Matra

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Matra (celým názvem Mécanique Aviation Traction) byla francouzská společnost zabývající se činností v oblasti automobilového průmyslu, v oblasti jízdních kol, kosmonautiky a zbraní. Od roku 1994 je dceřinou společností Lagardère Group a v současnosti vystupuje pod tímto názvem. Společnost byla ve vlastnictví rodiny Floiratů. Slavnou se stala v roce 1960, kdy vstoupila do automobilového průmyslu nákupem automobilky René Bonneta. Poté se proslavila vývojem závodních a sportovních aut. V minulosti byla tato společnost úspěšná v automobilových soutěžích, včetně závodů automobilů Formule 1.

Matra ve Formuli 2 a Formuli 1

Formuli 2

Matra dodávala karoserie Renému Bonnetovi, který než zbankrotoval, provozoval vozy formule junior se samonosnou karoserií. Jea-Luc Lagaere, který byl ve vedení společnosti Matra se rozhodl vybudovat Matra Sports a převzít po krachujícím Bonnetovi zbytek firmy. +more Vozy Matra formule 3 byly známé kvalitním provedením, a když se Ken Tyrrell šef stejnojmenné stáje začal poohlížet po podvozku, obrátil se na Matru. Tyrrell už měl na rok 1968 zajištěný motor Cosworth DFV a smlouvu s Jackiem Stewartem a také měl smlouvu se společností Dunlop.

Formuli 1

Po dvou letech, kdy používal podvozky Matra ve formuli 2, přešel Tyrrell v roce 1968 do Formule 1 s vozem MS 10 a ve Velké ceně Nizozemska se Matra dostala na listinu vítězů. Stewart zůstal v boji o titul a až do posledního závodu sezóny, kde jej o něj připravil Graham Hill s Lotusem. +more Matru financovala společnost Elf a financovala i vývoj vlastního motoru. Francouzi zkonstruovali motor V 12, který se však nevyrovnal motoru Ford Cosworth a v roce 1969 Beltoise přešel se Stewartem k týmu Tyrrell, který disponoval motory DVF. Matra se mezitím soustředila na závody sportovních vozů a na zdokonalení motoru V 12.

Rok 1969

Nová Matra MS 80 pro rok 1969 byla asi o 15 kg lehčí než MS 10, což přineslo v této sezoně Stewartovi výhodu. V Jižní Africe ještě zvítězil na MS 10, potom však zajel úspěšný premiérový závod na MS 80 v závodě v Brands Hatch, který ovšem nebyl součástí mistrovství světa. +more V Barceloně tým Matra zvítězil, když měly oba vozy Lotus poruchu na svých použitých zadních spoilerech. V Monaku Stewart od startu na první pozici přesvědčivě vedl, jeho Matra ale měla poruchu. V dalším průběhu sezóny si už tým i jezdec udržovali převahu. Ve Velké Británii v souboji s Jochenem Rintem na Lotusu Stewart získal další vítězství, když Rindta zbrzdily mechanické problémy. Monza byla tento rok zbavena šikan. Stewart se rozhodl vyjet rychleji z poslední zatáčky a v souboji s ostatními rivaly zvítězil a pro tuto sezónu zpečetil svůj mistrovský titul. Francouzská automobilka Matra se vyhřívala na výsluní slávy, neboť zkonstruovala podvozek, který dobyl vítězství v mistrovství světa. Byl to ale především britský triumf. Jak tým Tyrrell tak výrobce motoru Ford Cosworth měli sídlo v Anglii a jezdec byl Skot.

Rok 1970

Francie neměla náležité zastoupení ve formuli 1 od roku 1957 a pro sezonu 1970 Matra trvala na využití vlastního motoru V 12. Tyrrell a Stewart motoru nedůvěřovali, a proto stáj koupila podvozek March. +more Se společností Matra navázala spolupráci Simca, a tak v roce 1970 Beltoise a Henri Pescarolo závodili ve vozech Matra Simca MS 120 a získali tři třetí místa.

Rok 1971

Pro sezonu 1971 byl Beltoise doplněn Chrisem Amonem, který zvítězil v závodě v Argentině, jenž nebyl součástí mistrovství světa. V průběhu následujících dvou sezon tyto vozy navzdory své skvělé pověsti nikdy v žádné velké ceně nezvítězili. +more Matra se soustředila na vítězství v závodě na 24 hodin v Le Mans a z formule 1 se úplně stáhla. Motory V 12 se objevily na podvozku Ligier a Jacques Laffite na jednom z těchto vozů zvítězil ve Švédsku. Tým Matra se již do Formule 1 nevrátil.

Kompletní výsledky ve Formuli 1

RokTýmŠasiMotorPneuJezdci12345678910111213PointsWCC
RSAMONNEDBELFRAGBRGERCANITAUSAMEX0-
Matra SportsMatra MS7Ford Straight-4Johnny Servoz-GavinRet
Jean-Pierre BeltoiseDNQ77
RSAESPMONBELNEDFRAGBRGERITACANUSAMEX453. místo
Matra SportsMatra MS11 Matra MS7Matra V12 Ford Straight-4Jean-Pierre Beltoise6Ret829RetRet5RetRetRet453. +more místo
Matra SportsMatra MS11 Matra MS7Matra V12 Ford Straight-4Henri PescaroloRetDNS9453. místo
Tyrrell Racing OrganizationMatra MS9 Matra MS10Ford Cosworth DFVJackie StewartRetInjInj41361Ret617453. místo
Tyrrell Racing OrganizationMatra MS9 Matra MS10Ford Cosworth DFVJean-Pierre Beltoise5453. místo
Tyrrell Racing OrganizationMatra MS9 Matra MS10Ford Cosworth DFVJohnny Servoz-GavinRet2RetRet453. místo
RSAESPMONNEDFRAGBRGERITACANUSAMEX661. místo
Tyrrell Racing OrganizationMatra MS10 Matra MS80 Matra MS84Ford Cosworth DFVJackie Stewart11Ret11121RetRet4661. místo
Tyrrell Racing OrganizationMatra MS10 Matra MS80 Matra MS84Ford Cosworth DFVJean-Pierre Beltoise63Ret8291234Ret5661. místo
Tyrrell Racing OrganizationMatra MS10 Matra MS80 Matra MS84Ford Cosworth DFVJohnny Servoz-Gavin6NC8661. místo
RSAESPMONBELNEDFRAGBRGERAUTITACANUSAMEX236. místo
Equipe Matra ElfMatra-Simca MS120Matra V12Jean-Pierre Beltoise4RetRet3513RetRet638Ret5
Equipe Matra ElfMatra-Simca MS120Matra V12Henri Pescarolo7Ret3685Ret614Ret789
RSAESPMONNEDFRAGBRGERAUTITACANUSA97. místo
Equipe Matra SportsMatra-Simca MS120B Matra-Simca MS120Matra V12Jean-Pierre Beltoise6Ret977Ret8
Equipe Matra SportsMatra-Simca MS120B Matra-Simca MS120Matra V12Chris Amon53RetRet5RetRet61012
ARGRSAESPMONBELFRAGBRGERAUTITACANUSA128. místo
Equipe MatraMatra-Simca MS120C Matra-Simca MS120DMatra V12Chris AmonRet15Ret6634155Ret615
.

Výsledky ve F1

1967 - 0 bodů * 1968 - 45 bodů - 3. místo * 1969 - 66 dodů - 1. místo * 1970 - 23 bodů - 6. místo * 1971 - 9 bodů - 7. místo * 1972 - 12 bodů - 8. místo

Bilance

Závody: 61 * Vítězství: 9 * Pódia: 21 * Pole Positions: 4 * Nejrychlejší kolo: 12 * Body: 155

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top