážní síť s jádrem v Pardubicích, pokrývající však téměř celé území protektorátu. Ta ovšem byla počátkem roku 1941 odhalena a zlikvidována. +more Lonek byl v březnu 1941 zatčen, roku 1943 odsouzen k trestu smrti a 26. ledna 1945 zavražděn nacistickou justicí v Drážďanech.

Ocenění

Za své hrdinství v odboji byl po válce vyznamenán In memoriam Československým válečným křížem 1939. Na jeho paměť je v Pardubicích - Polabinách od roku 1991 Lonkova ulice. +more V Leteckém muzeu Metoděje Vlacha byla 10. září 2020 pokřtěna replika meziválečného sportovního a cvičného letounu Zlín XII. Na projektu a stavbě repliky Zlínu XII se podílelo zhruba deset lidí. Stavbu financoval mladoboleslavský Historical Flying Club, náklady dosáhly 1,2 milionu korun.

Galerie

Soubor:Walter Polaris a letadlo Lonek L-5. jpg|Letadlo Lonek L-5 s motorem Walter Polaris (1932) Soubor:Lonek L-8 a Walter NZ-60 (1934). +morejpg|Letadlo Lonek L-8 Ginette s motorem Walter NZ-60 (1934) Soubor:ZlinXII. jpg|Sportovní letoun Zlín Z-XII (1935) Soubor:Zlín Z-XIII two seat cockpit. jpg|Sportovní letoun Zlín Z-XIII (1937) Soubor:Zlín Z-XIII a Ján Ambruš (1937). jpg|Zlín Z-XIII a pilot Ján Ambruš (1937) Soubor:Walter Mikron II a Zlín-212 (1938). jpg|Cvičný a sportovní letoun Zlín-212 s motorem Walter Mikron (1938).

Odkazy

Reference

Literatura

Kobetič, Pavel: Osobnosti Chrudimska, Okresní muzeum Chrudim, 2002, 1. vyd. +more 282 s. * Boček, Petr: Havárie letadla L-5 u Chrudimi 9. října 1932. Chrudimský vlastivědný sborník, Okresní muzeum Chrudim, 1997, s. 137-162. * SKALICKÁ, Jarmila. Jaroslav Lonek, letec - konstruktér - odbojář. Zprávy Klubu přátel Pardubicka, Pardubice: Klub přátel Pardubicka, Roč. 49, č. 11-12 (2014), s. 324-326.

Související články

Lonek L-8 Ginette * Zlín Z-XII * Zlín Z-212 * Zlín Z-XIII

Externí odkazy

[url=https://www. knihovna-cr. +morecz/osobnosti-chrudimska/lonek-jaroslav]Osobnosti Chrudimska: LONEK Jaroslav[/url] na knihovna-cr. cz * [url=http://www. kppardubicka. cz/cs/menu/zprava/327-jaroslav-lonek-a-jeho-pardubicka-letadla/]Jaroslav Lonek a jeho pardubická letadla[/url] na kppardubicka. cz * [url=http://www. vrtulnik. cz/zzz/lonek. htm]Jaroslav Lonek[/url] na vrtulnik. cz.

Kategorie:Čeští letečtí konstruktéři Kategorie:Osobnosti československého odboje během druhé světové války Kategorie:Narození 1904 Kategorie:Úmrtí 1945 Kategorie:Oběti druhé světové války Kategorie:Muži Kategorie:Nositelé Československého válečného kříže 1939 Kategorie:Narození v Chrudimi Kategorie:Úmrtí v Drážďanech Kategorie:Češi odsouzení k trestu smrti Kategorie:Oběti nacistického Německa Kategorie:Popravení stětím