Cesko.wiki Formule 1 v roce 2015
Author
Albert FloresSezóna Formule 1 2015 byla 66. sezónou Mistrovství světa Formule 1, závodní série pořádané pod hlavičkou Mezinárodní automobilové federace (FIA). Zúčastnilo se jí celkem dvaadvacet jezdců a deset týmů. Sezónu tvořilo devatenáct závodů, po třiadvaceti letech se do kalendáře vrátila Velká cena Mexika, naproti tomu se poprvé od roku 1960 nekonala žádná Grand Prix na území Německa, neboť na Nürburgringu se nedohodl Formula One Management s majiteli okruhu a Hockenheimring pořádání Velké ceny odmítl z finančních důvodů.
Obhájci titulů z předchozí sezóny jsou Lewis Hamilton a Mercedes.
Týmy a jezdci
Sezóny 2015 se účastní většina týmů, které se účastnily i sezóny předchozí. Výjimkou je tým Caterham, jenž své působení ukončil k Velké ceně Abú Zabí, respektive v únoru 2015 poté, co se stáj nepovedlo prodat. +more Stáj Marussia se s novým majitelem vrátila do mistrovství jako Manor Marussia.
Poznámka pod čarou
Lewis Hamilton jako mistr si mohl zvolit číslo 1 nebo 44 ale svoje původní číslo si ponechal.
Přestupy jezdců
Pneumatiky
Jediným poskytovatelem pneumatik pro sezónu 2015 bylo Pirelli. Přestože nemají v závodě žádné využití, Pirelli poskytuje týmům od předchozí sezóny během předsezónního tréninku tvrdé zimní pneumatiky, které jsou speciálně navrženy pro výkon v obzvláště chladných dnech. +more Od ostatních se odlišují tím, že nemají žádné označení na boku.
. Název Barva Povrch Podmínky tratě Typ sloučeniny Přilnavost Odolnost Supersoft
(super měkké) SS 50x50pixelů Hladký Suché Měkký 4 - Nejlepší přilnavost 1 - Nejnižší odolnost Soft
(měkke) S 50x50pixelů Hladký Suché Měkký / Tvrdý 3 2 Medium
(střední) M 50x50pixelů Hladký Suché Tvrdý / Měkký 2 3 Hard
(tvrdé) H 50x50pixelů Hladký Suché Tvrdý 1 - Nejhorší přilnavost 4 - Nejvyšší odolnost Intermediate
(přechodné) I 50x50pixelů Drážkovaný Mokré Přechodný Wet
(mokré) W 50x50pixelů Drážkovaný Mokré Mokrý
Kalendář
Výsledky a pořadí
Pohár jezdců
Za umístění v závodě získává body prvních 10 jezdců v cíli. Body jsou rozděleny takto:
| Pořadí | 1. +more | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Body | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Pohár konstruktérů
| v | { | v | v |Konstruktér | v |No. | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | MEX | BRA | ABU | v |Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 6 | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8 | 2 | 17† | 4 | 2 | Ret | 2 | 1 | 1 | 1 | 703 | |
| 44 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||
| 2 | Ferrari | 5 | 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 12 | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 | Ret | 3 | 4 | 428 | |
| 7 | Ret | 4 | 4 | 2 | 5 | 6 | 4 | Ret | 8 | Ret | 7 | 5 | 3 | 4 | 8 | Ret | Ret | 4 | 3 | ||||
| 3 | Williams-Mercedes | 19 | 4 | 6 | 5 | 10 | 6 | 15 | 6 | 3 | 4 | 12 | 6 | 3 | Ret | 17 | 4 | Ret | 6 | DSQ | 8 | 257 | |
| 77 | DNS | 5 | 6 | 4 | 4 | 14 | 3 | 5 | 5 | 13 | 9 | 4 | 5 | 5 | 12† | Ret | 3 | 5 | 12 | ||||
| 4 | Red Bull-Renault | 3 | 6 | 10 | 9 | 6 | 7 | 5 | 13 | 10 | Ret | 3 | Ret | 8 | 2 | 15 | 15† | 10 | 5 | 11 | 6 | 187 | |
| 26 | DNS | 9 | Ret | 9 | 10 | 4 | 9 | 12 | 6 | 2 | 4 | 10 | 6 | 13 | 5 | Ret | 4 | 7 | 10 | ||||
| 5 | 11 | 10 | 13 | 11 | 8 | 13 | 7 | 11 | 9 | 9 | Ret | 5 | 6 | 7 | 12 | 3 | 5 | 8 | 6 | 5 | 136 | ||
| 27 | 7 | 14 | Ret | 13 | 15 | 11 | 8 | 6 | 7 | Ret | DNS | 7 | Ret | 6 | Ret | Ret | 7 | 12 | 7 | ||||
| 6 | Lotus-Mercedes | 8 | Ret | 11 | 7 | 7 | 8 | 12 | 10 | Ret | Ret | 7 | 3 | Ret | 13† | 7 | Ret | Ret | 10 | 8 | 9 | 78 | |
| 13 | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | 7 | 7 | Ret | 14 | Ret | Ret | 12 | 8 | 7 | 8 | 11 | 10 | Ret | ||||
| 7 | Scuderia Toro Rosso-Renault | 33 | Ret | 7 | 17† | Ret | 11 | Ret | 15 | 8 | Ret | 4 | 8 | 12 | 8 | 9 | 10 | 4 | 9 | 9 | 16 | 67 | |
| 55 | 9 | 8 | 13 | Ret | 9 | 10 | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 9 | 10 | Ret | 7 | 13 | Ret | 11 | ||||
| 8 | Sauber-Ferrari | 9 | 8 | Ret | 10 | 14 | 14 | 13 | 16 | 13 | DNS | 11 | 11 | 13 | 11 | 20† | Ret | Ret | Ret | 16 | 15 | 36 | |
| 8 | Sauber-Ferrari | 12 | 5 | 12 | 8 | 12 | 12 | 9 | 14 | 11 | 11 | 10 | 10 | 9 | 10 | 14 | 6 | 9 | 12 | 13 | 14 | 36 | |
| 9 | McLaren-Honda | 14 | Ret | 14 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 5 | 14 | 18† | Ret | 16 | 11 | 11 | Ret | 15 | 17 | 27 | ||
| 9 | McLaren-Honda | 20 | DNS | 27 | |||||||||||||||||||
| 9 | McLaren-Honda | 22 | 11 | Ret | 12 | DNS | 16 | 8 | Ret | Ret | Ret | 9 | 13 | 14 | Ret | 11 | 9 | 6 | 14 | 14 | 12 | 27 | |
| 10 | Marussia-Ferrari | 28 | DNP | DNS | 15 | 16 | 17 | 17 | 17 | Ret | 13 | 16† | 16 | 15 | 15 | 19 | 14 | Ret | 16 | 17 | 18 | 0 | |
| 53 | 14 | 18 | 12 | 15 | 18 | ||||||||||||||||||
| 98 | DNP | 15 | 16 | 17 | 18 | 16 | Ret | 14 | 12 | 15 | 15 | 16 | 13 | 19 | |||||||||
| v | v |Konstruktér | v |No. +more | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | MEX | BRA | ABU | v |Body |