Cesko.wiki Seznam konstruktérů Formule 1
Author
Albert FloresToto je seznam konstruktérů Formule 1, kteří se účastnili nebo účastní Formule 1.
Terminologie
Ve Formuli 1 mají termíny konstruktér a účastník odlišné významy. Účastníkem je osoba nebo společnost, která zapisuje jezdce a auta do závodu a která je odpovědná a přípravu a správu vozu během závodního víkendu. +more Na základě aktivní účasti v průběhu závodu se termín tým používá jako označení účastníka.
Konstruktéři
Podle článku 6. 3 Sportovních pravidel FIA je konstruktérem motoru nebo šasí osoba nebo společnost, která drží duševní práva k danému motoru nebo šasí. +more Titul mistra světa konstruktérů Formule 1 je udělován kompletu motoru a šasí, který získal nejvíce bodů během sezóny. Pokud jsou šasí i motor vyráběny stejným subjektem (například Ferrari nebo Mercedes), je komplet označen jednoduchým jménem konstruktéra. Pokud jsou ale motor a šasí vyráběny rozdílnými subjektu (například McLaren-Renault nebo Red Bull-Honda), označuje se komplet jmény obou výrobců tak, že jméno výrobce šasí je jako první. Když je šasí používáno s dvěma různými motory, počítá se jako dva různé komplety a získávají body odděleně (například Lotus-Ford a Lotus-BRM). Z tohoto důvodu obsahuje následující seznam pouze výrobce šasí.
Týmy
Od začátku 80. let vyžaduje FIA, aby účastníci sami drželi duševní vlastnictví k šasí, které používají. +more Tím se termíny účastník, konstruktér a tým staly synonymy. Do té doby mohli výrobci své šasí prodat několika týmům najednou, některé týmy nikdy nepostavili své vlastní.
Konstruktéři, kteří se účastnili sezóny 2021
Legenda: Závody = Počet jednotlivých závodů, kterých se konstruktér účastnil; Jezdci = Počet jezdců, kteří za tým závodili; Start = Celkový počet startů ve Velkých scenách; Vít. = Počet vyhraných závodů; Body = Celkový počet získaných bodů v poháru konstruktérů; PP = Počet pole position; NK = Počet nejrychlejších kol; Pod. +more = Počet pódiových umístění; MSK = Počet titulů mistra světa v poháru konstruktérů; MSJ = Počet titulů mistra světa v poháru jezdců.
Aktualizováno po Grand Prix Kataru 2021.
| Konstruktér | Motor | Země | Centrála | Sezóny | Jezdci | Start | Body | PP | NK | MSK | MSJ | Dříve také | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | Ferrari | - - -dosud | 168 | 21 | 351 | 10 | 126 | 12 | 14 | 26 | 0 | 2 | Sauber (1993-2005), (2010-2018) / BMW Sauber (2006-2009) | ||
| AlphaTauri | Honda | -dosud | 37 | 3 | 74 | 1 | 219 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | Minardi (1985-2005) Toro Rosso (2006-2019) | ||
| Alpine | Renault | -dosud | 20 | 2 | 40 | 1 | 137 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | Toleman (1981-1985) / Benetton / Renault Lotus | ||
| Aston Martin | Mercedes | - -dosud | 26 (25) | 5 | 51 | 0 | 77 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | Jordan (1991-2005) Midland (2006) Spyker (2007) Force India (2008-2018) Racing Point (2019-2020) | ||
| Ferrari | Ferrari | -dosud | 1 030 (1 028) | 81 | 2 186 | 238 | 8 686 | 230 | 254 | 777 | 16 | 15 | |||
| Haas | Ferrari | -dosud | 120 | 6 | 240 | 0 | 200 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | |||
| McLaren | Mercedes | -dosud | 904 (900) | 51 | 1 877 | 183 | 5 813,5 | 156 | 160 | 493 | 8 | 12 | |||
| Mercedes | Mercedes | - -dosud | 247 | 12 | 506 | 123 | 6 231,5 | 134 | 93 | 261 | 7 | 9 | Tyrrell (1968-1998) BAR (1999-2005) Honda (2006-2008) Brawn (2009) | ||
| Red Bull | Honda | -dosud | 324 (323) | 11 | 644 | 74 | 5 585 | 72 | 75 | 204 | 4 | 4 | Stewart (1997-1999) Jaguar (2000-2004) | ||
| Williams | Mercedes | -dosud | 757 (756) | 44 | 1 431 | 114 | 3 584 | 128 | 133 | 313 | 9 | 7 |
Bývalí konstruktéři
Legenda: Závody = Počet jednotlivých závodů, kterých se konstruktér účastnil; Jezdci = Počet jezdců, kteří za tým závodili; Start = Celkový počet startů ve Velkých scenách; Vít. = Počet vyhraných závodů; Body = Celkový počet získaných bodů v poháru konstruktérů; PP = Počet pole position; NK = Počet nejrychlejších kol; Pod. +more = Počet pódiových umístění; MSK = Počet titulů mistra světa v poháru konstruktérů; MSJ = Počet titulů mistra světa v poháru jezdců.
| px| Konstruktér | Země | px|Sezóny | Závody | Jezdci | Start | Body | PP | NK | Pód. | MSK | MSJ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AFM (Alex von Falkenhausen Motorenbau) | - | 4 | 6 | 9 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 | |
| AGS (Automobiles Gonfaronnaises Sportives) | - | 80 | 10 | 124 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Alta | - | 5 | 4 | 6 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 | |
| Amon | 4 | 2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Andrea Moda | 9 | 4 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Apollon | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Arrows | - | 393 | 36 | 783 | 0 | 167 | 1 | 0 | 8 | 0 | 0 | |
| Arzani-Volpini | 1 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 | ||
| Aston Butterworth | 4 | 2 | 4 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 | ||
| ATS(Automobili Turismo e Sport) | 5 | 2 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ATS(Auto Technisches Spezialzubehör) | - | 107 | 15 | 146 | 0 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| BAR (British American Racing) | - | 118 | 7 | 236 | 0 | 227 | 2 | 0 | 15 | 0 | 0 | |
| Behra-Porsche | - | 4 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Bellasi | - | 6 | 1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Benetton | / | - | 260 | 17 | 520 | 27 | 851,5 | 15 | 36 | 102 | 1 | 2 |
| Boro | - | 8 | 4 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Brabham | -, - | 402 | 39 | 995 | 35 | 843 | 39 | 42 | 124 | 2 | 4 | |
| Brawn | 17 | 2 | 34 | 8 | 172 | 5 | 4 | 15 | 1 | 1 | ||
| BRM (British Racing Motors) | , - | 208 | 71 | 559 | 17 | 385 | 11 | 15 | 61 | 1 | 1 | |
| BRP (British Racing Partnership) | - | 13 | 2 | 19 | 0 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Bugatti | 1 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 | ||
| Caterham | - | 56 | 8 | 112 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Cisitalia | 1 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 | ||
| Coloni | - | 65 | 8 | 81 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Connaught | - | 18 | 29 | 52 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | |
| Connew | 2 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Cooper | , - | 129 | 111 | 528 | 16 | 301 | 11 | 14 | 58 | 2 | 2 | |
| Dallara | - | 80 | 6 | 144 | 0 | 15 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | |
| Derrington-Francis | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| De Klerk | , | 2 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| De Tomaso | -, | 15 | 8 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Eagle (Anglo American Racers) | - | 26 | 7 | 35 | 1 | 17 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | |
| Eifelland | 8 | 1 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Emeryson | , - | 6 | 6 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| EMW (Eisenacher Motorenwerk) | 1 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 | ||
| ENB (Ecurie Nationale Belge) | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Ensign | - | 134 | 25 | 154 | 0 | 19 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| ERA (English Racing Automobiles) | - | 7 | 7 | 12 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 | |
| EuroBrun | / | - | 46 | 5 | 76 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| +more'>Ferguson | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| FIRST | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Fittipaldi (Copersucar) | - | 120 | 8 | 156 | 0 | 44 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | |
| Fondmetal | - | 29 | 4 | 42 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Force India (Sahara) | - | 203 | 7 | 406 | 0 | 987 | 1 | 5 | 6 | 0 | 0 | |
| Forti | - | 27 | 4 | 54 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Frank Williams Racing Cars | - | 61 | 25 | 112 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Frazer-Nash | 4 | 2 | 4 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 | ||
| Fry | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Gilby | - | 6 | 2 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Gordini | - | 33 | 23 | 101 | 0 | n/a | 0 | 1 | 2 | n/a | 0 | |
| Greifzu | 1 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 | ||
| Hesketh | - | 60 | 15 | 97 | 1 | 48 | 0 | 1 | 7 | 0 | 0 | |
| Hill | 12 | 6 | 21 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Honda | - - | 99 | 8 | 154 | 3 | 154 | 2 | 2 | 8 | 0 | 0 | |
| HRT | - | 56 | 8 | 116 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| HWM (Hersham and Walton Motors) | - | 16 | 15 | 48 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 | |
| Jaguar | - | 85 | 8 | 170 | 0 | 49 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | |
| JBW | - | 6 | 1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Jordan | - | 250 | 30 | 500 | 4 | 291 | 2 | 2 | 19 | 0 | 0 | |
| Kauhsen | 2 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Klenk | 1 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 | ||
| Kojima | - | 2 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| Kurtis | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Lambo (Modena Team) | 16 | 2 | 32 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Lancia | - | 4 | 4 | 10 | 0 | n/a | 2 | 1 | 1 | n/a | 0 | |
| Larrousse | - | 32 | 7 | 64 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| LDS | -, - | 5 | 3 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| LEC | 5 | 1 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Leyton House | - | 32 | 3 | 64 | 0 | 8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | |
| Life | 14 | 2 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Ligier | - | 330 | 28 | 612 | 9 | 388 | 9 | 9 | 50 | 0 | 0 | |
| Lola | -, -, -, -, | 152 | 27 | 280 | 0 | 45 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | |
| Lotus (1958-1994) | - | 493 | 122 | 1332 | 79 | 1 332 | 107 | 70 | 172 | 7 | 6 | |
| Lotus (2010-2011) | - | 38 | 3 | 76 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Lotus (2012-2015) | - | 77 | 5 | 154 | 2 | 706 | 0 | 5 | 25 | 0 | 0 | |
| Lyncar | - | 2 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Maki | - | 8 | 3 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Manor | 21 | 3 | 42 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| March | -, -, -, | 208 | 54 | 579 | 3 | 172,5 | 5 | 7 | 21 | 0 | 0 | |
| Martini | 7 | 1 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Marussia | / | - | 74 | 7 | 144 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Maserati | - | 73 | 93 | 407 | 9 | 9 | 10 | 17 | 37 | 0 | 2 | |
| Matra | - | 61 | 5 | 117 | 9 | 163 | 4 | 12 | 21 | 1 | 1 | |
| McGuire | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Merzario | - | 31 | 3 | 32 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Midland | 18 | 2 | 36 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Milano | 1 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 | ||
| Minardi | - | 346 | 42 | 676 | 0 | 38 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Onyx | - | 26 | 6 | 52 | 0 | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | |
| OSCA (Officine Specializate Costruzione Automobili) | -, | 7 | 5 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Osella | - | 172 | 17 | 253 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Pacific | - | 33 | 5 | 66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Parnelli | - | 16 | 1 | 16 | 0 | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| Penske | - | 41 | 7 | 46 | 1 | 23 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | |
| Porsche | - | 35 | 13 | 75 | 1 | 46 | 1 | 0 | 5 | 0 | 0 | |
| Prost | - | 83 | 9 | 166 | 0 | 35 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | |
| Racing Point | - | 47 | 4 | 94 | 1 | 320 | 1 | 0 | 4 | 0 | 0 | |
| RAM | - | 44 | 8 | 73 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| RE | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Rebaque | 3 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Renault | -, -, - | 403 (400) | 26 | 788 | 35 | 1 777 | 51 | 33 | 103 | 2 | 2 | |
| Rial | - | 32 | 6 | 48 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Sauber | - | 465 | 30 | 902 | 1 | 865 | 1 | 5 | 26 | 0 | 0 | |
| Scarab | 5 | 4 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Scirocco | - | 7 | 3 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Shadow | / | - | 112 | 21 | 240 | 1 | 67,5 | 3 | 2 | 7 | 0 | 0 |
| Shannon | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Simca-Gordini | - | 15 | 11 | 29 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 | |
| Simtek | - | 21 | 7 | 40 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Spirit | - | 25 | 3 | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Spyker | 17 | 4 | 34 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Stebro | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Stewart | - | 49 | 4 | 98 | 1 | 47 | 1 | 0 | 5 | 0 | 0 | |
| Super Aguri | - | 39 | 5 | 39 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Surtees | - | 119 | 38 | 260 | 0 | 53 | 0 | 3 | 2 | 0 | 0 | |
| Talbot-Lago | - | 13 | 18 | 81 | 0 | n/a | 0 | 0 | 2 | n/a | 0 | |
| Tec-Mec | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Tecno | - | 13 | 3 | 14 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Theodore | , - | 51 | 10 | 64 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Token | 4 | 3 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Toleman | - | 70 | 9 | 131 | 0 | 26 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | |
| Toro Rosso | - | 268 | 14 | 536 | 1 | 500 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | |
| Toyota | - | 140 | 9 | 276 | 0 | 278,5 | 3 | 3 | 13 | 0 | 0 | |
| Trojan | 8 | 1 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Tyrrell | - | 433 | 47 | 884 | 23 | 617 | 14 | 20 | 77 | 1 | 2 | |
| Vanwall | - | 29 | 12 | 66 | 9 | 48 | 7 | 6 | 13 | 1 | 0 | |
| Venturi | 16 | 2 | 32 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Veritas | - | 6 | 15 | 18 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 | |
| Virgin | / | - | 38 | 3 | 76 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Wolf | - | 48 | 4 | 54 | 3 | 79 | 1 | 2 | 13 | 0 | 0 | |
| Zakspeed | - | 74 | 7 | 136 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Poznámky
500 mil Indianapolis
Seznam konstruktérů, kteří se účastnili pouze závodů 500 mil Indianapolis v letech 1950 až 1960.