VarioLF
Author
Albert FloresOstravský vůz VarioLFR.E Tramvaj VarioLF.E v Olomouci Interiér Vario LF, Olomouc VarioLF je částečně nízkopodlažní tramvaj, vyráběná od roku 2004 českou Aliancí TW Team, tvořenou firmami KOS Krnov, Pragoimex a VKV Praha.
Nadšenci, zabývající se tramvajovou dopravou, mluví o VariuLF jako o „waně“ dle tvaru pomyslného podélného řezu vozu s nízkopodlažní částí uprostřed.
Historie
Po úspěšném prezentování nové vozové skříně VarCB3 (pro tramvaje T3R. +moreEV a T3R. PV) vyvinuly společně firmy ČKD Pragoimex a Krnovské opravny a strojírny (KOS) nízkopodlažní variantu této skříně označenou jako VarCB3LF (LF = Low Floor = anglicky nízká podlaha), která je však přibližně o 1 m delší než skříně vozů T3, které má nahrazovat. Obdobně jako u vysokopodlažního typu lze na skříň tramvaje VarioLF přichytit různá čela.
Některé vozy VarioLF (s označením LFR.E a LFR.S) jsou oficiálně vedeny jako modernizace starších vozů T3, i když s původními tramvajemi nemají fyzicky nic společného.
Modernizace
VarioLF vychází z modelů: T3 (klasická tramvaj) → T3R. +morePLF (novostavba prodloužené verze předchozí tramvaje, má nízkopodlažní střed) → VarioLF (oproti předchozí verzi má mimo jiné nový design a odlišnou elektrickou výzbroj).
Tramvaje vycházejí z typu Tatra T3R. +moreEV. Střední část vozu je nově nízkopodlažní. Právě ta byla důvodem k prodloužení celé tramvaje (aby nízkopodlažní část měla rozumnou velikost). Na vozy byla dosazena nová čela dle návrhu Ing. arch. Františka Pelikána. Rovněž vozy obdržely polopantograf. Interiér i stanoviště řidiče je ve stylu posledních zmodernizovaných tramvají T3. Obdobně jako vozy Tatra T3R. EV obdržely tramvaje střídavou elektrickou výzbroj TV Europulse s asynchronními motory (typ VarioLF. E a VarioLFR. E). V roce 2010 byla do Plzně dodána první tramvaj s typovým označením VarioLFR. S, která je vybavena stejnosměrnou výzbrojí na bázi IGBT modulů od firmy Škoda Electric, konstrukčně vycházející z výzbroje tramvají Škoda 01T a Škoda 02T.
Dodávky
Vozy VarioLF jsou vyráběny od roku 2004.
Současný stát | Město | Článek | Typ | Roky dodávek | Počet vozů | Evidenční čísla při dodání | Poznámky | Zdroj |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Brno | článek | VarioLFR. E | 2006-2018 | 32 | #BRN|viz přehled | |||
Most - Litvínov | článek | VarioLFR. +moreS | 2016-2018 | 2 | 253, 266 | |||
Olomouc | článek | VarioLF. E | 2006-2007 | 3 | 251-253 | |||
Olomouc | článek | VarioLFR. E | 2007-2011 | 7 | 231-237 | |||
Olomouc | článek | VarioLFR. S | 2012-2020 | 11 | 238-248 | |||
Ostrava | článek | VarioLFR. E | 2005-2012 | 47 | 1311-1357 | |||
Ostrava | článek | VarioLFR. S | 2013-2014 | 16 | 1358-1373 | |||
Plzeň | článek | VarioLFR. S | 2010-2014 | 26 | 333-335, 338-353, 356-360, 364, 365 | |||
Moskva | článek | VarioLF | 2009 | 1 | 2400 | |||
Košice | článek | VarioLFR. S | 2011 | 1 | 701 | |||
Taškent | článek | VarioLF. S | 2011-2012 | 20 | 2001-2011, 3201-3209 |