Železniční trať Bakov nad Jizerou – Jedlová

Železniční trať Bakov nad Jizerou - Jedlová (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 080) je jednokolejná neelektrizovaná trať, část celostátní dráhy. Vede z Bakova nad Jizerou přes Doksy, Českou Lípu a Nový Bor do Jedlové. Provoz na trati byl zahájen v roce 1867 v úseku z Bakova nad Jizerou do České Lípy. Trať z České Lípy do Jedlové byla zprovozněna v roce 1869. Trať prochází Středočeským, Libereckým i Ústeckým krajem.

Historie trati

Konsorcium velkostatkářů, podnikatelů a velké stavební firmy Vojtěcha Lanny, z něhož vznikla roku 1867 společnost Česká severní dráha (zkratka BNB) získalo koncesi pro stavbu trati 6. října 1865. +more Za částku 5 057 009 zlatých měla být postavena trať s nádražími i lokomotivami s vozy z Bakova do České Lípy a později dál na sever, do Rumburka. V roce 1866 stavitelé Vojtěch (Adalbert) Lanna a Johann Schebek zahájili práce ještě před oficiálním schválením projektu. Projekt byl později z iniciativy a za finančního přispění státu upraven, aby na trať navázala trasa z České Lípy na Benešov nad Ploučnicí a Děčín. Stavbě napomohla i města na trase zakupováním akcií drážní společnosti. Rychlík společnosti Arriva Kolín - Nový Bor projíždí poblíž areálu okresního soudu v České Lípě Železniční trať z Bakova až do České Lípy v délce 44,9 km byla otevřena 14. listopadu 1867 bez oslav. Toho dne přijel do České Lípy první vlak a o tři dny později odtud odjel pracovní vlak s dělníky a materiálem ke Špičáku, kde stavba pokračovala. O propagaci se postaral rakousko-uherský excísař Ferdinand I. Dobrotivý, který ještě nehotovou trať použil 9. října 1867 ze stanice Srní (ta mu sloužila řadu let při cestách na jeho zámek v Zákupech) k jízdě zvláštním vlakem na Prahu a Brno. Nečekaným, ovšem zvládnutým problémem se ukázalo potřebné vybudování nového nádraží v Bakově, protože dosavadní na trati do Turnova nevyhovovalo. Bylo třeba vystřílet skálu poblíž zříceniny hradu Zvířetice a s pomocí 500 dělníků úsek vyčistit. O necelé dva roky později, 16. ledna 1869 byl zprovozněn i navazující úsek o délce 54 km z hlavního nádraží v České Lípě na sever do Jedlové a Rumburka. Ve stanici Doksy byla pro prezidenta železniční společnosti hraběte Valdštejna zřízena čekárna zvaná hraběcí.

Na začátku 20. století byla společnost Česká severní dráha zestátněna a po roce 1918 se provozovatelem staly Československé státní dráhy (ČSD). +more V období 1938-1945 byla trať začleněna do správy Německých říšských drah, po osvobození Československa se trať vrátila ČSD.

V roce 2015 byla přejmenována zastávka Jedlová zastávka na Nová Huť v Lužických horách (tento název již v minulosti v jeho německé variantě nesla).

Současnost

Od 1. ledna 1993 byl provozovatelem trati státní podnik České dráhy, od 1. +more července 2008 Správa železniční dopravní cesty. V srpnu 2013 byl opravován železniční most mezi Skalicí u České Lípy a Novým Borem a měněny pražce u výhybky u stanice Jedlová. Po dobu oprav jezdila náhradní autobusová doprava.

Navazující tratě

Bakov nad Jizerou

Železniční trať Praha-Turnov * Železniční trať Bakov nad Jizerou - Kopidlno

Česká Lípa hlavní nádraží

Železniční trať Benešov nad Ploučnicí - Česká Lípa * Železniční trať Liberec - Česká Lípa * Železniční trať Lovosice - Česká Lípa

Česká Lípa střelnice

zrušená železniční trať Česká Kamenice - Kamenický Šenov - Česká Lípa

Svor

zrušená železniční trať Svor - Jablonné v Podještědí

Jedlová

Železniční trať Děčín-Rumburk

Ze stanice Srní u České Lípy vychází spojka do výhybny Žizníkov na trati Česká Lípa - Liberec, díky které mohou jezdit přímé vlaky od Bakova nad Jizerou směrem na Liberec bez nutnosti změny směru.

Vlaky

Po trati jezdí v roce 2023 osobní vlaky linky L4 Mladá Boleslav - Rumburk a rychlíky linky R22 Kolín - Bakov nad Jizerou - Česká Lípa - Jedlová - Rumburk - (Šluknov).

Rychlíky jsou od prosince 2019 provozovány společností ARRIVA Vlaky, která zajišťuje také posilové osobní vlaky v ranních a večerních hodinách. Provoz vlaků na lince L4 převzala v prosinci 2021 společnost Die Länderbahn, vlaky jsou provozovány pod obchodní značkou trilex (TL).

V dubnu 2021 poprvé vyjel Lužickohorský rychlík společnosti KŽC Doprava, spojující Prahu s oblastí Máchova kraje a Lužickými horami. Sezónní spoj víkendový končí svou cestu v Mikulášovicích dolním nádraží ve Šluknovském výběžku a na trati obsluhuje stanice Bakov nad Jizerou, Bělá pod Bezdězem, Bezděz, Doksy, Staré Splavy, Česká Lípa hl. +more n. , Česká Lípa střelnice, Nový Bor, Svor a Jedlová. Společnost KŽC Doprava na výkon nasazuje soupravy, tvořené většinou lokomotivou řady 749, vozem B a vozem RBDs, který je vybaven barovým oddílem.

Galerie

Soubor:Bakov nad Jizerou - nádraží. jpg|alt=|Stanice Bakov nad Jizerou Soubor:Bakov nad Jizerou, Malá Bělá, train station. +morejpg|Zastávka v Malé Bělé Soubor:Bělá pod Bezdězem nádraží. jpg|Bělá pod Bezdězem Soubor:Bezděz, železniční stanice, staniční budova (2). jpg|Bezděz Soubor:Stanice Okna 2. jpg|Nádraží v obci Okna Soubor:Nádraží Doksy. jpg|Nádraží v Doksech Soubor:Zastávka Staré Splavy2. jpg|Zastávka ve Starých Splavech Soubor:Jestřebí nádraží 2. jpg|Jestřebí Soubor:Srní nádraží 3. jpg|alt=|Nádraží v Srní u České Lípy Soubor:Česká Lípa nové vlakové nádraží 2. jpg|Hlavní nádraží v České Lípě Soubor:CL Střelnice 2021 (1). jpg|Česká Lípa Střelnice Soubor:Skalice N1. JPG|Nádraží ve Skalici u České Lípy Soubor:Novy Bor. jpg|Nádraží v Novém Boru Soubor:Svor budova. jpg|Nádražní budova ve Svoru Soubor:Nova Hut v Luzickych horach stop. jpg|Zastávka Nová Huť v Lužických horách Soubor:Nádraží Jedlová 30. 10. 2023 (1). jpg|Železniční stanice Jedlová.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

[url=http://www.zelpage.cz/trate/ceska-republika/trat-080]Trať 080[/url] na ZelPage.cz * [url=http://www.historie-trati.wz.cz/]Historie železničních tratí[/url]

Bakov nad Jizerou - Jedlová Kategorie:Železniční doprava ve Středočeském kraji Kategorie:Železniční doprava v Libereckém kraji Kategorie:Železniční doprava v Ústeckém kraji Kategorie:Železniční doprava v okrese Mladá Boleslav Kategorie:Dopravní stavby v okrese Mladá Boleslav Kategorie:Železniční doprava v okrese Česká Lípa Kategorie:Dopravní stavby v okrese Česká Lípa Kategorie:Železniční doprava v okrese Děčín Kategorie:Dopravní stavby v okrese Děčín Kategorie:Doprava v Bakově nad Jizerou Kategorie:Nová Ves u Bakova Kategorie:Stavby v Bělé pod Bezdězem Kategorie:Plužná Kategorie:Březovice Kategorie:Bezděz Kategorie:Okna (okres Česká Lípa) Kategorie:Stavby v Doksech Kategorie:Jestřebí (okres Česká Lípa) Kategorie:Provodín Kategorie:Doprava v České Lípě Kategorie:Stavby v České Lípě Kategorie:Skalice u České Lípy Kategorie:Okrouhlá (okres Česká Lípa) Kategorie:Doprava v Novém Boru Kategorie:Svor Kategorie:Stavby v Jiřetíně pod Jedlovou