Italské námořnictvo

Italské námořnictvo je jednou ze čtyř složek ozbrojených sil Itálie. Je pokračovatelem Italského královského námořnictva, jež nahradilo roku 1946 při změně státního zřízení země z monarchie na republiku. Oficiálním svátkem námořnictva je 10. červen. Jedná se o výročí potopení rakousko-uherského dreadnoughtu SMS Szent István dvojicí italských torpédových člunů MAS roku 1918.

Situace po druhé světové válce

SSSR

Italské námořnictvo vzniklo z pozůstatků někdejšího královského námořnictva, které vstupovalo do druhé světové války jako čtvrté nejsilnější námořnictvo světa, ale utrpělo v ní velké ztráty. Italská kapitulace roku 1943 znamenala předání části lodí do rukou Spojenců a ukořistění dalších lodí Německem (řada z nich byla postupně potopena v přístavech spojeneckým letectvem). +more Větší část lodí, které válku přečkaly, si poté rozdělily vítězné státy - například lehké křižníky Attilio Regolo a Scipione Africano převzalo francouzské námořnictvo, Duca d'Aosta sovětské námořnictvo a Eugenio di Savoia řecké námořnictvo. Rovněž italské přístavy byly po válce poškozené a mnohdy zablokované potopenými plavidly.

Mírová smlouva podepsaná Itálií roku 1947 přinesla obnovovanému námořnictvu řadu omezení - nesmělo vlastnit jaderné zbraně, bitevní lodě, ponorky a rovněž mělo zakázáno provozovat letouny s pevnými křídly z palub lodí. Během několika let však kulminovala studená válka a z Itálie se brzy stal důležitý spojenec USA proti Sovětskému svazu ve strategickém prostoru Středomoří.

Studená válka

Vittorio Veneto

Itálie se proto stala 4. dubna 1949 zakládajícím členem NATO. +more Jelikož nemohla provozovat letouny s pevnými křídly z palub lodí, zaměřila se na stavbu vrtulníkových nosičů. V polovině 60. let na sebe italské námořnictvo připoutalo poznornost zavedením trojice vrtulníkových křižníků tříd Andrea Doria a Vittorio Veneto. Ke stavbě lehké letadlové lodi Giuseppe Garibaldi se země odhodlala až v polovině 80. let.

Současnost

Nároky kladené v současnosti na italské námořnictvo zahrnují operace ve Středozemním moři i mimo něj. Prioritou je zesílení kapacity výsadkových sil. +more Nejnovější letadlová loď Cavour je proto víceúčelové konstrukce s možností nesení až 400 námořních pěšáků. Cavour nahradila ve funkci vlajkové lodě letadlovou loď Giuseppe Garibaldi, která byla převedena k podpoře výsadkových sil. Trojici obojživelných výsadkových lodí třídy San Giorgio navíc mají v nejbližších letech nahradit mnohem větší plavidla. Mimo letadlové lodi Cavour však v posledních letech probíhá obměna i v dalších kategoriích. Zaváděny jsou například moderní torpédoborce a fregaty tříd Orizzonte a FREMM či ponorky třídy Todaro. Všechny tyto lodě jsou vyvíjeny v mezinárodní spolupráci.

Italské námořnictvo je v oblasti Libanonu součástí mezinárodních sil OSN a jejich mírové mise UNIFIL. Po vypuknutí konfliktu Libanonu s Izraelem roku 2006 vysadily Giuseppe Garibaldi a ostatní výsadkové lodi mezinárodní kontingent 1000 mužů.

V současnosti se Itálie zapojila do boje proti modernímu námořnímu pirátství v oblasti Somálska. Italské námořnictvo je součástí protipirátské mise EU (EU NAVFOR) - Operace Atalanta. +more Mezi lednem a dubnem 2010 dokonce bude této operaci velet. Italský kontradmirál Giovanni Gumiero velí svazu Task Force 465 z paluby zásobovací a podpůrné lodi Etna.

Složení

Letadlové lodě

Cavour (550)

* Cavour (550) - víceúčelová střední letadlová loď s letouny V/STOL * Giuseppe Garibaldi (551) - lehká letadlová loď s letouny V/STOL

Torpédoborce

Caio Duilio (D554)

* Třída Orizzonte - univerzální stealth torpédoborec ** Andrea Doria (D553) ** Caio Duilio (D554)

* Třída Durand de la Penne - univerzální torpédoborec ** Luigi Durand de la Penne (D560) ** Francesco Mimbelli (D561)

Fregaty

Carlo Bergamini (F 590) * Třída Bergamini - univerzální a protiponorkové stealth fregaty typu FREMM ** Carlo Bergamini (F 590) - univerzální ** Virginio Fasan (F 591) - protiponorková ** Carlo Margottini (F 592) - protiponorková ** Carabiniere (F 593) - protiponorková ** Alpino (F 594) - protiponorková ** Luigi Rizzo (F 595) - víceúčelová ** Federico Martinengo (F 596) - víceúčelová ** Antonio Marceglia (F 597) - víceúčelová

* Třída Maestrale - univerzální fregata ** Grecale (F571) ** Libeccio (F572)

Vrtulníkové výsadkové lodě

San Giorgio (L9892) * Třída San Giorgio ** San Giorgio (L9892) ** San Marco (L9893) ** San Giusto (L9894)

Hlídkové lodě

Oceánská hlídková loď Comandante Foscari (P493)

* Třída Thaon di Revel (3 ks) * Třída Sirio (2 ks) * Třída Comandanti (4 ks) * Třída Cassiopea (4 ks)

* Třída Angelo Cabrini (2 ks) * Třída Esploratore (4 ks)

Minolovky

Třída Lerici (2 ks) * Třída Gaeta (8 ks)

Ponorky

Ponorka Sciré (S527) * Třída Todaro - diesel-elektrická útočná ponorka ** Salvatore Todaro (S526) ** Sciré (S527) ** Pietro Venuti (S528) ** Romeo Romei (S529)

* Třída Primo Longobardo - diesel-elektrická útočná ponorka ** Primo Longobardo (S524) ** Gianfranco Gazzana Priaroggia (S525) * Třída Salvatore Pelosi - diesel-elektrická útočná ponorka ** Salvatore Pelosi (S522) ** Giuliano Prini (S523)

Pomocné lodě

Etna (A5326)

* Třída Vulcano - zásobovací podpůrná loď ** Vulcano (A5335)

* Třída Stromboli - zásobovací tanker ** Stromboli (A5327)

* Třída Etna - zásobovací tanker ** Etna (A5326)

* Elettra (A5340) - zpravodajská loď

Plánované akvizice

Ponorky typ 212NFS (3 ks) * Fregaty třídy Bergamini / FREMM (2 ks) * Víceúčelové oceánské hlídkové lodě třídy Thaon di Revel (6 ks) s termínem dodání v letech 2021-2025. * Oceánská hlídková loď FCX-20 varianta koncernu Fincantieri (3 ks, opce na další 3) * V červenci 2015 koncerny Fincantieri a Finmeccanica získaly kontrakt ve výši 1,1 miliardy euro na stavbu víceúčelové vrtulníkové výsadkové lodě (LHD) Trieste (L9890) s délkou 200 metrů a výtlakem asi 20 000 t. +more Plavidlo má být dokončeno v roce 2022. * Zásobovací podpůrná loď třídy Vulcano (2 ks) * Podpůrné plavidlo pro potápění a záchranná loď ponorek SDO-SuRS (Special and Diving Operations - Submarine Rescue Ship) - náhrada plavidla Anteo (A5309). Plavidlo postaví italská loděnice T. Mariotti. Dokončení je plánováno na rok 2025. * Hydrografická výzkumná loď NIOM (1 ks, velká) - náhrada plavidla Ammiraglio Magnaghi (A5303). Financováno EU. Objednána u koncernu Fincantieri. * Hydrografické výzkumné lodě NIOC (2 ks, menší než NIOM) - náhrada plavidel Aretusa a Galatea. Financováno EU. * Minolovky (12 ks) - Náhrada tříd Lerici a Gaeta. Vývojem pověřena společnost Intermarine. Plánovány jsou dvě verze o délce 60 a 80 metrů.

Odkazy

Reference

Literatura

Související články

Aviazione Navale

Externí odkazy

[url=http://www.marina.difesa.it/]Oficiální web[/url]

Kategorie:Italské válečné námořnictvo Námořnictvo Kategorie:Námořnictva podle zemí