Louis Wagner

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Louis Wagner při velké ceně Francie 1914 Louis Wagner za volantem vozu Peugeot 174S, před závodem 24 hodin Le Mans 1926 Louis Wagner (5. února 1882 Le Pré-Saint-Gervais - 13. března 1960 Montlhéry) byl francouzský automobilový závodník, průkopník automobilismu i letectví a fotbalista. Byl také prvním vítězem americké Grand Prix i Grand Prix Velké Británie.

Kariéra

Fotbal

V letech 1901 a 1902 hrál v AC Milán, který v roce 1901 získal první mistrovský titul. Dvakrát získal Medaglia del Re.

Letectví

Louis Wagner se věnoval i létání. Pilotní průkaz Aéro-Clubu de France s pořadovým číslem 83 získal 10. +more června 1910. Pracoval pro továrnu Hanriot, kde jako hlavní zkušební pilot zalétával jejich jednoplošníky. Se stroji Hanriot získal řadu prvních cen na mezinárodním setkání v Budapešti. Na 2. ročníku závodů v Champagne zvítězil s jednoplošníkem Hanriot v rychlostní soutěži. V roce 1910 byl přítomen i na letecké přehlídce na předměstí Bournemouthu v Southbourne, kde viděl smrtelnou nehodu Charlese Rollse. Wagner koncem toho roku kariéru pilota opustil a věnoval se nadále jen závodům automobilů.

Automobilové závody

Kariéra Louise Wagnera je spojena se začátky vývoje prvních automobilů. Závodů na krátkých tratích se účastnil již v posledních letech +more_století'>19. století. První výrazný úspěch zaznamenal v roce 1903, kdy s vozem Darracq zvítězil ve třídě voiturette na Circuit des Ardennes v Bastogne. V roce 1904, kdy jel v továrním týmu Darracq, získal v Poháru Gordona Bennetta 8. místo. V roce 1906 zvítězil ve Vanderbiltově poháru a o rok později byl s vozem FIAT pátý při Kaiserpreis. Do historie se zapsal opět s Fiatem jako vítěz Grand Prix USA v Savannah v roce 1908. Šlo o první Grand Prix na americkém kontinentě a čtvrtou Velkou cenu historie. Jako tovární jezdec Fiatu vyhrál 19. května 1908 v kategorii II (vrtání 107 až 130 mm) závod Petrohrad - Moskva, celkově zde zvítězil Victor Hémery na silnějším voze továrny Benz & Cie. kategorie I.

Ve Velké ceně Francie 1912 dojel na voze Fiat S74 druhý za Georgesem Boillotem na Peugeotu L-76. Při Grand Prix Francie 1914 na voze Mercedes nestačil pouze na Němce Christiana Lautenschlagera a dojel opět druhý, před dalším německým jezdcem Otto Salzerem. +more Všichni tři závodili za stáj Mercedes. Po první světové válce se s vozem Ballot účastnil závodu 500 mil Indianapolis 1919, pro poruchu zajel jen 44 kol a skončil celkově na 26. místě. Ve Velké ceně Itálie 1921 v Brescii dojel s Fiatem 802 třetí. Závodu se účastnilo šest jezdců, zvítězil Jules Goux (Ballot), druhý byl Jean Chassagne (Ballot), další závodníci pro poruchy nedojeli.

V roce 1924 jezdil Wagner jako tovární jezdec Alfa Romeo s vozem P2, společně s ním byli v týmu Giuseppe Campari a Felice Nazzaro. V roce 1926 na voze Delage 155B zvítězil společně s Robertem Sénéchalem v poprvé konané Grand Prix Velké Británie na okruhu v Brooklands.

V závodě Targa Florio 1925 dojel s Peugeotem 174 S na druhém místě za Meo Costantinim na Bugatti. Na startu vytrvalostního závodu 24 hodin Le Mans byl Wagner dvakrát. +more V roce 1925 skončil s vozem Ariès šestý, o rok později po technické závadě odstoupil. V srpnu 1926 zvítězil v Grand Prix La Baule na voze Delage 2LCV.

Louis Wagner zemřel v roce 1960 ve věku 78 let ve svém domě poblíž závodní trati Montlhéry.