Škoda 32Tr
Author
Albert FloresŠkoda 32Tr je nízkopodlažní trolejbus vyráběný od roku 2018 českou firmou Škoda Electric s využitím karoserie typu NS 12 od společnosti SOR Libchavy. Obdobným typem trolejbusu se shodnou vozovou skříní je model SOR TNS 12.
Konstrukce
Jedná se o dvounápravový trolejbus délky 12 m, který využívá karoserii autobusu SOR NS 12. Je nízkopodlažní s nástupní výškou 340 mm a disponuje třemi dveřmi. +more Může být vybaven přidanou baterií průběžně nabíjenou buď rekuperací, nebo při jízdě pod trolejovým vedením, takže jako parciální trolejbus může obsluhovat i úseky, které nejsou zatrolejovány.
Design trolejbusu vytvořil český architekt a designér Patrik Kotas.
Historie
Prvních 10 vozů 32Tr koupil Městský dopravní podnik Opava, podle smlouvy měly být dodány do konce září 2018. Prototyp byl do Opavy dodán v říjnu 2018 a obdržel evidenční číslo 314. +more Zbylé vozy byly uvedeny do provozu v prosinci toho roku. Smlouvu na dodávku dvou kusů trolejbusu 32Tr podepsalo na konci roku 2018 město Teplice, krátce poté, v lednu 2019, objednal pět vozů i Dopravní podnik města Pardubic. V červnu 2019 podepsaly Teplice smlouvu na dodání dalších pěti parciálních trolejbusů 32Tr. Začátkem srpna 2019 podepsal Dopravní podnik města Jihlavy smlouvu na dodávku sedmi parciálních a tří standardních trolejbusů 32Tr, dalších pět vozů 32Tr má, podle smlouvy z února 2020, dodat Škoda Electric do Opavy. Počátkem roku 2022 uzavřel Dopravní podnik města Brna smlouvu na dodávku až 40 trolejbusů 32Tr s bateriovým pohonem. Prvních 10 vozidel bylo objednáno závazně, opce na 10 trolejbusů byla využita v březnu 2023 a na zbylých 20 kusů v únoru 2024. V dubnu 2022 podepsal smlouvu na pořízení 10 vozů 32Tr Dopravní podnik města Pardubic. Z tohoto počtu jsou čtyři trolejbusy parciální s plnohodnotným bateriovým pohonem a šest vozů pouze s pomocnými bateriemi pro nouzový pojezd. V dubnu 2023 vyhrála Škoda Group soutěž na dodávku 91 parciálních trolejbusů pro litevský Vilnius. S typem 32Tr porazila polský Solaris. Pardubický dopravní podnik oznámil v dubnu 2024 objednání dalších osmi trolejbusů 32Tr, z toho čtyř s bateriovým pohonem a čtyř s nouzovými bateriemi.
Important
Dodávky trolejbusů
Od roku 2018 bylo vyrobeno 67 trolejbusů Škoda 32Tr.
Současný stát | Město | Článek | Roky dodávek | Počet vozů | Evidenční čísla při dodání | Poznámky | Zdroj |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Brno | článek | 2023-2024 | 20 | 3311-3330 | s bateriovým pohonem | ||
Jihlava | článek | 2020 | 10 | 10-16, 91-93 | 10-16 s bateriovým pohonem | ||
Opava | článek | 2018-2020 | 15 | 314-328 | 314 - prototyp, 314-323 s bateriovým pohonem | ||
Pardubice | článek | 2019-2023 | 15 | 425-429, 460-465, 484-487 | 460-465 a 484-487 s bateriovým pohonem | ||
Teplice | článek | 2019-2020 | 7 | 181, 182, 506-510 | 506-510 s bateriovým pohonem |
Odkazy
Reference
Externí odkazy
[url=https://www.skodagroup.com/cs/reference/trolejbus-32tr]Trolejbus 32Tr[/url], skodagroup.com
32Tr Kategorie:Trolejbusy SOR Kategorie:Nízkopodlažní trolejbusy