Jules Bianchi

Jules Bianchi (3. srpna 1989 Nice, Francie - 17. července 2015 Nice, Francie) byl francouzský automobilový závodník, pilot Formule 1. Byl vnukem Maura Bianchiho a prasynovcem Luciena Bianchiho. Havaroval při Grand Prix Japonska, kde narazil po ztrátě kontroly nad svým monopostem do jeřábu, který odklízel havarovaný vůz Adriana Sutila. Stal se tak prvním jezdcem, který zemřel na následky nehody v závodě Formule 1 od smrti Ayrtona Senny v roce 1994.

Kariéra

Formule Renault 2.0

V roce 2007 opustil motokáry a zamířil do šampionátu Francouzská Formule Renault 2.0, který vyhrál.

Formule 3

Podepsal smlouvu v sérii Formule 3 Euro s týmem ART Grand Prix na konci roku 2007. V roce 2008 vyhrál Formule 3 Masters na okruhu v Zolderu. +more Dále pokračoval ve Formule 3 Euro i v roce 2009. Za sezónu získal osm vítězství s týmem ART Grand Prix a stal se šampionem.

GP2

I nadále pokračoval v barvách francouzského týmu ART Grand Prix, ale v sérii GP2. Sezonu 2010 započal sérií GP2 Asia, kde odjel tři podniky ze čtyř. +more V hlavní sérii (kterou už odjel celou, nestartoval pouze na Maďarském sprintu kvůli zranění) při svém debutu stál několikrát na stupních vítězů, v Monaku dojel třetí, ve Valencii druhý, na Silverstone druhý a v italské Monze druhý. Celkově skončil v roce 2010 třetí s 52 body. I v roce 2011 zůstal věrný týmu ART (tým změnil jméno na Lotus ART). Hned na hlavním a úvodním závodě v Turecku si vybojoval třetí místo, další stupně vítězů získal až ve Spojeném království, kde zvítězil. V Německu dojel ve sprintu druhý, v Belgii v obou závodech druhý a z Monzy si odvezl třetí místo ze sprintu. Na konci sezony skončil opět třetí s 53 body.

Formule Renault 3.5

Po roce 2011 změnil sérii i tým Formule Renault 3. +more5 a jeho zaměstnavatelem se stal tým Tech 1 Racing, jeho týmovým kolegou mu byl Estonec Kevin Korjus. V tomto týmu zvítězil na Nürburgringu, v Silverstone a na okruhu Paul Ricard, druhá místa získal v Monaku, Belgii a Moskvě. Třetí místa v Anglii a Maďarsku. To mu vše pomohlo ke konečným 185 bodům a druhé místu v konečném celkovém pořadí šampionátu.

Formule 1

V srpnu 2009 se spekulovalo o tom, že nahradí zraněného Felipe Massu, kterého nakonec nahradil Luca Badoer a poté Giancarlo Fisichella. Nakonec se stal mimo jiné členem jezdecké akademie Scuderia Ferrari spolu s Danielem Zempirem, Mirkem Bortolottim, Raffaele Marciellem a o něco později se k nim přidal i Sergio Pérez. +more V sezonách 2010-2011 byl rezervním jezdcem Scuderia Ferrari. V roce 2012 testoval u týmu Force India s vyhlídkami na uvolněné místo ve Formuli 1.

2013

Kvůli nesplnění závazků ze strany sponzorů Luize Razii byl oznámen jako druhý jezdec týmu Marussia. V Austrálii skončil na 15. +more místě před svým týmovým kolegou Maxem Chiltonem se ztrátou jednoho kola na Kimiho Räikkönena.

2014

Ve velké ceně Monaka dojel na 8. místě, kvůli penalizaci si však o jedno místo pohoršil (na 9. +more místo). Byly to první body pro stáj Marussia v jejím působení v Formuli 1. Ve velké ceně Japonska měl vážnou nehodu, když se střetl s mobilním jeřábem, který odklízel jiný havarovaný vůz. Byl v bezvědomí převezen do nemocnice v Jokkaiči, kde byl operován. Po sedmi týdnech byl převezen do nemocnice v Nice do rodné Francie. Podle lékařů utrpěl difuzní axonální poranění mozku, dýchal sám a jeho orgány fungovaly bez podpory přístrojů, ale vědomí do své smrti již nenabyl.

Shrnutí kariéry

Kompletní výsledky ve Formule 3 Euro

Kompletní výsledky ve Formuli Renault 3.5

Kompletní výsledky v GP2

Kompletní výsledky v GP2 Asia

Kompletní výsledky ve Formuli 1

Externí odkazy

Kategorie:Francouzští piloti F1 Kategorie:Piloti F1 stáje Marussia Kategorie:Francouzští automobiloví závodníci Kategorie:Narození v roce 1989 Kategorie:Narození v Nice Kategorie:Úmrtí v roce 2015 Kategorie:Muži Kategorie:Narození 3. +more srpna Kategorie:Úmrtí 17. července Kategorie:Úmrtí při sportu.