Circuit de Spa-Francorchamps

Circuit de Spa-Francorchamps je slavný okruh pořádající závody Velké ceny Belgie vozů formule 1 a vytrvalostního závodu 24 hodin Spa. Okruh navíc obsahuje jednu z nejslavnějších a nejnebezpečnějších pasáží ze všech tratí motoristického světa, pasáž Eau Rouge. Circuit de Spa-Francorchamps je oblíbeným místem mnoha pilotů a fanoušků.

Okruh

Původní okruh

Původní okruh trojúhelníkového tvaru dlouhý 15 km byl navržen a zkonstruován Julesem de Theirem a Henrim Langloisem Van Ophemem na veřejných silnicích mezi belgickými obcemi Francorchamps, Malmedy a Stavelot. Velká cena Belgie se zde poprvé jela v roce 1924.

Belgičané byli tehdy velmi hrdí na to, že mají velmi rychlý okruh. V důsledku zvyšování průměrné rychlosti vozů, došlo k úpravě, do kopce jdoucí zatáčka při výjezdu z údolí Eau Rouge nazývané Ancienne Douane byla z okruhu „odstraněna“. +more Tím vznikla rychlejší zakřivená zatáčka Raidillon. Do roku 2000 se stále mohlo jezdit veřejně po okruhu, neboť se stále jednalo o veřejnou silnici. V Eau Rouge doprava směřující na jih vedla přes tuto slavnou část, zatímco doprava v opačném směru užívala závodně nepoužívanou Ancienne Douane a na trať se vracela při výjezdu z údolí. Mapa okruhu Starý okruh dále pokračoval dále po části Les Combes směrem na vesnici Burnenville. Kolem ní se projíždělo v rychlém pravotočivém zakřivení. U Malmedy začínala dlouhá rovinka Masta, kterou přerušovala pouze rychlá zatáčka Masta mezi farmářskými domy před příjezdem do obce Stavelot.

Masta byla jednou z nejstrašidelnějších pasáží ze všech okruhů na světě, její úspěšné projetí vyžadovalo zručnost a odvahu v dostatečném měřítku. Po dlouhé jízdě z Malmedy dosahovaly vozy nejvyšší rychlosti, musely zdolat Mastu, rychlou levo-pravou šikanu, a dobře rychlostně výjezd, na který navazovala další dlouhá rovinka vedoucí k obci Stavelot.

Formule 1 přišla o Mastu po závodě v roce 1970, částečně také svojí vlastní vinou. Snaha Jackieho Stewarta o zlepšení bezpečnosti jezdců při závodech byla uvedena do pohybu po jeho havárii v tomto místě v roce 1966, když jeho BRM skončilo vzhůru nohama ve sklepě domu nacházejícího se poblíž trati s palivem vytékajícím z nádrže vozu na Stewarta, který si ještě navíc zlomil žebra. +more Další podobná tragická událost se zde stala v roce 1973 během závodu 24 hodin Spa, při němž se zabili tři jezdci.

Po Mastě následovala rovinka Holowell, na jejímž konci se nacházela ostrá zatáčka na příjezdu do samotné obce Stavelot, která byla později nahrazena rychlejší pravotočivou zatáčkou. Další rychlá část okruhu vedla lesy do Blanchimontu, zde navazuje kratší trať z roku 1979 na původní okruh.

Na původním okruhu Circuit de Spa-Francorchamps se odjelo 18 Velkých cen Belgie, v roce 1968 jej Formule 1 bojkotovala, předtím, než jej přepracovaný projekt okruhu poslal ke konci 70. let do historie. +more Rekord starého okruhu drží francouzský pilot Henri Pescarolo, který zde dosáhl průměrné rychlosti 226 km/h. Raidillon v údolí Eau Rouge.

Nový okruh

Pro rok 2007 byla postavena nová pit lane a budovy pro celý paddock, známá pasáž Bus Stop byla přestavěna včetně nájezdu do cílové rovinky. Během předchozích let došlo k velkému množství úprav trati a také k jejímu zkrácení na současných 7004 m. +more V současnosti je to rychlá a kopcovitá trať vedoucí Ardenami, kde se rychlosti často vyšplhávají až k hodnotě 330 km/h. Již od počátků zdejších závodů vešlo Spa-francorchamps ve známost také díky svému nevyzpytatelnému a proměnlivému počasí. Může mimo jiné nastat situace, kdy je jedna část tratě suchá, zatímco v jiné části může pršet.

Fanoušci a jezdci mají rádi zdejší závody. Nudný závod je zde velmi vzácný, většina současných jezdců říká, že společně s japonskou Suzukou představuje jednu z největších výzev pro piloty na celém světě. +more Samotné Spa-Francorchamps demonstruje důležitost zručnosti jezdců více, než kterýkoli jiný okruh. Dokazují to především zatáčky Eau Rouge a Blanchimont. Obě dvě se totiž musí projet velmi prudce, aby se povedl výjezd na následující dlouhé rovinky, který jezdcům napomáhá k výslednému času kola a předjíždění.

Hodně pilotů formule 1 zde svedlo pamětihodné bitvy a vítězství, např. Ayrton Senna, Michael Schumacher, Damon Hill, Mika Häkkinen či Kimi Räikkönen.

Trať od roku 1950

Trať od roku 1950

* Délka okruhu 14 120 m * Rekord v kvalifikaci - 3:28. 000 Jackie Stewart/1970 * Rekord v závodě - 3:27. +more400 Chris Amon/1970.

Trať od roku 1981

Trať od roku 1981

* Délka okruhu 6 968 m * Rekord v kvalifikaci - 1:47. 571 Alain Prost/1993 * Rekord v závodě - 1:51. +more095 Alain Prost/1993.

Trať v roce 1994

Trať v roce 1994

* Délka okruhu 7 001 m * Rekord v kvalifikaci - 2:21. 163 Rubens Barrichello/1994 * Rekord v závodě - 1:57. +more117 Damon Hill/1994.

Trať od roku 1995

Trať od roku 1995

* Délka okruhu 6 968 m * Rekord v kvalifikaci - 1:43. 726 Michael Schumacher/2002 * Rekord v závodě - 1:47. +more176 Michael Schumacher/2002.

Trať od roku 2004

Trať od roku 2004

* Délka okruhu 6 976 m * Rekord v kvalifikaci - 1:46. 391 Juan Pablo Montoya/2005 * Rekord v závodě - 1:45. +more108 Kimi Räikkönen/2004.

Trať od roku 2007

Trať od roku 2007

* Délka okruhu 7 004 m * Rekord v kvalifikaci - 1:41. 252 Lewis Hamilton/2020 * Rekord v závodě - 1:46. +more286 Valtteri Bottas/2018.

Externí odkazy

[url=http://www. spa-francorchamps. +morebe/]Circuit de Spa-Francorchamps oficiální stránky[/url] * [url=https://web. archive. org/web/20050808073902/http://www. f1db. com/f1/page/Circuit_National_de_Francorchamps]Circuit de Spa-Francorchamps historie a statistiky[/url] * [url=http://maps. google. com/maps. f=q&hl=en&q=Spa,%20Belgium&ie=UTF8&om=1&z=13&ll=50. 424378,5. 971584&spn=0. 046261,0. 173035&t=k]Satelitní snímek okruhu[/url].

Spa-Francorchamps Kategorie:Motoristické sporty v Belgii Kategorie:Sportovní zařízení v Belgii