Městská autobusová doprava v Plzni

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores
...
...
...
...
...
...
+more images (3)

Historie

První městské autobusy se v Plzni rozjely 21. března roku 1929 hned na třech linkách (od 16. +more května téhož roku přibyla i linka čtvrtá). Ty v podstatě spojovaly tangenciální směry ve městě, příliš vzdálené pro tehdejší tramvajové tratě. Provoz zajišťovalo celkem šest vozidel, tři menší autobusy typu Škoda 505 a tři větší typu Škoda 550. Jednotlivé linky byly, podobně jako v Praze, označované písmeny. První rok provozu bylo přepraveno 2 miliony cestujících.

Roku 1930 byla uzavřena dohoda, podle níž koncesi na provozování autobusové dopravy v Plzni budou zajišťovat Elektrické podniky. Po druhé světové válce byl již monopol města samozřejmostí a navíc se začalo i s expanzí mimo Plzeň do přilehlých obcí. +more A tak se mohli cestující z Chrástu (25. prosince 1948), Koterova (1. března 1949), Starého Plzence (9. října 1949), Dýšiny (1. července 1956), ale i z jiných obcí, svézt autobusovými linkami na významná místa přímo v Plzni.

Vozový park byl postupně obměňován. Autobusových linek postupně přibývalo s rozvojem motorismu. +more V polovině 60. let se hlavní zátěží pro síť autobusů se stala obsluha sídlišť v severní části města. Roku 1987 přepravily plzeňské autobusy dohromady 38 milionů cestujících. Na přelomu 20. a 21. století je v provozu přes sto autobusů nasazovaných na zhruba dvaceti linkách.

Dne 29. srpna 2014 bylo slavnostně otevřeno nově vybudované depo Karlov, které od té doby slouží jako vozovna autobusů a trolejbusů PMDP. +more Vozidla sem byla převedena již v předchozích týdnech. Starý a nevyhovující areál v Cukrovarské ulici byl opuštěn a přenechán městu.

Síť

Licenční čísla denních městských linek začínají trojčíslím 445 (445020 až 445056). V současné době je jich provozováno 24. +more V polovině roku 2020 došlo k redukci některých příměstských linek vedoucích mimo území města na úkor krajského autobusového dopravce Arriva Střední Čechy. Licenční čísla nočních linek začínají trojčíslím 446 a v současné době je jich v provozu 9. Integrované linky s čísly nad 100 mají licenční čísla začínající 447 (např. 447106).

Vozový park

Plzeňský nízkopodlažní vůz Irisbus Citybus +morejpg|náhled'>Plzeňský nízkopodlažní vůz SOR NS 12 Vozový park byl postupně obměňován; staré vozy typu Škoda 505 a 550 nahradily modernější typy, nejprve Škoda 706 RO na konci 40. let. V 50. letech Škoda 706 RTO, kterých bylo zakoupeno celkem 51 kusů. V polovině 60. let se začínají objevovat vozy typu Karosa ŠM 11 a nakonec v letech osmdesátých již Karosa B 731 a další typy na tomto modelu založeném. V 90. letech přibyly do vozového parku i vozy jiných výrobců. Kromě autobusů typu Karosa přibyla i Škoda 21Ab či 15metrové vozy Solaris Urbino 15 nasazované hlavně na velmi vytížené linky. Na přelomu 20. a 21. století je v provozu již přes sto autobusů nasazovaných na zhruba dvaceti linkách.

V současné době jsou v provozu následující typy vozidel:

ObrázekTypModifikace a podtypyDodávky v letechPočet (k 25. 06. +more 2023)
100pxIrisbus Citelis 12MIrisbus Citelis 12M2007-20083
100pxSolaris Urbino 18Solaris Urbino 182007-201952
SOR NB 12SOR NB 122010-201745
100pxSOR NS 12SOR NS 122019-202110
Rošero FirstRošero First FCLLI2020-20212
Isuzu NovoIsuzu Novo Citi Life Class I. 2022-20232
.

V červnu 2023 PMDP měl 114 autobusů, z toho 58 standardních, 52 kloubových a 4 minibusy.

Některé autobusy PMDP nevlastní, ale mají je v pronájmu.

V dubnu 2010 vyhlásily PMDP výběrové řízení na nákup 70 nových nízkopodlažních autobusů, a to 45 standardních a 25 kloubových. Předpokládaná cena je 488 milionů Kč. +more Dodávka má být uskutečněna v letech 2010-2017 a jde o největší zakázku na nákup autobusů za dobu existence podniku. Obálky s nabídkami byly otevřeny 8. června 2010. Výrobce měl kromě běžné dvouleté záruky garantovat i provozní náklady na kilometr.

Historická vozidla

TypČísloRok výrobyPoznámka
-Škoda 706 RTOtext-align: center| 1964
Karosa ŠM 11text-align: center| 1973Původním majitelem byla plzeňská organizace mládeže pro výchovu soutěžních a závodních jezdců Auto moto rallye.
Karosa B 731text-align: center| 1986
Karosa B 931text-align: center| 1996
Škoda 21Abtext-align: center| 1997První nízkopodlažní typ autobusů, který byl provozován v Plzni. +more
Renault Citybus 12Mtext-align: center| 1999
.

Reference

Externí odkazy

[url=http://www. pmdp. +morecz]Plzeňské městské dopravní podniky[/url] * [url=http://autobusy. plzenskamhd. net/]Autobusy. plzenskamhd. net[/url], pavel2 & hupi * [url=http://www. doprava. cx/plzen. php]Městská doprava v Plzni[/url], Informace o městské dopravě * [url=http://www. spvd. cz/. p=cz/plzen/autobusy/autobusy. html&m=cz/plzen/menu_plzen. html]Plzeňské autobusy[/url], Společnost pro veřejnou dopravu, Lukáš Vrobel, 2. 12. 2007 * [url=https://web. archive. org/web/20080913151039/http://mhd. zastavka. net/fd-cr/plzen. phtml]Plzeň (29. 12. 2004)[/url], [url=https://web. archive. org/web/20080829150239/http://mhd. zastavka. net/fd-cr/plzen2. phtml]Plzeň (7. 7. 2006)[/url], web MHD zastávka, Filip Drápal * [url=http://seznam-autobusu. cz/typy/PMDP/autobusy]Evidence autobusů PMDP[/url], seznam-autobusu. cz * [url=https://web. archive. org/web/20190128030739/http://www. plzenskeautobusy. cz/]Web o plzeňských autobusech[/url] ( Matěj Kaše).

Plzeň Kategorie:Autobusová doprava v Plzni

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top