Progress D-18T

Progress D-18T (nebo Lotarjov D-18T) je tříhřídelový dvouproudový motor s velkým obtokovým poměrem o tahu 229 kN, který pohání velké nákladní letouny Antonov An-124 a An-225.

Motor byl vyvinut na začátku 80. let v sovětské konstrukční kanceláři Lotarev-Ivčenko. +more Výroba probíhala v továrně Motor Sič v Záporoží na Ukrajině. Šlo o první motor v SSSR, který poskytoval tah větší než ~196 kN či ~44 000 lbf.

První start motoru se uskutečnil 19. září 1980, první letadlo An-124 s ním vzlétlo 24. prosince 1982 a oficiálními zkouškami motor prošel 19. prosince 1985.

Specifikace (D-18T)

Technické údaje

Typ: tříhřídelový dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem * Délka: 5,4 m * Šířka: 2,93 m * Výška: 2,79 m * Průměr dmychadla: 2,33 m * Hmotnost: 4 100 kg

Součásti motoru

Kompresor: sedmistupňový nízkotlaký kompresor a sedmistupňový vysokotlaký axiální kompresor * Spalovací komora: prstencová * Turbína: jednostupňová vysokotlaká turbína, jednostupňová středotlaká turbína a čtyřstupňová nízkotlaká turbína

Výkony

Maximální tah: 229,85 kN (51 670 lbf) * Celkový kompresní poměr: 27,5 * Obtokový poměr: 5,7 * Teplota plynů před turbínou: 1 327 °C * Poměr tah/hmotnost: cca 5,7:1

Odkazy

Reference

Podobné motory

General Electric CF6 * General Electric GE90 * Pratt & Whitney PW4000 * Rolls-Royce RB211-524 * Rolls-Royce Trent 500

Externí odkazy

D-18T Kategorie:Dvouproudové motory