Cesko.wiki Seznam trolejbusových linek ve Zlíně a v Otrokovicích
Author
Albert FloresSeznam trolejbusových linek ve Zlíně a v Otrokovicích uvádí přehled linek trolejbusů ve Zlíně a v Otrokovicích. Místní trolejbusovou dopravu zde provozuje Dopravní společnost Zlín-Otrokovice.
Současnost
V současnosti je v provozu 13 trolejbusových linek: * 1, (Příluky) - Slovenská - Náměstí Práce - Malenovice - Otrokovice, žel. st. +more ** Provoz linky zahájen 1. ledna 1983. ** Od 1. června 1993 byla linka zkrácena na točnu Malenovice ZPS. ** 1. září 1994 byl provoz linky opět protažen až k železniční stanici do Otrokovic. ** Linka slouží pouze pro jízdu vozů do/z vozovny, spoje až na Příluky od dubna 2008 nejezdí. Obslužnost byla doplněna zkrácenými intervaly linky č. 11 v souvislosti s jejím prodloužením a zavedením nové linky č. 12. * 2, Bartošova čtvrť - Dlouhá - Náměstí Práce - Malenovice - Otrokovice, žel. st. ** Od 29. května 1989 byla linka prodloužena z obratiště Padělky XI do zastávky Bartošova čtvrť. * 3, Lesní čtvrť - Slovenská - Náměstí Práce - Prštné - Louky, točna ** Provoz linky zahájen 1. ledna 1983. ** Do roku 2003 byla trasa vedena přes zastávky Lesní čtvrť - Slovenská - Náměstí Práce - Prštné - Malenovice, Centro. ** Linka byla v roce 2003 zrušena s tím, že obslužnost trasy Slovenská - Lesní čtvrť je zajištěna linkou č. 13. ** Tento stav však nebyl vyhovující a od 1. srpna 2004 byl provoz linky 3 obnoven a díky nákupu nízkopodlažních trolejbusů z části veden po nové trase, čímž nahradil autobusovou linku č. 57 v úseku Louky, křižovatka - Louky, točna. * 4, Podhoří - Náměstí Práce - Dlouhá - Vršava - Štípa, pož. zbroj. - Lešná, ZOO - Kostelec, střed - Vršava - Dlouhá - Náměstí Práce - Podhoří (polookružní linka) **Provoz linky zahájen 1. ledna 1983 v úseku Podhoří - Vršava. **Dne 1. června 2019 byla linka prodloužena do zast. Lešná, ZOO a stala se polookružní linkou. * 5, Podhoří - Náměstí Práce - Dlouhá - Vršava - Kostelec, střed - Lešná, ZOO - Štípa, pož. zbroj. - Dlouhá - Náměstí Práce - Podhoří **Provoz linky byl zahájen 3. června 1985 původně na trase Bartošova čtvrť - Obratiště Sportovní Hala v souvislosti v otevřením úseku Nemocnice - Bartošova čtvrť. **Záhy, 29. května 1989, byla linka zkrácena do obratiště Padělky IX po trase Padělky IX - Obratiště Sportovní Hala, zatímco linka č. 2 prodloužena na smyčku Bartošova čtvrť. **1. července 1991 byla linka opět prodloužena na Bartošovu čtvrť. Obratiště v ulici Padělky IX je od tohoto data mimo provoz. **Provoz ukončen v druhé polovině roku 1997. **Provoz linky byl obnoven 1. června 2019, avšak v trase Podhoří - Lešná, ZOO - Podhoří (polookružní linka, jede v opačném směru linky 4).
*6, Jižní Svahy, Kocanda - Náměstí Práce - Malenovice - Otrokovice, žel. st. +more **Provoz zahájen 29. května 1989 v souvislosti s otevřením nové trati na Jižní Svahy, původně v úseku Jižní Svahy, Česká - Malenovice ZPS. **Od 1. června 1993 byla linka č. 6 prodloužena na nádraží do Otrokovic. * 7, Jižní Svahy, Kocanda - U Zámku - Náměstí Práce - Sportovní hala **Provoz zahájen 29. května 1989 v souvislosti s otevřením nové trati na Jižní Svahy. **Linka jezdí od roku 30. června 2007 pouze ve velmi omezeném počtu. * 8, Jižní Svahy, Kocanda - U Zámku - Školní - Dlouhá - Baťova nemocnice - Slovenská - Náměstí Míru - U Zámku - Jižní Svahy, Kocanda (polookružní linka) **Provoz zahájen 29. května 1989 v souvislosti s otevřením nové trati na Jižní Svahy. **Do roku 2000 vedena do smyčky Jižní Svahy, Česká. Prodloužena do smyčky Jižní Svahy, Kocanda v souvislosti s otevřením nového úseku Česká - Jižní Svahy, Kocanda. * 9, Jižní Svahy, Středová - U Zámku - Školní - Slovenská - Baťova nemocnice - Dlouhá - Náměstí Míru - U Zámku - Jižní Svahy, Středová (polookružní linka) **Provoz zahájen 29. května 1989 v souvislosti s otevřením nové trati na Jižní Svahy. **Do 31. května 1992, před otevřením úseku Slunečná - Jižní Svahy, Středová, vedena do smyčky Jižní Svahy, Česká. * 10, Jižní Svahy, Středová - U Zámku - Náměstí Práce - Malenovice, Centro (do roku 2004 Jižní Svahy, Středová - Sportovní hala) **Provoz zahájen 1. června 1992 v souvislosti s otevřením nové smyčky Jižní Svahy, Středová. * 11, Lužkovice, Na Gruntech - Příluky, Prům. zóna - točna - (Příluky, Za Kapličkou) - Příluky - Slovenská - Náměstí Práce - Sportovní hala **Provoz zahájen 1. září 1994, původně v úseku Příluky - Malenovice ZPS. **Do roku 2005 vedena v úseku Příluky - Malenovice, Centro. Od 1. června 2005 prodloužena, v souvislosti s nákupem hybridních trolejbusů, po nové trase Prům. zóna - točna - Malenovice ZPS. **Od 30. června 2007 je pak linka zkrácena a vedena z úseku Průmyslová zóna - točna, Sportovní hala. **Od 1. září 2009 zajíždí linka 11 až na smyčku Lužkovice, Na Gruntech. **Od prosince roku 2014 má linka 11 novou smyčku Antonínova, přičemž vozy střídají smyčky Sportovní hala a Antonínova v závislosti na denní době a poptávce cestujících při dopravě k poliklinice. * 12, Želechovice, křižovatka - Příluky - Slovenská - Náměstí Práce - Sportovní hala **Provoz zahájen 1. dubna 2008. **Od prosince roku 2014 má linka 12 novou smyčku Antonínova, přičemž vozy střídají smyčky Sportovní hala a Antonínova v závislosti na denní době a poptávce cestujících při dopravě k poliklinice. * 13, Lesní čtvrť - Slovenská - Náměstí Práce - Sportovní hala **Provoz zahájen 1. září 1994. * 14, Jižní Svahy, Středová - U Zámku - Náměstí Práce - Sportovní hala **Provoz zahájen 30. června 2007.
Zrušené linky
18, Jižní Svahy, Kocanda - U Zámku - Školní - Náměstí Míru - U Zámku - Jižní Svahy, Kocanda (polookružní linka) ** Provoz zahájen 1. září 2010 jako reakce na menší poptávku v části úseku linky č. +more 8. Jednalo se o zkrácenou linku č. 8. ** Provoz ukončen k 1. únoru 2011. * 21, Sportovní hala - Náměstí Práce - Školní - Dlouhá - Baťova nemocnice - Slovenská - Náměstí Míru - Náměstí Práce - Sportovní hala (polookružní linka) ** Provoz ukončen 29. května 1989 při otevření trolejbusové tratě na Jižní Svahy - nahrazen linkou č. 9 * 22, Sportovní hala - Náměstí Práce - Školní - Slovenská - Baťova nemocnice - Dlouhá - Náměstí Míru - Náměstí Práce - Sportovní hala (polookružní linka) ** Provoz ukončen 29. května 1989 při otevření trolejbusové tratě na Jižní Svahy - nahrazen linkou č. 8.
Linkové vedení do 31. prosince 1982
A, Sportovní hala - Náměstí Práce - Školní - Dlouhá - Baťova nemocnice - Slovenská - Náměstí Míru - Náměstí Práce - Sportovní hala ** Provoz zahájen 27. ledna 1944, s původní konečnou v zastávce Náměstí Práce. +more ** V roce 1979 byla linka prodloužena do nově vybudovaného obratiště Sportovní hala. ** Linka byla přeznačena pod číslo 21. * B, Sportovní hala - Náměstí Práce - Školní - Slovenská - Baťova nemocnice - Dlouhá - Náměstí Míru - Náměstí Práce - Sportovní hala ** Provoz zahájen 27. ledna 1944, s původní konečnou v zastávce Náměstí Práce. ** V roce 1979 byla linka prodloužena do nově vybudovaného obratiště Sportovní hala. ** Linka byla přeznačena pod číslo 22. * C, Podhoří - Náměstí Práce - Slovenská - Lesní čtvrť ** Provoz zahájen 27. ledna 1944, původně v úseku Náměstí Práce - Lesní čtvrť. ** Od prosince 1946 byla linka prodloužena na smyčku v Prštném a na krátkou chvíli nahradila linku D. ** Od prosince roku 1957 je v souvislosti se zrušením smyčky v Prštném přetrasována linka C z Náměstí Práce na nový úsek přes Strhanec na smyčku Podhoří (dnes sv. Čecha). ** 4. září 1980 byla linka prodloužena na novou smyčku Podhoří, umístěnou blíže nově budovanému sídlišti. ** Linka byla zrušena a nahrazena linkami č. 3 a č. 4 v úseku Malenovice, ZPS - Lesní čtvrť, resp. Podhoří - Vršava. * D, Nádraží Otrokovice - Malenovice - Náměstí Práce - Dlouhá - Padělky IX ** Provoz zahájen 15. července 1944, původně v úseku Náměstí Práce - Prštné. ** Linka byla od prosince 1946 do 6. listopadu 1947 na krátkou chvíli nahrazena linkou C. ** Od 6. listopadu 1947 byla trasa linky změněna do nově vybudovaného úseku Náměstí Práce - Vršava. ** V srpnu 1949 byla linka prodloužena do nově otevřeného úseku směrem na Otrokovice, přes Náměstí Práce do Malenovic. ** 7. listopadu 1950 byla linka v souvislosti s otevřením úseku Malenovice - Kvítkovice prodloužena na provizorní obratiště v Kvítkovicích. ** Od 1. srpna 1964 byla linka D zkrácena do nové smyčky Padělky I. Ke konci 60. let byla tato smyčka zrušena a posunuta do ulice Padělky IX, kam byla linka D přesunuta. ** Linka byla přeznačena pod číslo 2. * M, Malenovice ZPS - Náměstí Práce - Dlouhá - Vršava ** Zahájena 1. srpna 1964 v souvislosti se zprovozněním smyčky Malenovice ZPS. ** Linka byla zrušena a nahrazena linkami č. 3 a č. 4 v úseku Malenovice ZPS - Lesní čtvrť, resp. Podhoří - Vršava.