Venturi Grand Prix

Venturi Formula E Team byl motoristický závodní tým sídlící v Monaku. Zakladateli byli majitel Venturi Automobiles Gildo Pallanca Pastor a americký herec Leonardo DiCaprio, kteří tým založili pro závody šampionátu Formule E Mezinárodní automobilové federace FIA.

Tým se účastnil závodů Formule E od sezóny 2014/15 do sezóny 2021/22. Po jejím skončení se tým transformoval do nového subjektu pod názvem Maserati MSG Racing.

Historie

Sezóna 2014/15

Pro první sezónu využíval tým monopost postavený italským výrobcem Dallara. Jako jezdci působili bývalí jezdci Formule 1 Nick Heidfeld a Stéphane Sarrazin. +more V první závodě byl Heidfeld ještě v posledním kole na druhém místě, ale pak jej ze závodu vyřadila kolize, když se snažil předjet Nicolase Prosta, v závodě nakonec zvítězil Lucas di Grassi. Jediné umístění na pódiu v první sezóně vybojoval Heidfeld při ePrix Moskvy, když dojel na třetím místě za pozdějším šampiónem Nelsonem Piquetem Jr. a di Grassim. Sarrazin vyhrál poslední závod při ePrix Londýna, ale penalizace za překročení použitého výkonu jej odsunula na 15. místo. V clekovém pořadí skončil Heidfeld 12. se 31 body a Sarrazin 15. se 22 body; tým skončil celkově na 9. místě. Po sezóně odešel Heidfeld do týmu Mahindra.

Sezóna 2015/16

Po Heidfeldově odchodu podepsal tým mistra světa Formule 1 z roku 1997 Jacquese Villeneuva jako týmového kolegu k Sarrazinovi. Kanadský pilot se s týmem po ePrix Punta del Este rozešel pro "neshody nad dalším směřováním týmu" a nahradil jej Mike Conway. +more Sarrazin byl lepší než oba jeho kolegové - získal body ze všech závodů a v ePrix Long Beach skončil druhý za vítězným di Grassim, kde si také první body připsal Conway za 10. místo. Tým skončil celkově na 6. místě se 77 body. 70 z nich zaznamenal Sarrazin, což jej umístilo na 6. místo mezi jezdci, Conway se 7 body skončil 16. a Villeneuve bez bodu na 20. místě.

Sezóna 2016/17

Sarrazin zůstal i pro třetí sezónu, Conwaye nahradil jezdec FIA GT Maro Engel, kterého pro ePrix Paříže nahradil Tom Dillmann. Tým skončil celkově na 9. +more místě se 30 body, když nejlepším výsledkem bylo Engelovo 5. místo z ePrix Monaka. Sarrazin v pořadí jezdců skončil desátý s 36 body, Engel s 18 body šestnáctý a Dillmann se 12 body na 19. místě.

Sezóna 2017/18

Pro čtvrtou sezónu zůstal u týmu Engel a Sarrazina nahradil sedminásobný vítěz závodu série Macau World Cup Edoardo Mortara. Mortara získal hned při prvním závodním víkendu v ePrix Hongkongu první umístění na stupních vítězů od roku 2016, když dojel na třetím místě, ze kterého se pak díky diskvalifikaci Daniela Abta stalo místo druhé. +more Během závodních víkendů, kdy Mortara plnil své povinnosti v DTM, jej v kokpitu nahrazoval opět Tom Dillmann. Tým skončil celkově se 72 body na sedmém místě. Mezi jezdci skončil sezónu Engel na 12. místě se 31 body, hned za ním Mortara s 29 body a Dillmann na 18. místě se 12 body.

Sezóna 2018/19

V květnu 2018 tým podepsal tříletý kontrakt s bývalým jezdcem Formule 1 Felipem Massou. Jako jeho týmový kolega závodil i v této sezóně Mortara. +more Ten se blýskl 3 místem při ePrix Mexika a vítězstvím v ePrix Hongkongu po penalizaci původního vítěze Sama Birda. Felipe Massa také zapsal umístění na pódiu, a to při ePrix Monaka. Massa k tomu přidal 3. místo v ePrix Monaka.

Celkově tým skončil v hodnocení týmů na 8. místě s 88 body. Jeho jezdci obsadili 14. a 15. místo v hodnocení jezdců (Mortara byl 14. s 52 body, Massa 15. s 36 body).

Sezóna 2019/20

V říjnu 2019 tým Venturi potvrdil na další sezónu Felipeho Massu a Edoarda Mortaru jako své jezdce. Zároveň také oznámil nového dodavatele motorů, kterým se stal Mercedes.

Těsně před startem sezóny pak tým oznámil příchod hlavního titulárního sponzora, telekomunikační firmu RoKiT, a podpis vzájemné tříleté smlouvy. Testovacím jezdcem zůstal Norman Nato a nově byl do této role jmenován Arthur Leclerc, mladší bratr pilota Formule 1 Charlese Leclerca.

Tým zaznamenal bodové zisky ve všech pěti závodech sezóny před tím, než došlo k jejímu přerušení vinou pandemie covidu-19. Po opětovném spuštění závodů se uskutečnilo šest závodů na okruhu Tempelhof Airport Street Circuit v Berlíně, jako součást EPrix Berlína 2020. +more V konečném hodnocení skončil Mortara mezi jezdci na 14. místě s 41 body a Massa na 22. místě se 3 body. V hodnocení týmů Venturi obsadilo 10. místo se 44 body.

Po posledním závodě Felipe Massa oznámil, že ve Formuli E končí.

Sezóna 2020/21

Pro sezónu Formule E 2020/2021 tým Venturi znovu podepsal Mortaru a povýšil Normana Nata na pozici druhého jezdce. Testovacím jezdcem se stal nově Jake Hughes a bývalý jezdec Jérôme d'Ambrosio byl jmenován do role zástupce vedoucího týmu.

V prosinci 2020 oznámil tým Venturi změnu vlastníka, stala se jím skupina investorů z USA vedená Scottem Swidem a Jose M Aznarem Botellou. Susie Wolff zůstala na pozici šéfky týmu a ponechala si menší část týmu, stejně jako zakladatel Gildo Pallanca Pastor.

Během sezóny nejprve Mortara vybojoval umístění na stupních vítězů v úvodní EPrix Ad Diriyah 2021, kde dojel druhý za Nyckem de Vriesem. O den později během tréninku ošklivě havaroval z důvodu softwarové chyby na brzdách. +more Z nemocnice byl propuštěn, ale nezúšastnil se druhého závodu v Saúdské Arábii. V průběhu sezóny získal ještě tři další pódiová umístění, včetně druhého vítězství v kariéře při EPrix Puebly 2021. Tým Venturi na tuto událost čekal od EPrix Hongkongu 2019, tedy 834 dní.

Do posledního závodu vstupoval Mortara jako kandidát na titul, ale kolize s Mitchem Evansem v prvním kole ho připravila o šance. Zároveň si způsobil mikrofrakturu čtvrtého obratle. +more V pořadí jezdců obsadil druhé místo.

Norman Nato ve své první sezóně postupně stoupal pořadím a zvítězil v posledním závodě sezóny v Berlíně. Navíc mu byly předtím odebrány druhé a třetí místo ve Valencii a Římě. +more Nato se tak stal třetím jezdcem, který dokázal vyhrát ve své nováčkovské sezóně. Celkově skončil s 54 body na 18. místě mezi jezdci.

Venturi jako tým získalo sedmou příčku se 146 body.

Sezóna 2021/22

V září 2021 tým znovu podepsal Mortaru na pátou sezónu. Novým týmovým kolegou se stal Lucas di Grassi, vítěz 3. +more sezóny Formule E. Norman Nato se stal rezervním jezdcem týmu Jaguar Racing. Susie Wolff se stala ředitelkou a její roli šéfa týmu převzal Jérôme D'Ambrosio.

Během druhého závodu v EPrix Ad Diriyah 2022 se jezdcům Venturi podařilo zaznamenat dvojité pódium: Mortara zvítězil potřetí v kariéře a di Grassi si dojel pro první pódium v novém týmu. Při EPrix Berlína vybojoval Mortara svou první pole position, pro tým to byla první pole position of EPrix Londýna 2015, čekání trvalo 2512 dní.

Mortara zvítězil v prvním závodě EPrix Berlína, získal druhé místo v druhém závodě, pak třetí místo v Jakartě a zvítězil v EPrix Marrákeše. V New Yorku se na pódium nedostal, ale zde jej v prvním závodě nahradil Di Grassi (3. +more místo). O týden později získal Di Grassi své 13. vítězství, a to při EPrix Londýna. Při prvním závodě EPrix Soulu se pak stal Di Grassi prvním jezdcem Formule E, který získal 1000 bodů. V posledním závodě sezóny opět zítězil Mortara, v kariéře počtvrté. Zároveň to byla historicky 100. EPrix Formule E.

Tyto výsledky vedly k 3. místu Mortary v hodnocení jezdců se 169 body, 5. +more místu Di Grassiho se 129 body a celkovému druhému místu a nejúspěšnější sezóně ve Formuli E v historii týmu (295 bodů).

Na konci sezóny tým potvrdil, že Susie Wolff a Jérôme D'Ambrosio odcházejí z vedení týmu, který se pro následující sezónu 2022/23 změnil na Maserati MSG Racing.

Next Gen Programme

V březnu 2018 se Venturi stal oficiálně prvním týmem Formule E, který založil juniorský jezdecký program. V květnu 2018 bylo jeho součástí těchto 8 jezdců:

Driver		Současná série	Tituly
Dorian Boccolacci	2018	GP3 Series	Vítěz francouzské F4 (2014)
Pierre-Louis Chovet	2018	Francouzská F4	n/a
Arthur Leclerc	2018	Francouzská F4	n/a
Benjamin Cartery	2018	Motokáry	n/a
Louis Iglesias	2018	Motokáry	n/a
Gaetan Gorant	2018	E-Sport World Championship	E-Sport World Championship
Kevin Leaune	2018	E-Sport World Championship	E-Sport World Championship
Maxime Paine	2018	E-Sport World Championship	E-Sport World Championship

Výsledky

v| Rok	v| Monopost	v| Pneu	v	v| Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	v| Body
2014/15	Spark-Renault SRT 01E				BEI	PUT	PDE	BUE	MIA	LBH	MON	BER	MSC	LON						53	9.
23	left| Nick Heidfeld	13†	DSQ	10	8	12	11	10	5	3	13	Ret
30	left	9	12	Ret	10	Ret	10	7	6	14	10	15
2015/16	Spark-Venturi VM200-FE-01				BEI	PUT	PDE	BUE	MEX	LBH	PAR	BER	LON							77	6. +more
4	left	9	4	9	4	9	2	5	10	10	5
12	Jacques Villeneuve	14	11	DNS
12	Mike Conway				15	12	10	14	8	9	13
2016/17	Spark-Venturi VM200-FE-02				HKG	MAR	BUE	MEX	MON	PAR	BER	NYC	MTL					30	9.
4	left	10	12	12	15	15	10
Tom Dillmann							18	15	13	7	10	10
5						8
left| Maro Engel	9	Ret	Ret	Ret	5		9	Ret	Ret	Ret	12	18
2017/18	Spark-Venturi VM200-FE-03				HKG	MAR	SAN	MEX	PDE	ROM	PAR	BER	ZRH	NYC					72	7.
4	Edoardo Mortara	7	2	17†	13	8	17	10	13		Ret
Tom Dillmann									13		4	Ret
5	Maro Engel	13	7	12	Ret	16	10	8	4	8	11	8	Ret
2018/19	Spark-Venturi VFE05				ADR	MAR	SAN	MEX	HKG	SNY	ROM	PAR	MON	BER	BRN	NYC				84	7.
19	Felipe Massa	17	18	Ret	8	5	10	Ret	9	3	15	8	16†	15
48	Edoardo Mortara	19	13	4	3	1	13	Ret	Ret	Ret	11	Ret	Ret	Ret
2019/20	Spark-Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01				ADR	SAN	MEX	MAR	BER						44	10.
19	Felipe Massa	12	17	9	Ret	17	Ret	Ret	19	10	13	16
48	Edoardo Mortara	7	4	Ret	8	5	17	8	14	14	8	10
2020/21	Spark-Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02				ADR	ROM	VLC	MCO	MEX	NYC	LON	BER		146	7.
48	Edoardo Mortara	2	DNS	Ret	4	Ret	9	12	3	1	14	17	9	11	2	Ret
71	Norman Nato	14	16	11	DSQG	NC	5	13	14	Ret	15	7	NC	Ret	4	1
2021/22	Spark-Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02				ADR	MEX	ROM	MCO	BER	JAK	MAR	NYC	LON	SEO	295	2.
11	Lucas di Grassi	5	3	12	11	8	6	21†	4	7	5	2	Ret	9	1	3	11
48	Edoardo Mortara	6	1	5	7	Ret	Ret	1	2FP	3	1	9	10	18	13	Ret	1

Poznámky: * V první sezóně měly všechny týmy k dispozici stejnou pohonnou jednotku McLaren. * G - Jezdec byl nejrychlejším ve skupinové kvalifikační fázi a byl mu přidělen 1 mistrovský bod. * † - Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, protože dokončil alespoň 90 % délky závodu. * P- Označení pro jezdce, který obdržel 3 body za pole position. * F- Označení pro jedzce, který obdržel 1 bod za nejrychlejší kolo v závodě.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

Oficiální web: [https://www.venturi.com/]

Kategorie:Týmy Formule E Kategorie:Motoristický sport v Monaku