Nord Norécrin

Nord Norécrin byl francouzský dvou- až třímístný (později čtyřmístný) kabinový dolnoplošník zkonstruovaný a vyráběný společností Nord Aviation.

Vývoj

Norécrin vznikl v odpověď na požadavek francouzského ministerstva dopravy, které vypsalo soutěž na lehký turistický a sportovní letoun. U firmy Nord vznikl samonosný dolnoplošník se zatahovacím příďovým podvozkem. +more Prototyp Nord 1200 byl navržen pro motor Mathis G4R o výkonu 100 hp (75 kW), ale poprvé vzlétl 15. prosince 1945, pilotován Georgesem Détré, s motorem Renault 4Pei o výkonu 140 hp (100 kW). První sériová verze, označená Nord 1201 Norécrin I, byla třímístná. Následovala řada dalších variant, lišících se především pohonnými jednotkami a u pozdějších i celkovou kapacitou kabiny zvětšenou na čtyři osoby. Nord 1203 Norécrin V byla dvoumístná užitková verze určená pro ozbrojené síly, s možností nesení kulometné a raketové výzbroje. Celkem vzniklo 378 exemplářů všech variant typu.

Varianty

+more51_edited-2. jpg|náhled'>Nord 1203 Norécrin II na letišti v Sherburn-in-Elmet v anglickém hrabství Yorkshire, červenec 1951 1200 Norécrin :Prototyp s motorem Renault 4Pei o výkonu 140 hp (100 kW). 1201 Norécrin I :Třímístná sériová verze s motorem Renault 4P-01 o výkonu výkonu 140 hp (100 kW). Vyrobeno 22 kusů. 1202 Norécrin :Prototyp čtyřmístné verze s motorem Potez 4D-01 o výkonu 160 hp (120 kW). 1203 Norécrin II :Sériová čtyřmístná verze s motorem Régnier 4L-00 o výkonu 135 hp (101 kW). 1203 Norécrin III :Norécrin II s modifikovaným podvozkem. 1203 Norécrin IV :Verze s motorem Régnier 4L-02 o výkonu 170 hp (130 kW). 1203 Norécrin V :Ozbrojená vojenská varianta. 1203 Norécrin VI :Výrobní model roku 1955 s motorem Régnier 4L-14 o výkonu 160 hp (120 kW) 1203 Norécrin M1 :Prototyp z roku 1955 s motorem Lycoming O-360, s výkonem redukovaným na 160 hp (120 kW). 1204 Norécrin :Provedení s čtyřválcovým boxerem Continental C125 o výkonu 125 hp (93 kW). 1204/II Norécrin :Provedení s šestiválcovým boxerem Continental C145-2 o výkonu 145 hp (108 kW).

Uživatelé

Civilní

OMTA - pouze jeden kus

Vojenští

Argentinská pobřežní stráž * **Armée de l'Air **Aéronavale * **Izraelské vojenské letectvo - pouze dva kusy * **Švýcarské vzdušné síly

Specifikace (1203 Norécrin II)

Nákres prototypu Nord 1200 (původně publikován v časopise L'Aérophile v březnu 1946) Údaje podle

Hlavní technické údaje

Osádka: 1 *Kapacita: 3 cestující *Délka: 7,21 m *Rozpětí křídla: 10,22 m *Nosná plocha: 13 m² *Výška: 2,90 m *Prázdná hmotnost: 652 kg * Vzletová hmotnost: 1 050 kg *Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený invertní čtyřválcový řadový motor Régnier 4L-00 *Výkon pohonné jednotky: 101 kW (135 hp)

Výkony

Maximální rychlost: 280 km/h *Praktický dostup: 5 00 m *Dolet: 900 km

Odkazy

Reference

Literatura

Související články

;Letadla podobného určení, konfigurace a období * Fokker S-11 * Mráz M-1 Sokol * Piaggio P.149

Externí odkazy

[url=https://www. aviafrance. +morecom/s-n-c-a-n-nord-1200-aviation-france-9602. htm]Nord 1200[/url] [url=https://www. aviafrance. com/s-n-c-a-n-nord-1201-norecrin--aviation-france-4129. htm]1201[/url] [url=https://www. aviafrance. com/s-n-c-a-n-nord-1203-norecrin--aviation-france-8076. htm]1203[/url] a [url=https://www. aviafrance. com/s-n-c-a-n-nord-1204-norecrin--aviation-france-9759. htm]1204 Norécrin[/url] na www. aviafrance. com.

Norécrin Kategorie:Francouzská spojovací letadla Kategorie:Sportovní letadla