Embraer EMB 312 Tucano

Embraer EMB-312 Tucano je turbovrtulový cvičný a lehký bojový letoun vyvinutý brazilskou společností Embraer. Byl to první cvičný letoun od počátku vyvíjený pro turbovrtulový pohon a zároveň první vrtulový cvičný letoun vybavený vystřelovacími sedadly. Slouží pro základní letecký výcvik a vedení protipovstaleckého boje (COIN). Do služby byl zaveden roku 1983. Tucano byl první velký komerční úspěch firmy Embraer. Té se jej podařilo prodat do celé řady zemí, včetně Velké Británie a Francie. Jeho dalším vývojem později vznikl vylepšený typ Embraer EMB-314 Super Tucano.

Vývoj

Vývoj letounu byl zahájen v lednu 1978 na základě specifikací brazilského letectva. Dne 6. +more prosince prosinci 1978 byly objednány dva prototypy a dva draky pro statické a únavové zkoušky. První let prototypu (výr. č. 1300) se uskutečnil v 16. srpna 1980. Další následoval 10. prosince 1980 (1301) a první sériový stroj 16. srpna 1982 (imatrikulace PP-ZDK). Brazilské letectvo letouny přijalo do služby v září 1983. Cvičné stroje byly označeny T-27 a bojové A-27. Ve službě nahradily americké Cessny T-37.

V březnu 1985 si letouny Tucano, upravené podle britských požadavků, vybralo britské královské letectvo jako náhradu cvičných letounů BAC Jet Provost. Britská verze Tucano T. +moreMk. 1 měla britské vybavení, zesílenou konstrukci a silnější motor Garrett TPE331-12B se čtyřlistou vrtulí. Byla licenčně vyráběna společností Short Brothers a dále exportována do Keni a Kuvajtu.

Roku 1991 Embraer představil výkonnější verzi EMB-312H se zesíleným prodlouženým trupem a výkonnějším motorem PT-6A-68 (1250 hp). Měl také větší nosnost zbraní a vylepšené senzory. +more Vývoj této verze financovala společnost Northrop Grumman za účelem účasti v soutěži na cvičný letoun USAF Joint Primary Aircraft Training System (JPATS). V ní nakonec zvítězil typ Beechcraft T-6 Texan II. EMB-312H se stal základem pro novou generaci letounu Embraer EMB-314 Super Tucano.

Popis

Jde o dvoumístný jednomotorový dolnoplošník. Pilotní kabina má tandemové uspořádání. +more Posádka sedí na vystřelovacích sedadlech Martin-Baker BR-8LC. Kokpit je vybaven průhledovými displeji HUD. Turbovrtulový motor PT6A-25C o výkonu 560 kW pohání třílistou vrtuli Hartzell HC-B-3TN-3C/T-10. Stroj může nést výzbroj na čtyřech podkřídelních závěsnících. Jde o pouzdra s kulomety, raketnice pro 70mm neřízené střely, přídavné nádrže, nebo klasické pumy (Mk. 81 a Mk. 82).

Verze

EMB-312A - Základní verze letounu. ** YT-27 - Předsériové letouny brazilské cvičné verze. +more ** T-27 - Brazilská cvičná verze. ** A-27 - Brazilská bitevní verze. * EMB-312F - Výkonnější verze pro francouzské letectvo. * EMB-312S - Výkonnější verze pro britské letectvo. ** Tucano T. Mk. 1 - EMB-312S vyráběné licenčně společností Short Brothers pro britské letectvo. ** Tucano T. Mk. 51 - Letouny Short Tucano vyráběné pro Keňu. ** Tucano T. Mk. 52 - Letouny Short Tucano vyráběné pro Kuvajt. * EMB-312G - Prototyp poháněný motorem Garrett. * EMB-312H - Modernizovaná výkonnější verze z roku 1991. Základ pozdějšího Super Tucana.

Uživatelé

Angolské letectvo získalo 14 letounů EMB-312.

* Argentinské letectvo získalo 30 kusů.

* Brazilské letectvo získalo celkem 118 cvičných letounů T-27 a 50 bitevních AT-27.

* Egyptské letectvo získalo 54 kusů.

* Francouzské letectvo v letech 1993-2009 provozovalo 50 letounů EMB-312F, které nahradily cvičné letouny Fouga Magister. Roku 2009 byly kvůli úsporám vyřazeny.

* Honduraské letectvo získalo 12 kusů.

* Irácké letectvo získalo 80 kusů.

* Íránské letectvo získalo 25 kusů.

* Keňské letectvo získalo 12 letounů Shorts Tucano.

* Kolumbijské letectvo získalo 14 kusů.

* Kuvajtské letectvo získalo 16 letounů Shorts Tucano.

* Mauritánské letectvo roku 2010 získalo čtyři původně francouzské EMB-312F. Roku 2011 jeden havaroval.

* Mosambické letectvo získalo 3 letouny jako dar od Brazílie.

* Paraguayské letectvo získalo 6 kusů.

* Peruánské letectvo získalo 30 kusů.

* Royal Air Force získalo 130 letounů Shorts Tucano T.Mk 1. Dodávky začaly roku 1987.

* Venezuelské letectvo získalo 31 kusů.

Specifikace (EMB-312 Tucano)

Technické údaje

Posádka: 2 * Rozpětí: 11,14 m * Délka: 9,86 m * Výška: 3,40 m * Nosná plocha: 19,40 m² * Hmotnost prázdného letounu: 1810 kg * Max. vzletová hmotnost: 3175 kg * Pohonná jednotka: 1× turbovrtulový motor PT6A-25C * Výkon pohonné jednotky: 560 kW (750 hp)

Výkony

Cestovní rychlost: 347 km/h * Maximální rychlost: 457 km/h * Dostup: 9150 m * Dolet: 2112 km * Stoupavost: 13,2 m/s

Odkazy

Reference

Literatura

Externí odkazy

[url=https://www.valka.cz/Embraer-EMB-312-Tucano-t17395]Embraer EMB-312 Tucano[/url]

EMB 312 Tucano Kategorie:Cvičná letadla