Cesko.wiki Křižovatka Mostar
Author
Albert FloresKřižovatka Mostar je kruhový objezd ve městě Mostar v Bosně a Hercegovině. Je to jedna z nejznámějších dopravních křižovatek ve městě, která se nachází na cestě mezi ulicemi Ul. Brace Fejiće a Ul. Admirala Đurđevića. Křižovatka je pojmenována po nedalekém mostu, který překonává řeku Neretvu. Křižovatka Mostar byla postavena v 80. letech 20. století a v roce 2009 byla zrekonstruována. Je to důležité místo města, protože spojuje různé části Mostaru a je hlavní křižovatkou pro auta, autobusy a pěší. Kromě své dopravní funkce se křižovatka stala také oblíbeným místem pro turisty a fotografy, protože nabízí pohled na most a panoramatické výhledy na historickou část města. Křižovatka Mostar je často zaneprázdněná a prochází jí velké množství provozu. Je důležité dodržovat dopravní pravidla a správně se orientovat na křižovatce, aby se zabránilo dopravním nehodám. Vzhledem k historickému významu místa je také důležité zachovávat a respektovat jeho hodnoty. Tato křižovatka je ikonickým symbolem města Mostar a stala se také jedním z hlavních turistických cílů v městě. Je to místo, které přitahuje pozornost svou architekturou a historickým významem mostu, kterým je Mostar známý. Křižovatka Mostar je tedy důležitým bodem, který spojuje dopravu, historii a turismus ve městě Mostar.
Křižovatka v roce 2012 Křižovatka Mostar (srbsky v cyrilici Мостарска петља, v latince Mostarska petlja) je jedna z hlavních mimoúrovňových křižovatek v srbském Bělehradu. Nachází se v jihozápadní části města, v blízkosti řeky Sávy. Křižovatka představuje významné napojení dálničních tahů směrem na Záhřeb, Novi Sad a Niš s centrem města.
Křižovatka má západní část (křížení dálnice Záhřeb-Bělehrad-Niš se silničním tahem Bělehrad-Obrenovac) a východní část (křížení dálnice Záhřeb-Bělehrad-Niš s bulvárem Vojvody Putnika). Mezi oběma částmi křižovatky lze projíždět v různých směrech. +more Západně od křižovatky začíná most Gazela, jeden z dopravně nejrušnějších mostů v Srbsku.
Výstavba křižovatky byla zahájena v roce 1967 a dokončena roku 1974 na místě osady Jatan mala. Její finální podobu navrhli Branislav Jovin a Jovan Katanić. +more Původně měla sloužit jako součást městské rychlostní silnice ve směru Bežanija-Autokomanda, nicméně vzhledem k dlouhodobé neexistenci silničního obchvatu srbské metropole je křižovatka, jejíž plocha zabírá 2 hektary, využívána rovněž i pro tranzitní dopravu. V letech 2011 a 2012 byla celá křižovatka kompletně zrekonstruována.
