Sikorsky SH-60 Seahawk

Sikorsky SH-60 Seahawk je rodina amerických dvoumotorových středně těžkých vrtulníků, jejichž hlavním uživatelem je námořnictvo Spojených států amerických. Jedná se o pro námořní službu upravený derivát armádního vrtulníku UH-60 Black Hawk, patřící do širší rodiny vrtulníků Sikorsky S-70. Základní verze je primárně protiponorková a protilodní, další jsou využívány například pro letecké zásobování, záchranné operace nebo likvidaci min.

Základní variantou jsou roku 1984 zavedené protiponorkové vrtulníky SH-60B Seahawk (exportní verze je označena S-70B Seahawk), na základě kterých vznikly další specializované varianty: palubní protiponorkový vrtulník SH-60F Oceanhawk, bojový záchranný vrtulník HH-60H Rescue Hawk a záchranný vrtulník pro pobřežní stráž HH-60J Jayhawk. Po roce 2000 americké námořnictvo zahájilo přechod na novou generaci vrtulníků rodiny SH-60, kterou představuje víceúčelový vrtulník MH-60S Knighthawk a protiponorkový vrtulník MH-60R Romeo. +more Nejnovější verze MH-60R je považována za vůbec nejvýkonnější protiponorkový vrtulník. Vrtulníky rodiny SH-60 byly exportovány do 13 států. Jejich nejvýznamnějším zahraničním uživatelem je Japonsko, které je staví licenčně.

Historie

SH-60B Seahawk HH-60H Rescue Hawk

Protiponorkové vrtulníky SH-60B Seahawk byly vyvinuty jako platformy pro vedení protiponorkového a protilodního boje. Byly součástí systému LAMPS Mk. +moreIII (Light Airborne Multi-Purpose System), který nahradil starší systém LAMPS Mk. I s vrtulníky SH-2 Seasprite. Vyvinuty byly na základě armádních vrtulníků UH-60 Blackhawk. Mezi hlavní změny patřily silnější motory, zvětšená zásoba paliva, schopnost doplňování paliva za letu, automatické sklápění hlavního rotoru a ocasního pylonu, rotorová brzda, zjednodušený podvozek, posuvné dveře kabiny či prvky proti potopení při přistání na hladině. První prototyp YSH-60 vzlétl 12. prosince 1979. Prototypy byly celkem tři. První sériový vrtulník vzlétl roku 1983. Do služby byly zavedeny roku 1983. Vrtulníky SH-60B primárně operují z křižníků, torpédoborců a fregat.

Dalším vývojem vznikla řada odvozených a modernizovaných variant tohoto stroje. Palubní varianta SH-60F Oceanhawk určená pro ochranu bojových skupin letadlových lodí. +more Místo systému LAMPS. III dostala jiné vybavení. Např. ponorný sonar Bendix ASQ-13F. První sériový vrtulník SH-60F vzlétl roku 1988. Další verze tohoto vrtulníku byla vyvinuta pro americkou pobřežní stráž. Vrtulníky HH-60J Jayhawk byly zavedeny roku 1992.

V průběhu 90. let byl zahájen vývoj nové generace vrtulníků rodiny SH-60, konkrétně modelů MH-60S Knighthawk a MH-60R Romeo, kterými americké námořnictvo nahradilo první generaci těchto vrtulníků. +more Víceúčelový vrtulník MH-60S Knighthawk byl vyvíjen od roku 1997 jako náhrada vrtulníků CH-46D Sea Knight (vyřazeny 2004). Původně měl sloužit především pro zásobování, čemuž odpovídalo původní označení CH-60S. Během vývoje však byly schopnosti vrtulníků významně rozšířeny (likvidace hladinových cílů a palebná podpora, bojové záchranné mise, likvidace min), takže bylo jejich označení změněno. Prototyp vzlétl v lednu 2000. Typ MH-60S byl zaveden v únoru 2002 a v srpnu 2002 byla zahájena jeho sériová výroba. Do ledna 2011 americké námořnictvo převzalo 154 vrtulníků MH-60S. Jako bojové záchranné vrtulníky od roku 2007 nahradily starší verzi HH-60H Rescue Hawk.

Dvojice vrtulníků MH-60S Knighthawk

Verze MH-60R Romeo byla vyvinuta jako náhrada starších verzí SH-60B a SH-60F. Prototyp verze MH-60R poprvé vzlétl v červenci 2001. +more Do amerického námořnictva byl zaveden v srpnu 2005. Počátečních bojových schopností dosáhl roku 2006. V rámci tzv. nízkosériové počáteční výroby LRIP (Low Rate Initial Production) byly nejprve na standard MH-60R přestavovány starší vrtulníky SH-60B. První kusy z novovýroby byly dodány v srpnu 2005 a plná sériová výroba vrtulníku byla zahájena v srpnu 2006. První námořní nasazení vrtulník absolvoval v letech 2008-2009.

Dne 12. května 2021 proběhl první let prototypu japonské protiponorkové verze SH-60L, vyvinuté společností Mitsubishi Heavy Industries (MHI). +more Vrtulník je vylepšenou verzí protiponorkového vrtulníku SH-60K. Dne 3. ledna 2024 japonské ministerstvo obrany informovalo o úspěšném dokončení vývoje SH-60L.

Konstrukce

Vrtulník SH-60B má možnost doplňovat palivo za letu. Je vybaven vyhledávacím radarem, zařízením ESM v přídi, pylonem pro detektor magnetických anomálií (MAD), závěsníkem pro akustické bóje a dalšími technickými zařízeními. +more Výzbroj nebo přídavné nádrže mohou být podvěšeny pad dva pylony. Může nést například protiponorková torpéda Mk. 46 a Mk. 50, protilodní střely AGM-119 Penguin, nebo kulomety. Pohání jej dva turbohřídelové motory General Electric T700-GE-401C, každý o výkonu 1425 kW. Má čtyřlistý hlavní rotor a čtyřlistý vyrovnávací rotor.

Verze MH-60R má moderní skleněný kokpit Lockheed Martin se čtyřmi velkoplošnými multifunkčními displeji (obdobně je vybavena rovněž verze MH-60S). Vybavení mimo jiné zahrnuje senzorový systém Raytheon AN/AAS-44 (včetně hlavice FLIR s laserovým značkovačem), multifunkční radar Telephonics AN/APS-147, sonar Raytheon AN/AQS-22 ALFS (Airborne active low frequency sonar) a datalink AN/SRQ-4 Hawklink. +more Paleta výzbroje byla rozšířena o protiponorková torpéda Mk. 54 a řízené střely AGM-114 Hellfire.

Verze

Vrtulník MH-60R vypouští řízenou střelu Hellfire +morejpg|náhled|Vrtulník_SH-60F_Oceanhawk_po_přistání_na_křižníku_Třída_Ticonderoga'>USS Bunker Hill (CG-52).

Základní verze: * SH-60B Seahawk - Základní protiponorková verze s radarem APS-124. Operuje z válečných lodí. +more * SH-60F Oceanhawk - Palubní protiponorkový vrtulník upravený pro nasazení v rámci bojových skupin letadlových lodí. * HH-60J Jayhawk - Záchranný vrtulník provozovaný americkou pobřežní stráží. * HH-60H Rescue Hawk - Bojový záchranný vrtulník pro operace z pevniny i lodí. * SH-60J - Japonská protiponorková verze. Modernizovaná verze SH-60B Seahawk společnosti MHI byla stavěna v Japonsku. * SH-60K - Japonská protiponorková verze. Modernizovaná verze japonských SH-60J s výkonnějšími motory a modernější avionikou společnosti MHI byla stavěna v Japonsku. * SH-60L - Japonská protiponorková verze. Pokročilá verze SH-60K společnosti MHI byla stavěna v Japonsku. * MH-60R Romeo - Druhá generace protiponorkového vrtulníku. * MH-60S Knighthawk - Víceúčelový vrtulník (zásobování, bojové záchranné mise, likvidace min). * MH-60T Jayhawk - Modernizované vrtulníky HH-60J pro pobřežní stráž.

Exportní verze: * S-70B Seahawk - Exportní verze SH-60B. ** S-70B-1 Seahawk - Vrtulníky pro Španělsko. +more ** S-70B-2 Seahawk - Vrtulníky pro Austrálii. ** S-70B-3 Seahawk - Vrtulníky pro Japonsko. ** S-70B-6 Aegean Hawk - Vrtulníky pro Řecko. ** S-70B-7 Seahawk - Vrtulníky pro Thajsko. ** S-70B-28 Seahawk - Vrtulníky pro Turecko. ** S-70C(M) Thunderhawk - Vrtulníky série pro Čínskou republiku.

Uživatelé

Řecký vrtulník S-70B-6 Aegean Hawk +morejpg|náhled'>Japonský vrtulník SH-60J Americký vrtulník MH-60T Jayhawk.

* Australské královské námořnictvo - Původně získalo 16 kusů verze S-70B-2 Seahawk, které byly vyřazeny roku 2017. V letech 2013-2016 bylo dodáno 24 vrtulníků MH-60R. +more Roku 2022 objednáno dalších 12 MH-60R.

* Brazilské námořnictvo - V letech 2009-2013 postupně objednáno 8 vrtulníků S-70B.

* Dánské královské letectvo - Získalo devět vrtulníků MH-60R. Dodávky začaly roku 2016.

* Indické námořnictvo - Roku 2020 objednáno 21 protiponorkových vrtulníků MH-60R. Dodány budou do roku 2024.

* Japonské námořní síly sebeobrany - Získalo 103 vrtulníků SH-60J a 73 vrtulníků SH-60K. V rozpočtových letech 2023-2024 objednáno 12 vrtulníků SH-60L.

* Námořnictvo Korejské republiky - MH-60R byl vybrán v programu Marine Operational Helicopter Batch 2, v rámci kterého má být objednáno 12 vrtulníků. Neuspěly typy AW159 Wildcat a NH90 NFH.

* Norské námořnictvo - Objednáno šest MH-60R. Dodány mají být do roku 2027.

* Řecké námořnictvo - Získalo 10 vrtulníků S-70B-6. Roku 2020 objednány čtyři kusy verze MH-60R.

* Saúdské královské námořnictvo - Roku 2015 objednáno 10 kusů MH-60R.

* Singapurské letectvo - Získalo 8 vrtulníků S-70B.

* Španělské námořnictvo - V letech 1988-2001 získalo 12 vrtulníků S-70B. Později zakoupilo 8 americkým námořnictvem vyřazených MH-60F. +more Roku 2023 objednáno 8 vrtulníků MH-60R.

* Thajské královské námořnictvo - Získalo 6 vrtulníků S-70B a dva vrtulníky MH-60S.

* Námořnictvo Čínské republiky - Získalo 20 vrtulníků S-70C(M)1 či S-70C(M)2.

* Turecké námořnictvo - Získalo 7 vrtulníků S-70B.

* Americké námořnictvo - Jako hlavní uživatel typu odebralo 181 vrtulníků verze SH-60B, 76 kusů SH-60F, 42 kusů HH-60H, 154 kusů MH-60S a 289 kusů MH-60R.

Specifikace (SH-60B)

SH-60 Citováno dle:

Technické údaje

Osádka: 4 * Délka trupu: 15,26 m * Délka s rotorem: 19,76 m * Výška: 5,18 m * Průměr rotoru: 16,36 m * Průměr vyrovnávacího rotoru: 3,35 m * Hmotnost prázdného vrtulníku: 6191 kg * Max. vzletová hmotnost: 9926 kg * Pohonná jednotka: 2× turbohřídelový motor General Electric T700-GE-401C * Výkon motoru: 1425 kW (3400 shp)

Výkony

Maximální rychlost: 272 km/h * Počáteční stoupavost: 3,55 m/s * Dolet: 592 km * Dostup: 5790 m

Výzbroj

2× protiponorkové torpédo Mk. 46 nebo Mk. +more50 ALT * Protilodní střely AGM-119 Penguin * Kulomety M60, M240, nebo GAU-17/A ráže 7,62 mm či GAU-16/A ráže 12,7 mm.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

Kategorie:Vrtulníky SH-60 Seahawk Kategorie:Americká vojenská letadla