Železniční trať Dugo Selo – Botovo

Technology

12 hours ago

Author

Albert Flores

Železniční stanice ve Vrbovci. Železniční stanice v Koprivnici Železniční trať Dugo Selo-Botovo (chorvatsky Željeznička pruga Dugo Selo-Botovo) je hlavní železniční trať, která se nachází na severovýchodním území Chorvatska. Slouží pro dálkovou dopravu mezi Záhřebem a Budapeští. Je dlouhá 79,6 km a elektrizovaná. V úseku Dugo-Selo-Križevci je dvojkolejná, dále směrem k maďarské hranici poté pouze jednokolejná. Je součástí panevropského dopravního koridoru.

V chorvatské železniční síti je značena jako M201.

Trasa

Trať je vedena téměř vzdušnou čarou mezi oběma městy v rovinaté krajině Slavonie. U obce Dugo Selo se napojuje na trať Bělehrad-Záhřeb. +more Od města Vrbovec je vedena v blízkosti řeky Glogovnica, u obce Gradec se od ní odpojuje trať směrem do Bjelovaru. Za městem Križevci vstupuje do mírně zvlněné krajiny, poté prochází městem Koprivnica, kde se křižuje s řadou dalších železničních tratí. Za obcí Botovo překonává řeku Drávu a dále pokračuje na území Maďarska.

Historie

V roce 1861 padlo v souvislosti s výstavbou železničních tratí na území tehdejšího Zalitavska rozhodnutí o současném trasování trati. Nedošlo k němu bez diskuze o případných alternativách, návrh vzniku trati přes obec Kotoriba však nakonec nebyl uskutečněn. +more Trať byla dána do provozu v roce 1870 až po obec Drnje a v roce 1880 byl vybudován most přes Drávu do maďarské obce Gyékényes přes vesnici Botovo.

Zvažovaná přestavba a modernizace trati má znamenat výstavbu druhé koleje po celé její délce, až po hranici s Maďarskem. V roce 2020 probíhaly stavební práce i na jižní části trati, což si vynutilo přerušení pravidelného provozu.