Pratt & Whitney R-1340
Author
Albert FloresPratt & Whitney R-1340 Wasp byl pístový motor široce používaný v amerických letounech od 20. let 20. století. Jednalo se o první vyráběný motor společnosti Pratt & Whitney a byl i první ze slavné řady motorů s označením „Wasp“. Byl to jednořadý, devítiválcový, vzduchem chlazený hvězdicový motor. Zdvihový objem činil 22 l, vrtání a zdvih pístů 146 mm. Bylo vyrobeno celkem 34 966 motorů.
Varianty
V následujícím přehledu jsou pouze vybrané varianty motoru, kterých bylo ve skutečnosti vyráběno mnohem více. Jejich přehled a technické parametry je možno nalézt v externích odkazech: * R-1340-7 - 450 hp (336 kW), 600 hp (447 kW) * R-1340-8 - 425 hp (317 kW) * R-1340-9 - 450 hp (336 kW), 525 hp (391 kW) * R-1340-16 - 550 hp (410 kW) * R-1340-17 - 525 hp (391 kW) * R-1340-19 - 600 hp (447 kW) * R-1340-19F - 600 hp (447 kW) * R-1340-21G - 550 hp (410 kW) * R-1340-22 - 550 hp (410 kW) * R-1340-23 - 575 hp (429 kW) * R-1340-30 - 550 hp (410 kW) * R-1340-31 - 550 hp (410 kW) * R-1340-33 - 600 hp (447 kW) * R-1340-48 - 600 hp (447 kW) * R-1340-49 - 600 hp (447 kW) * R-1340-AN1 - 550 hp (410 kW), 600 hp (447 kW) * R-1340-AN2 - 550 hp (410 kW) * R-1340-B - 450 hp (336 kW) * R-1340-D - 500 hp (373 kW) * R-1340-S1H1-G - 550 hp (410 kW), 600 hp (447 kW) * R-1340-S3H1 - 600 hp (447 kW)
Použití
Motor byl používán u následujících letounů:
Specifikace (R-1340-S3H1)
Pratt & Whitney R-1340 namontovaný na letounu T-6 Texan Data pocházejí z ruské publikace "Letecké motory vojenských vzdušných sil cizích států".
Technické údaje
Typ: devítiválcový přeplňovaný vzduchem chlazený hvězdicový motor * Vrtání: 146,05 mm * Zdvih: 146,05 mm * Zdvihový objem: 22,021 litru * Průměr: 1,314,45 mm * Délka: 1,211,58 mm * Hmotnost: 421,8 kg
Součásti motoru
Ventilový rozvod: OHV (dva ventily v každém válci) * Kompresor: jednorychlostní odstředivý, poháněný převodem od klikového hřídele (převodový poměr 1÷10) * Karburátor: Stromberg * Palivo: letecký benzín, 80 oktanů * Chlazení: vzduchem chlazený motor * Redukce otáček vrtule: pouze u některých variant (R-1340-S1H1-G), obvykle však přímý náhon vrtule
Výkony
Výkon: 542 hp (404 kW) při 2 200 otáčkách ve výšce 5 000 stop (1 525 m) * Poměr výkonu a zdvihového objemu: 18,36 kW/l * Kompresní poměr: 6:1 * Specifická spotřeba paliva: 270 g/kWh * Spotřeba oleje: 12 g/kWh * Poměr výkonu a hmotnosti: 1,11 kW/kg
Odkazy
Reference
Literatura
Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. (anglicky)
Související články
Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior * Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior * Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp
Externí odkazy
[url=https://web. archive. +moreorg/web/20101031201347/http://enginehistory. org/P%26W/R-1340/Wasp%20Index. pdf]"Index of Wasp & R-1340 Designated Engines"[/url] - naskenovaný dokument společnosti Pratt & Whitney z roku 1956 s popisem variant motorů, jejich technických specifikací a letounů na které byly montovány. * [url=https://web. archive. org/web/20120302115838/http://www. pw. utc. com/about_us/classic_engines/r1340_wasp. asp]Pratt & Whitney R-1340 na oficiálních stránkách výrobce[/url].