Jaroměř (nádraží)

Jaroměř je železniční stanice v Jaroměři, městě s přibližně 12 tisíci obyvateli v okrese Náchod v Královéhradeckém kraji. Stanice je elektrizovaná (3 kV ss, trať 031).

Historie

16. února 1855 byla rakouskými úřady schválena stavba trati z Liberce do Pardubic, mezi pěti předloženými variantami nakonec zasáhla vojenská správa, která hodlala železnici využít pro zásobování pevností Hradec Králové a Josefov. +more Trať stavěla a zprovozňovala po etapách společnost Jihoseveroněmecká spojovací dráha (SNDVB). Nádraží v Jaroměři muselo být umístěno tak, aby mohlo být v případě obrany odstřelováno děly z Josefova. Podle návrhu ing. Daniella se začíná stavět v říjnu 1856, celý areál včetně výpravní budovy, dílen, skladiště, vodárny a strážních domků je dokončen zhruba po roce. Po zkolaudování prvního úseku trati mezi Pardubicemi a Jaroměří přijíždí 20. října 1857 na jaroměřské nádraží slavnostní vlak tažený lokomotivami Josefstadt a Austria. Od 4. listopadu začíná ve stanici pravidelný vlakový provoz.

V polovině roku 1866 probíhala v regionu prusko-rakouská válka. 8. +more července vydal rakouský generál Gaiszler příkaz k odstřelu nádraží, aby nepadlo do rukou nepřítele. Namísto demolice bylo nakonec nádraží s pomocí sena a slámy podpáleno a požárem zcela zničeno. Roku 1867 se začíná se stavbou nové budovy pod označením Josefstadt-Jaroměř. Během první světové války prošlo stanicí přibližně 236 000 válečných zajatců internovaných v josefovské pevnosti. Ve 20. letech byla fasáda budovy zjednodušena a upravena dle dobových estetických konvencí. Od roku 1993 je do Jaroměře zavedená elektrická trakce, ve směru na Liberec i Trutnov nicméně elektrické vedení nepokračuje.

18. září 1996 byla výpravní budova spolu se skladištěm, poštou, vodárenskou věží, výtopnou, točnou a kolejištěm prohlášena kulturní památkou, evidenční číslo 5945. +more Ve zrušeném lokomotivním depu je zde zřízeno železniční muzeum.

Modernizace

V roce 2018 byla zahájena celková rekonstrukce železniční stanice Jaroměř, jejíž součástí byla výstavba dvou zastřešených ostrovních nástupišť s výtahy včetně podchodu vedoucího ze staniční budovy, cestových návěstidel umožňujících bezproblémový příjezd dvou vlaků k jedné nástupní hraně, nových výhybek s max. rychlostí v rozmezí 50-80 km/h, trafostanice s rozvody silnoproudu, instalace nového zabezpečovacího zařízení umožňující dálkové ovládání, oprava kolejišť včetně obou zhlaví, snesení již nepotřebných stavědel číslo 1 a 2 a rekonstrukce trakčního vedení. +more Opravu nádraží dostalo na starost sdružení JARO, jejíž členové jsou česká Subterra (součást koncernu Metrostav) a slovenská Eltra, za více než půl miliardy korun. V souvislosti s rekonstrukcí vzniklo nové autobusové stanoviště vedle vlakového, dosavadní autobusové nádraží bylo totiž nevyhovující a daleko od centra, s absencí kryté čekárny nebo záchodů. Byla naplánována také řada dlouhodobých výluk, během kterých byly vlaky nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.

Výstavba měla proběhnout od 13. 2. +more 2018 do 10. 12. téhož roku, kvůli archeologickému průzkumu ale došlo k výraznému zpoždění. Provoz vlaků byl úplně obnoven až 21. prosince 2019, k úplnému dokončení došlo v létě 2020. Zakázka na opravu staniční budovy byla Správou železnic vypsána v prosinci 2023, zahájení stavby se očekává na jaře 2024 a měla by potrvat 18 měsíců. Odhadované náklady činí 179,7 mil. Kč.

Fotogalerie

Soubor:Jaroměř - nádraží po modernizaci. jpg|Nástupiště po modernizaci Soubor:Vytopna jaromer 2. +moreJPG|alt=|Železniční muzeum Výtopna Jaroměř Soubor:Jaroměř, nádražka. JPG|alt=|Interiér nádražní restaurace Soubor:Jaroměř - nádraží po modernizaci 3. jpg|Nástupiště po modernizaci Soubor:Jaroměř (a3). jpg|alt=|Stavědlo č. 2.

Odkazy

Reference

Literatura

A EDERER, První vlak z Pardubic do Liberce, K. N., Liberec, 1959 * B. VURSTA A KOL., 130 let Pardubicko - liberecké dráhy 1859-1989, Nadas, Praha, 1989

Externí odkazy

[url=https://www. vlaky. +morenet/upload/images/reports/003405/Historie. pdf]Fotografie informační tabule o historii stanice[/url] * [url=https://www. cd. cz/stanice/56770]Profil stanice na stránkách Českých drah[/url] * [url=https://zdopravy. cz/nadrazi-v-jaromeri-opravi-za-pul-miliardy-subterra-cena-v-soutezi-klesla-o-vice-nez-tretinu-7847/]Článek o rekonstrukci stanice (2018)[/url].

Kategorie:Železniční stanice v okrese Náchod Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1857 Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1867 Kategorie:Železniční trať Jaroměř-Trutnov Kategorie:Jihoseveroněmecká spojovací dráha nádraží Kategorie:Doprava v Jaroměři Kategorie:Železniční trať Pardubice-Liberec Kategorie:Kulturní památky v Jaroměři Kategorie:Postaveno v Česku 1867